Шатун двигателя Glyco 55-3635 SEMI (553635SEMI)

Name: Шатун двигателя Glyco 55-3635 SEMI (553635SEMI)
Brand: Glyco
SKU: 2045550
Price: 345 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Код: 2045550

Втулка подшипника, шатун

345 грн

срок 2 дн.

Под заказ

Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине

Оплата любым удобным способом

Гарантированый возврат в 14 дневный период

Если Вы не уверены, поручите подбор автозапчастей специалисту:

Характеристики

Производитель: Glyco (Германия)
Каталожный номер: 55-3635 SEMI
Обработка: полу
Номер компонента: 55-3635
EAN: 5010874451803

Применимость к автомобилям

Glyco 55-3635 SEMI подходит к маркам/моделям авто :

Mercedes G-CLASS (W463) 350 Turbo GD (463.320, 463.321) (W463) — внедорожник, OM 603.972, 3.4 л, 136 л.с. (1991–1996)
Mercedes G-CLASS (W463) G 320 CDI (463.321) (W463) — внедорожник, OM 603.972, 3.5 л, 136 л.с. (1996–1999)
Mercedes G-CLASS Cabrio (W463) 300 GD (463.307) (W463) — Внедорожник открытый, OM 603.931, 3.0 л, 113 л.с. (1990–1997)
Mercedes G-CLASS Cabrio (W463) 350 G Turbo-D (463.300) (W463) — Внедорожник открытый, OM 603.972, 3.4 л, 136 л.с. (1991–1997)
Mercedes G-CLASS Cabrio (W463) G 320 CDI (463.320) (W463) — Внедорожник открытый, OM 603.972, 3.5 л, 136 л.с. (1996–1999)
Mercedes G-CLASS (W461) 290 GD/G 290 D (461.337, 461.338) (W461) — внедорожник, OM 602.942, 2.9 л, 95 л.с. (1993–2000)
Mercedes G-CLASS (W461) G 290 TD (461.335, 461.336) (W461) — внедорожник, OM 602.983, 2.9 л, 120 л.с. (1997–2020)
Mercedes E-CLASS (W210) E 290 Turbo-D (210.017) (W210) — седан, OM 602.982, 2.9 л, 129 л.с. (1996–1999)
Mercedes E-CLASS универсал (S124) E 300 TD (124.190) (S124) — универсал, OM 603.912, 3.0 л, 109 л.с. (1993–1996)
Mercedes E-CLASS универсал (S124) E 300 T Turbo-D 4-matic (124.393) (S124) — универсал, OM 603.963, 3.0 л, 147 л.с. (1993–1996)
Mercedes E-CLASS универсал (S124) E 250 Turbo D (S124) — универсал, OM 602.962, 2.5 л, 126 л.с. (1993–1996)
Mercedes E-CLASS универсал (S124) E 300 T Turbo-D (124.193) (S124) — универсал, OM 603.960, 3.0 л, 147 л.с. (1993–1996)
Mercedes E-CLASS универсал (S210) E 290 T Turbo-D (210.217) (S210) — универсал, OM 602.982, 2.9 л, 129 л.с. (1996–1999)
Mercedes E-CLASS (W124) E 300 Turbo-D 4-matic (124.333) (W124) — седан, OM 603.963, 3.0 л, 147 л.с. (1993–1995)
Mercedes E-CLASS (W124) E 250 Turbo-D (124.128) (W124) — седан, OM 602.962, 2.5 л, 126 л.с. (1993–1995)
Mercedes E-CLASS (W124) E 300 Turbo-D (124.133) (W124) — седан, OM 603.960, 3.0 л, 147 л.с. (1993–1995)
Mercedes S-CLASS (W140) S 350 Turbo-D (140.134) (W140) — седан, OM 603.971, 3.4 л, 150 л.с. (1993–1998)
Mercedes SPRINTER 2-t c бортовой платформой/ходовая часть (901, 902) 212 D (901, 902) — c бортовой платформой/ходовая часть, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1995–2000)
Mercedes SPRINTER 2-t c бортовой платформой/ходовая часть (901, 902) 210 D (901, 902) — c бортовой платформой/ходовая часть, OM 602.980, 2.9 л, 102 л.с. (1997–2000)
Mercedes SPRINTER 2-t фургон (901, 902) 212 D (901, 902) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1995–2000)
Mercedes SPRINTER 2-t фургон (901, 902) 210 D (901, 902) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 102 л.с. (1997–2000)
Mercedes SPRINTER 2-t автобус (901, 902) 212 D (901, 902) — автобус, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1995–2000)
Mercedes SPRINTER 2-t автобус (901, 902) 210 D (901, 902) — автобус, OM 602.980, 2.9 л, 102 л.с. (1997–2000)
Mercedes SPRINTER 3-t автобус (903) 312 D 2.9 (903) — автобус, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1995–2000)
Mercedes SPRINTER 3-t автобус (903) 310 D (903.371, 903.372, 903.373) (903) — автобус, OM 602.980, 2.9 л, 102 л.с. (1997–1999)
Mercedes SPRINTER 3-t автобус (903) 312 D 2.9 4x4 (903) — автобус, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1997–2002)
Mercedes SPRINTER 3-t автобус (903) 310 D 4x4 (903) — автобус, OM 602.980, 2.9 л, 102 л.с. (1997–2002)
Mercedes SPRINTER 3-t c бортовой платформой/ходовая часть (903) 312 D 2.9 (903) — c бортовой платформой/ходовая часть, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1995–2000)
Mercedes SPRINTER 3-t c бортовой платформой/ходовая часть (903) 310 D 2.9 (903) — c бортовой платформой/ходовая часть, OM 602.980, 2.9 л, 102 л.с. (1997–2000)
Mercedes SPRINTER 3-t c бортовой платформой/ходовая часть (903) 312 D 2.9 (903.411, 903.412, 903.413, 903.421, 903.422...) (903) — c бортовой платформой/ходовая часть, OM 602.980, 2.9 л, 116 л.с. (1998–2001)
Mercedes SPRINTER 3-t фургон (903) 312 D 2.9 (903) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1995–2000)
Mercedes SPRINTER 3-t фургон (903) 310 D 2.9 (903) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 102 л.с. (1995–2000)
Mercedes SPRINTER 3-t фургон (903) 312 D 2.9 4x4 (903) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1997–2002)
Mercedes SPRINTER 3-t фургон (903) 310 D 2.9 4x4 (903) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 102 л.с. (1997–2000)
Mercedes SPRINTER 4-t фургон (904) 410 D (904) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 102 л.с. (1996–2006)
Mercedes SPRINTER 4-t фургон (904) 412 D (904) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 115 л.с. (1996–2006)
Mercedes SPRINTER 4-t фургон (904) 412 D (904) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1996–2006)
Mercedes SPRINTER 4-t фургон (904) 410 D 4x4 (904) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 102 л.с. (1997–2006)
Mercedes SPRINTER 4-t фургон (904) 414 D 4x4 (904) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1997–2006)
Mercedes SPRINTER 4-t фургон (904) 412 D 4x4 (904) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 115 л.с. (1997–2006)
Mercedes SPRINTER 4-t фургон (904) 412 D 4x4 (904) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1997–2006)
Mercedes SPRINTER 4-t c бортовой платформой/ходовая часть (904) 412 D (904) — c бортовой платформой/ходовая часть, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1996–2006)
Mercedes SPRINTER 4-t c бортовой платформой/ходовая часть (904) 410 D (904) — c бортовой платформой/ходовая часть, OM 602.980, 2.9 л, 102 л.с. (1996–2006)
Mercedes SPRINTER 4-t c бортовой платформой/ходовая часть (904) 412 D (904) — c бортовой платформой/ходовая часть, OM 602.980, 2.9 л, 115 л.с. (1996–2006)
Mercedes SPRINTER 4-t c бортовой платформой/ходовая часть (904) 412 D 4x4 (904) — c бортовой платформой/ходовая часть, OM 602.980, 2.9 л, 115 л.с. (1997–2006)
Mercedes SPRINTER 4-t c бортовой платформой/ходовая часть (904) 412 D 4x4 (904) — c бортовой платформой/ходовая часть, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1997–2006)
Mercedes SPRINTER 4-t c бортовой платформой/ходовая часть (904) 410 D 4x4 (904) — c бортовой платформой/ходовая часть, OM 602.980, 2.9 л, 102 л.с. (1997–2006)

