Вкладиші шатунні Glyco 71-4806/4 STD (7148064STD)
Вкладиші шатунні, комплект (STD) BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 3 (E46), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93), 5 (E60), X1 (E84), X3 (E83), Z4 (E85) 1.6/1.8/2.0 12.00-06.15
Швидка доставка з м. Київ по усій Укрїні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Характеристики
- Виробник
-
Glyco
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 71-4806/4 STD
- Стандартний розмір [стд.]
- Номер компонента
- 71-4806
- EAN
- 4044197516384
Застосування до авто
Glyco 71-4806/4 STD підходить до марок/моделей авто :
- BMW X1 (E84) sDrive 18 i (E84) — універсал, Бензиновий двигун, N46 B20 B, 2.0 л, 136 л.с. (2009–2015)
- BMW X1 (E84) sDrive 18 i (E84) — універсал, Бензиновий двигун, N46 B20 B, 2.0 л, 150 л.с. (2010–2015)
- BMW X3 (E83) 2.0 i (E83) — позашляховик, Бензиновий двигун, N46 B20 B, 2.0 л, 150 л.с. (2005–2008)
- BMW X3 (E83) xDrive 20 i (E83) — позашляховик, Бензиновий двигун, N46 B20 B, 2.0 л, 150 л.с. (2008–2011)
Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.
У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.
У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.
У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.
Продукція GLYCO – це:
- Вкладиші шатунові і корінні
- Втулки проміжного вала
- Півкільця
Сайт: www.federalmogul.com
-
Німеччина
Номер компонента: 60393600
Кількість: 12
Кількісна одиниця: комплект
-
Німеччина
Номер компонента: 60393600
Кількість: 8
Кількісна одиниця: комплект
-
Німеччина
Номер компонента: 71-4806, 71-4807
-
Німеччина
Номер компонента: 71-4806
-
Німеччина
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: Покрита бронзою сталева основа
Поверхня: з гальванічним покриттям
Для люфта підшипника від [мм]: 0.011
Люфт підшипника до [мм]: 0.063
Для корпусу діаметром починаючи з [мм]: 53.6
До корпусу діаметром [мм]: 53.616
Ширина від [мм]: 17.3
Ширина до [мм]: 17.55
Для товщини стінки від [мм]: 1.786
До товщини стінки [мм]: 1.796
Для діаметра валу починаючи з [мм]: 49.981
До діаметра валу [мм]: 49.997