В отделение \ почтомат Новой почты (Бесплатная доставка от 3000грн) 
В отделение Укрпочты (Бесплатная доставка от 3000грн) 
Самовывоз з пункта видачи в г. Киев (ул. Никольско-Слободская 13) 
Курьер Uklon Delivery по городу Киев 
Оплата наличными (при самовывозе или наложенным платежем) 
Оплата на расчетный счет (на IBAN счет ФОП) 
Оплата онлайн (Visa/Mastercard/Monopay) Описание
Сайлентблок задней цапфы (поворотного кулака) — это эластичный резинометаллический шарнир, являющийся важным связующим звеном многорычажной задней подвески. Его главная задача заключается в гашении ударных нагрузок и вибраций от колес, а также обеспечении правильного угла установки задних колес во время движения. Представленная деталь имеет симметричную конструкцию (подходит для установки как на левую, так и на правую сторону) и разработана специально для популярных кроссоверов Honda CR-V (начиная с 2007 года выпуска), а также современной линейки автомобилей Great Wall (H6, F7, M6).
Отслоение или разрыв резинового наполнителя сайлентблока чаще всего проявляется через потерю курсовой устойчивости — задняя часть автомобиля начинает "плавать" на трассе или переставляться при проезде неровностей. Кроме того, изношенная деталь нарушает углы развала-схождения колес, что приводит к ускоренному и неравномерному износу (съеданию) протектора задних шин. Поскольку оригинальный производитель автомобиля очень часто не предусматривает замену этого сайлентблока отдельно и предлагает покупать дорогую заднюю цапфу в сборе, установка ремонтного шарнира является единственным разумным способом восстановить управляемость.
💡 Экспертный совет от tto.com.ua: Резинометаллические шарниры задней подвески всегда нужно менять строго попарно на одной оси! Если заменить сайлентблок только с одной стороны, разница в жесткости приведет к тому, что новый элемент очень быстро выйдет из строя из-за перераспределения нагрузки. Обратите внимание: окончательную затяжку центрального болта сайлентблока необходимо производить исключительно под рабочей нагрузкой (когда автомобиль стоит колесами на земле), иначе резину сразу провернет и разорвет. После завершения ремонта обязательно посетите стенд развал-схождения.
Основные технические характеристики:
- Тип детали: Сайлентблок подвески (для задней цапфы/кулака).
- Ось и сторона установки: Задняя ось (слева / справа).
- Материал: Высококачественная резиновая смесь и сталь.
- Совместимые авто: Honda CR-V (поколения RE, RM, RW; 2007–2020); Great Wall H6 (2013–2020), F7 (2018+), M6.
- Оригинальные номера (OEM Honda): 52210SWAA00, 52215SWAA00, 52210SWBA00, 52215SWBA00, 52210T0AA00, 52215T0AA00.
Краткое резюме по бренд-качеству и сравнение с аналогами: Компания FEBEST известна на рынке запчастей (Aftermarket) своей уникальной специализацией — производством отдельных резинометаллических элементов для узлов, которые в оригинале (OEM) продаются только в сборе. Это позволяет автомобилистам существенно экономить на ремонте. Хотя FEBEST является представителем среднего ценового сегмента, их продукция обеспечивает приемлемый ресурс и хорошую эластичность по доступной цене. Если же пытаться сэкономить еще больше и установить ультрабюджетные аналоги от упаковщиков вроде Profit, Daco или Yamato, есть риск столкнуться с низкокачественной, сажевой резиной, которая "дубеет" зимой и покрывается глубокими трещинами уже через несколько тысяч километров. Выбор детали от FEBEST в данном случае является оптимальным и рациональным компромиссом для восстановления подвески.
Характеристики
- Производитель
- FEBEST (Германия)
- Каталожный номер
- HAB168
- Состояние
- Новое
- Вес [кг]
- 0.262
- Количество
- 2
- Длина упаковки [см]
- 5.6
- Ширина упаковки [см]
- 5.5
- Высота упаковки [см]
- 5.5
- EAN
- 4056111056470