Opel VARIO автобус O 812 (670.373, 670.674) — автобус, OM 602.984, OM 602.985, 2.9 л, 122 л.с. (1996–2010)
Opel VARIO фургон/универсал 612 D (668.351, 668.352, 668.353) — фургон, OM 602.984, OM 602.985, 2.9 л, 122 л.с. (1996–2010)
Opel VARIO фургон/универсал 812 D (670.351, 670.352, 670.353) — фургон, OM 602.985, OM 602.984, 2.9 л, 122 л.с. (1996–2010)
Opel VARIO фургон/универсал 512 D (667.351, 667.352, 667.353) — фургон, OM 602.984, 2.9 л, 122 л.с. (1996–2010)
Opel VARIO c бортовой платформой/ходовая часть 812 D (670.321, 670.322, 670.323, 670.324) — c бортовой платформой/ходовая часть, OM 602.984, OM 602.985, 2.9 л, 122 л.с. (1996–2010)
Opel VARIO c бортовой платформой/ходовая часть 512 D (667.321, 667.322, 667.323) — c бортовой платформой/ходовая часть, OM 602.984, 2.9 л, 122 л.с. (1996–2010)
Opel VARIO c бортовой платформой/ходовая часть 612 D (668.321, 668.322, 668.323) — c бортовой платформой/ходовая часть, OM 602.984, OM 602.985, 2.9 л, 122 л.с. (1996–2010)

О производителе Glyco

Страна : Германия

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца

Сайт: www.federalmogul.com

Аналоги (заменители) Glyco 55-3635 SEMI