Шатун двигателя Glyco 55-4077 SEMI (554077SEMI)
Втулка шатуна FIAT/OPEL 1.3 JTD 16V 169A1/188A9.000/199A.2000/Z13DTJ
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
Glyco
(Германия)
- Каталожный номер
- 55-4077 SEMI
- Обработка
- полу
- Номер компонента
- 55-4077
- EAN
- 4044197404506
Применимость к автомобилям
Glyco 55-4077 SEMI подходит к маркам/моделям авто :
- Chevrolet AVEO Наклонная задняя часть (T300) 1.3 D (T300) — Хэтчбек, LDV, 1.3 л, 75 л.с. (2011–2020)
- Chevrolet AVEO Наклонная задняя часть (T300) 1.3 D (T300) — Хэтчбек, LSF, 1.3 л, 95 л.с. (2011–2020)
- Chevrolet AVEO седан (T300) 1.3 D (T300) — седан, LDV, 1.3 л, 75 л.с. (2011–2020)
- Chevrolet AVEO седан (T300) 1.3 D (T300) — седан, LSF, 1.3 л, 95 л.с. (2011–2020)
- Citroen NEMO фургон (AA_) 1.3 HDi 75 — фургон, FHZ (F13DTE5), 1.3 л, 75 л.с. (2010–2020)
- Citroen NEMO универсал 1.3 HDi 75 — универсал, FHZ (F13DTE5), 1.3 л, 75 л.с. (2010–2020)
- Fiat 500 (312) 1.3 D Multijet (312) — Хэтчбек, 169 A1.000, 1.3 л, 75 л.с. (2007–2020)
- Fiat 500 (312) 1.3 D Multijet (312) — Хэтчбек, 199 B1.000, 1.3 л, 95 л.с. (2009–2020)
- Fiat 500 C (312) 1.3 D Multijet (312) — кабрио, 169 A1.000, 1.3 л, 75 л.с. (2009–2020)
- Fiat 500 C (312) 1.3 D Multijet (312) — кабрио, 199 B1.000, 1.3 л, 95 л.с. (2009–2020)
- Ford KA (RU8) 1.3 TDCi (RU8) — Хэтчбек, FD4, 1.3 л, 75 л.с. (2008–2016)
- Opel ASTRA H (L48) 1.3 CDTI (L48) — Хэтчбек, Z 13 DTH, 1.3 л, 90 л.с. (2005–2010)
- Opel ASTRA H универсал (L35) 1.3 CDTI (L35) — универсал, Z 13 DTH, 1.3 л, 90 л.с. (2005–2010)
- Opel ASTRA H GTC (L08) 1.3 CDTI (L08) — Хэтчбек, Z 13 DTH, 1.3 л, 90 л.с. (2005–2010)
- Opel ASTRA H седан (L69) 1.3 CDTi (L69) — седан, Z 13 DTH, 1.3 л, 90 л.с. (2007–2014)
- Peugeot BIPPER (AA_) 1.3 HDi 75 — фургон, 199 A9.000, 1.3 л, 75 л.с. (2010–2020)
- Peugeot BIPPER Tepee 1.3 HDi 75 — универсал, 199 A9.000, 1.3 л, 75 л.с. (2010–2020)
- Suzuki SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 DDiS (MZ, EZ) — Хэтчбек, Z13DT, 1.3 л, 69 л.с. (2005–2020)
- Suzuki SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 DDiS (MZ, EZ) — Хэтчбек, D13A, Z 13 DTJ, 1.3 л, 75 л.с. (2005–2020)
Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.
В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.
В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.
В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.
Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца
Сайт: www.federalmogul.com
