Шатун двигуна Glyco 55-3698 SEMI (553698SEMI)

0 відгуків
Код: 2045554

Втулка головки шатуна (1 шт, для обробки, сталева поверхня з бронзовим покриттям сталева поверхня вкриита бронзою) ARO 10 AUDI 100 C2, 100 C3, 100 C4, 200 C2, 200 C3, 80 B2 1.6-4.2 03.77-11.17

332 грн
316 грн
термін 2 дн.
Під замовлення

Швидка доставка з м. Київ по усій Україні

Оплата будь-яким зручним способом

Повернення протягом 14 діб з дати купівлі

Вкажіть номер телефону для швидкого замовлення:
Якщо Ви не впевнені, доручіть підбір автозапчастин спеціалісту:

Характеристики

Виробник
Glyco (Німеччина) Виробництво Німеччина
Каталоговий номер
55-3698 SEMI
Обробка
підлозі
Номер компонента
55-3698
EAN
5010874451889

Застосування до авто

Glyco 55-3698 SEMI підходить до марок/моделей авто :

  • Audi 100 (4A, C4) 2.3 E quattro (4A, C4) — седан, Бензиновий двигун, AAR, 2.3 л, 134 л.с. (1990–1994)
  • Audi 100 (4A, C4) 2.0 (4A, C4) — седан, Бензиновий двигун, AAE, 2.0 л, 100 л.с. (1990–1994)
  • Audi 100 (4A, C4) 2.3 E (4A, C4) — седан, Бензиновий двигун, AAR, 2.3 л, 134 л.с. (1990–1994)
  • Audi 100 (4A, C4) S4 Turbo quattro (4A, C4) — седан, Бензиновий двигун, AAN, 2.2 л, 230 л.с. (1991–1994)
  • Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 2.0 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновий двигун, AGG, 2E, 2.0 л, 115 л.с. (1993–1999)
  • Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.8 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновий двигун, ABS, ADZ, ACC, 1.8 л, 90 л.с. (1993–2002)
  • Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.8 i 16V (6K1, 6K2) — седан, Бензиновий двигун, ADL, 1.8 л, 129 л.с. (1993–1996)
  • Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновий двигун, 1F, 1.6 л, 75 л.с. (1994–1999)
  • Skoda FABIA (6Y2) 2.0 (6Y2) — Хетчбек, Бензиновий двигун, AZL, 2.0 л, 116 л.с. (1999–2008)
  • Skoda FABIA Combi (6Y5) 2.0 (6Y5) — універсал, Бензиновий двигун, AZL, 2.0 л, 116 л.с. (2000–2007)
  • Skoda FABIA седан (6Y3) 2.0 (6Y3) — седан, Бензиновий двигун, AZL, 2.0 л, 116 л.с. (1999–2007)
  • Skoda OCTAVIA (1U2) 1.8 (1U2) — Хетчбек, Бензиновий двигун, AGN, 1.8 л, 125 л.с. (1996–2000)
  • Volkswagen BORA (1J2) 1.8 (1J2) — седан, Бензиновий двигун, AGN, BAF, 1.8 л, 125 л.с. (1998–2005)
  • Volkswagen BORA (1J2) 2.0 (1J2) — седан, Бензиновий двигун, APK, AQY, AZG, AZH, AZJ, BBW, 2.0 л, 115 л.с. (1998–2013)
  • Volkswagen BORA (1J2) 1.6 (1J2) — седан, Бензиновий двигун, AEH, AKL, APF, 1.6 л, 101 л.с. (1998–2005)
  • Volkswagen BORA (1J2) 1.8 4motion (1J2) — седан, Бензиновий двигун, AGN, 1.8 л, 125 л.с. (1999–2005)
Про виробника Glyco
Країна : Німеччина

Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.

У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.

У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.

У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.

Продукція GLYCO – це:

  • Вкладиші шатунові і корінні
  • Втулки проміжного вала
  • Півкільця


Сайт: www.federalmogul.com

Аналоги (замінники) Glyco 55-3698 SEMI
Втулка головки шатуна (4 шт, для обробки, сталева поверхня з бронзовим покриттям сплав алюміній-мідь на стальній базі) AUDI 100 C4, 80 B3, 80 B4, 90 B3, A3, A4 B5, A4 B6 1.4-2.0CNG 08.82-08.15
Виробництво Німеччина Німеччина
529 грн
термін 7 дн.
Стандартний розмір [стд.]:
Номер компонента: 74666691
Кількість: 4
Кількісна одиниця: комплект
Висока якість

Оригінальні номери

VAG 053105431A
VAG 053105431B