Шатун двигуна Glyco 55-3698 SEMI (553698SEMI)
Втулка головки шатуна (1 шт, для обробки, сталева поверхня з бронзовим покриттям сталева поверхня вкриита бронзою) ARO 10 AUDI 100 C2, 100 C3, 100 C4, 200 C2, 200 C3, 80 B2 1.6-4.2 03.77-11.17
Швидка доставка з м. Київ по усій Україні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Характеристики
- Виробник
-
Glyco
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 55-3698 SEMI
- Обробка
- підлозі
- Номер компонента
- 55-3698
- EAN
- 5010874451889
Застосування до авто
Glyco 55-3698 SEMI підходить до марок/моделей авто :
- Audi 100 (4A, C4) 2.3 E quattro (4A, C4) — седан, Бензиновий двигун, AAR, 2.3 л, 134 л.с. (1990–1994)
- Audi 100 (4A, C4) 2.0 (4A, C4) — седан, Бензиновий двигун, AAE, 2.0 л, 100 л.с. (1990–1994)
- Audi 100 (4A, C4) 2.3 E (4A, C4) — седан, Бензиновий двигун, AAR, 2.3 л, 134 л.с. (1990–1994)
- Audi 100 (4A, C4) S4 Turbo quattro (4A, C4) — седан, Бензиновий двигун, AAN, 2.2 л, 230 л.с. (1991–1994)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 2.0 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновий двигун, AGG, 2E, 2.0 л, 115 л.с. (1993–1999)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.8 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновий двигун, ABS, ADZ, ACC, 1.8 л, 90 л.с. (1993–2002)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.8 i 16V (6K1, 6K2) — седан, Бензиновий двигун, ADL, 1.8 л, 129 л.с. (1993–1996)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновий двигун, 1F, 1.6 л, 75 л.с. (1994–1999)
- Skoda FABIA (6Y2) 2.0 (6Y2) — Хетчбек, Бензиновий двигун, AZL, 2.0 л, 116 л.с. (1999–2008)
- Skoda FABIA Combi (6Y5) 2.0 (6Y5) — універсал, Бензиновий двигун, AZL, 2.0 л, 116 л.с. (2000–2007)
- Skoda FABIA седан (6Y3) 2.0 (6Y3) — седан, Бензиновий двигун, AZL, 2.0 л, 116 л.с. (1999–2007)
- Skoda OCTAVIA (1U2) 1.8 (1U2) — Хетчбек, Бензиновий двигун, AGN, 1.8 л, 125 л.с. (1996–2000)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.8 (1J2) — седан, Бензиновий двигун, AGN, BAF, 1.8 л, 125 л.с. (1998–2005)
- Volkswagen BORA (1J2) 2.0 (1J2) — седан, Бензиновий двигун, APK, AQY, AZG, AZH, AZJ, BBW, 2.0 л, 115 л.с. (1998–2013)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.6 (1J2) — седан, Бензиновий двигун, AEH, AKL, APF, 1.6 л, 101 л.с. (1998–2005)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.8 4motion (1J2) — седан, Бензиновий двигун, AGN, 1.8 л, 125 л.с. (1999–2005)
Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.
У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.
У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.
У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.
Продукція GLYCO – це:
- Вкладиші шатунові і корінні
- Втулки проміжного вала
- Півкільця
Сайт: www.federalmogul.com
-
Німеччина
Номер компонента: 74666691
Кількість: 4
Кількісна одиниця: комплект