Ця запчастина вимагає додаткової перевірки сумісності з вибраним авто

Шатун двигуна Glyco 55-3635 SEMI (553635SEMI)

Name: Шатун двигуна Glyco 55-3635 SEMI (553635SEMI)
Brand: Glyco
SKU: 2045550
Price: 345 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Код: 2045550

Втулка головки шатуна (1 шт, для обробки, сталева поверхня з бронзовим покриттям сталева поверхня вкриита бронзою) MERCEDES 124 (W124), 124 T-MODEL (S124), 190 (W201), C (W202) 2.0D-3.4D

345 грн

термін 2 дн.

Під замовлення

Швидка доставка з м. Київ по усій Україні

Оплата будь-яким зручним способом

Повернення протягом 14 діб з дати купівлі

Якщо Ви не впевнені, доручіть підбір автозапчастин спеціалісту:

Характеристики

Виробник: Glyco (Німеччина)
Каталоговий номер: 55-3635 SEMI
Обробка: підлозі
Номер компонента: 55-3635
EAN: 5010874451803

Застосування до авто

Glyco 55-3635 SEMI підходить до марок/моделей авто :

Mercedes G-CLASS (W463) 350 Turbo GD (463.320, 463.321) (W463) — позашляховик, OM 603.972, 3.4 л, 136 л.с. (1991–1996)
Mercedes G-CLASS (W463) G 320 CDI (463.321) (W463) — позашляховик, OM 603.972, 3.5 л, 136 л.с. (1996–1999)
Mercedes G-CLASS Cabrio (W463) 300 GD (463.307) (W463) — Позашляховик відкритий, OM 603.931, 3.0 л, 113 л.с. (1990–1997)
Mercedes G-CLASS Cabrio (W463) 350 G Turbo-D (463.300) (W463) — Позашляховик відкритий, OM 603.972, 3.4 л, 136 л.с. (1991–1997)
Mercedes G-CLASS Cabrio (W463) G 320 CDI (463.320) (W463) — Позашляховик відкритий, OM 603.972, 3.5 л, 136 л.с. (1996–1999)
Mercedes G-CLASS (W461) 290 GD/G 290 D (461.337, 461.338) (W461) — позашляховик, OM 602.942, 2.9 л, 95 л.с. (1993–2000)
Mercedes G-CLASS (W461) G 290 TD (461.335, 461.336) (W461) — позашляховик, OM 602.983, 2.9 л, 120 л.с. (1997–2020)
Mercedes E-CLASS (W210) E 290 Turbo-D (210.017) (W210) — седан, OM 602.982, 2.9 л, 129 л.с. (1996–1999)
Mercedes E-CLASS универсал (S124) E 300 T Turbo-D (124.193) (S124) — універсал, OM 603.960, 3.0 л, 147 л.с. (1993–1996)
Mercedes E-CLASS универсал (S124) E 300 TD (124.190) (S124) — універсал, OM 603.912, 3.0 л, 109 л.с. (1993–1996)
Mercedes E-CLASS универсал (S124) E 300 T Turbo-D 4-matic (124.393) (S124) — універсал, OM 603.963, 3.0 л, 147 л.с. (1993–1996)
Mercedes E-CLASS универсал (S124) E 250 Turbo D (S124) — універсал, OM 602.962, 2.5 л, 126 л.с. (1993–1996)
Mercedes E-CLASS универсал (S210) E 290 T Turbo-D (210.217) (S210) — універсал, OM 602.982, 2.9 л, 129 л.с. (1996–1999)
Mercedes E-CLASS (W124) E 300 Turbo-D 4-matic (124.333) (W124) — седан, OM 603.963, 3.0 л, 147 л.с. (1993–1995)
Mercedes E-CLASS (W124) E 250 Turbo-D (124.128) (W124) — седан, OM 602.962, 2.5 л, 126 л.с. (1993–1995)
Mercedes E-CLASS (W124) E 300 Turbo-D (124.133) (W124) — седан, OM 603.960, 3.0 л, 147 л.с. (1993–1995)
Mercedes S-CLASS (W140) S 350 Turbo-D (140.134) (W140) — седан, OM 603.971, 3.4 л, 150 л.с. (1993–1998)
Mercedes SPRINTER 2-t c бортовой платформой/ходовая часть (901, 902) 212 D (901, 902) — c бортовою платформою/ходова частина, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1995–2000)
Mercedes SPRINTER 2-t c бортовой платформой/ходовая часть (901, 902) 210 D (901, 902) — c бортовою платформою/ходова частина, OM 602.980, 2.9 л, 102 л.с. (1997–2000)
Mercedes SPRINTER 2-t фургон (901, 902) 212 D (901, 902) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1995–2000)
Mercedes SPRINTER 2-t фургон (901, 902) 210 D (901, 902) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 102 л.с. (1997–2000)
Mercedes SPRINTER 2-t автобус (901, 902) 212 D (901, 902) — автобус, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1995–2000)
Mercedes SPRINTER 2-t автобус (901, 902) 210 D (901, 902) — автобус, OM 602.980, 2.9 л, 102 л.с. (1997–2000)
Mercedes SPRINTER 3-t автобус (903) 312 D 2.9 (903) — автобус, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1995–2000)
Mercedes SPRINTER 3-t автобус (903) 310 D (903.371, 903.372, 903.373) (903) — автобус, OM 602.980, 2.9 л, 102 л.с. (1997–1999)
Mercedes SPRINTER 3-t автобус (903) 312 D 2.9 4x4 (903) — автобус, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1997–2002)
Mercedes SPRINTER 3-t автобус (903) 310 D 4x4 (903) — автобус, OM 602.980, 2.9 л, 102 л.с. (1997–2002)
Mercedes SPRINTER 3-t c бортовой платформой/ходовая часть (903) 312 D 2.9 (903) — c бортовою платформою/ходова частина, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1995–2000)
Mercedes SPRINTER 3-t c бортовой платформой/ходовая часть (903) 310 D 2.9 (903) — c бортовою платформою/ходова частина, OM 602.980, 2.9 л, 102 л.с. (1997–2000)
Mercedes SPRINTER 3-t c бортовой платформой/ходовая часть (903) 312 D 2.9 (903.411, 903.412, 903.413, 903.421, 903.422...) (903) — c бортовою платформою/ходова частина, OM 602.980, 2.9 л, 116 л.с. (1998–2001)
Mercedes SPRINTER 3-t фургон (903) 312 D 2.9 (903) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1995–2000)
Mercedes SPRINTER 3-t фургон (903) 310 D 2.9 (903) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 102 л.с. (1995–2000)
Mercedes SPRINTER 3-t фургон (903) 312 D 2.9 4x4 (903) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1997–2002)
Mercedes SPRINTER 3-t фургон (903) 310 D 2.9 4x4 (903) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 102 л.с. (1997–2000)
Mercedes SPRINTER 4-t фургон (904) 412 D (904) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1996–2006)
Mercedes SPRINTER 4-t фургон (904) 410 D (904) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 102 л.с. (1996–2006)
Mercedes SPRINTER 4-t фургон (904) 412 D (904) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 115 л.с. (1996–2006)
Mercedes SPRINTER 4-t фургон (904) 412 D 4x4 (904) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1997–2006)
Mercedes SPRINTER 4-t фургон (904) 414 D 4x4 (904) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1997–2006)
Mercedes SPRINTER 4-t фургон (904) 412 D 4x4 (904) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 115 л.с. (1997–2006)
Mercedes SPRINTER 4-t фургон (904) 410 D 4x4 (904) — фургон, OM 602.980, 2.9 л, 102 л.с. (1997–2006)
Mercedes SPRINTER 4-t c бортовой платформой/ходовая часть (904) 412 D (904) — c бортовою платформою/ходова частина, OM 602.980, 2.9 л, 115 л.с. (1996–2006)
Mercedes SPRINTER 4-t c бортовой платформой/ходовая часть (904) 412 D (904) — c бортовою платформою/ходова частина, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1996–2006)
Mercedes SPRINTER 4-t c бортовой платформой/ходовая часть (904) 410 D (904) — c бортовою платформою/ходова частина, OM 602.980, 2.9 л, 102 л.с. (1996–2006)
Mercedes SPRINTER 4-t c бортовой платформой/ходовая часть (904) 412 D 4x4 (904) — c бортовою платформою/ходова частина, OM 602.980, 2.9 л, 115 л.с. (1997–2006)
Mercedes SPRINTER 4-t c бортовой платформой/ходовая часть (904) 412 D 4x4 (904) — c бортовою платформою/ходова частина, OM 602.980, 2.9 л, 122 л.с. (1997–2006)
Mercedes SPRINTER 4-t c бортовой платформой/ходовая часть (904) 410 D 4x4 (904) — c бортовою платформою/ходова частина, OM 602.980, 2.9 л, 102 л.с. (1997–2006)

