Шатун двигателя Glyco 55-3698 SEMI (553698SEMI)
Втулка подшипника, шатун
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
Glyco
(Германия)
- Каталожный номер
- 55-3698 SEMI
- Обработка
- полу
- Номер компонента
- 55-3698
- EAN
- 5010874451889
Применимость к автомобилям
Glyco 55-3698 SEMI подходит к маркам/моделям авто :
- Audi 100 (4A, C4) 2.3 E quattro (4A, C4) — седан, Бензиновый двигатель, AAR, 2.3 л, 134 л.с. (1990–1994)
- Audi 100 (4A, C4) 2.0 (4A, C4) — седан, Бензиновый двигатель, AAE, 2.0 л, 100 л.с. (1990–1994)
- Audi 100 (4A, C4) 2.3 E (4A, C4) — седан, Бензиновый двигатель, AAR, 2.3 л, 134 л.с. (1990–1994)
- Audi 100 (4A, C4) S4 Turbo quattro (4A, C4) — седан, Бензиновый двигатель, AAN, 2.2 л, 230 л.с. (1991–1994)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.8 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновый двигатель, ABS, ADZ, ACC, 1.8 л, 90 л.с. (1993–2002)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 2.0 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновый двигатель, AGG, 2E, 2.0 л, 115 л.с. (1993–1999)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.8 i 16V (6K1, 6K2) — седан, Бензиновый двигатель, ADL, 1.8 л, 129 л.с. (1993–1996)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновый двигатель, 1F, 1.6 л, 75 л.с. (1994–1999)
- Skoda FABIA (6Y2) 2.0 (6Y2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AZL, 2.0 л, 116 л.с. (1999–2008)
- Skoda FABIA Combi (6Y5) 2.0 (6Y5) — универсал, Бензиновый двигатель, AZL, 2.0 л, 116 л.с. (2000–2007)
- Skoda FABIA седан (6Y3) 2.0 (6Y3) — седан, Бензиновый двигатель, AZL, 2.0 л, 116 л.с. (1999–2007)
- Skoda OCTAVIA (1U2) 1.8 (1U2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AGN, 1.8 л, 125 л.с. (1996–2000)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.6 (1J2) — седан, Бензиновый двигатель, AEH, AKL, APF, 1.6 л, 101 л.с. (1998–2005)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.8 (1J2) — седан, Бензиновый двигатель, AGN, BAF, 1.8 л, 125 л.с. (1998–2005)
- Volkswagen BORA (1J2) 2.0 (1J2) — седан, Бензиновый двигатель, APK, AQY, AZG, AZH, AZJ, BBW, 2.0 л, 115 л.с. (1998–2013)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.8 4motion (1J2) — седан, Бензиновый двигатель, AGN, 1.8 л, 125 л.с. (1999–2005)
Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.
В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.
В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.
В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.
Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца
Сайт: www.federalmogul.com
-
Германия
Номер компонента: 74666691
Количество: 4
Количественная единица: комплект