Opel VARIO автобус O 812 (670.373, 670.674) — автобус, OM 602.984, OM 602.985, 2.9 л, 122 л.с. (1996–2010)
Opel VARIO фургон/универсал 512 D (667.351, 667.352, 667.353) — фургон, OM 602.984, 2.9 л, 122 л.с. (1996–2010)
Opel VARIO фургон/универсал 612 D (668.351, 668.352, 668.353) — фургон, OM 602.984, OM 602.985, 2.9 л, 122 л.с. (1996–2010)
Opel VARIO фургон/универсал 812 D (670.351, 670.352, 670.353) — фургон, OM 602.985, OM 602.984, 2.9 л, 122 л.с. (1996–2010)
Opel VARIO c бортовой платформой/ходовая часть 512 D (667.321, 667.322, 667.323) — c бортовою платформою/ходова частина, OM 602.984, 2.9 л, 122 л.с. (1996–2010)
Opel VARIO c бортовой платформой/ходовая часть 612 D (668.321, 668.322, 668.323) — c бортовою платформою/ходова частина, OM 602.984, OM 602.985, 2.9 л, 122 л.с. (1996–2010)
Opel VARIO c бортовой платформой/ходовая часть 812 D (670.321, 670.322, 670.323, 670.324) — c бортовою платформою/ходова частина, OM 602.984, OM 602.985, 2.9 л, 122 л.с. (1996–2010)

Про виробника Glyco

Країна : Німеччина

Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.

У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.

У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.

У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.

Продукція GLYCO – це: