Вкладыши шатунные Glyco 71-4806/4 STD (7148064STD)
Шатунный подшипник
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
Glyco
(Германия)
- Каталожный номер
- 71-4806/4 STD
- Стандартный размер [стд.]
- Номер компонента
- 71-4806
- EAN
- 4044197516384
Применимость к автомобилям
Glyco 71-4806/4 STD подходит к маркам/моделям авто :
- BMW X1 (E84) sDrive 18 i (E84) — универсал, Бензиновый двигатель, N46 B20 B, 2.0 л, 136 л.с. (2009–2015)
- BMW X1 (E84) sDrive 18 i (E84) — универсал, Бензиновый двигатель, N46 B20 B, 2.0 л, 150 л.с. (2010–2015)
- BMW X3 (E83) 2.0 i (E83) — внедорожник, Бензиновый двигатель, N46 B20 B, 2.0 л, 150 л.с. (2005–2008)
- BMW X3 (E83) xDrive 20 i (E83) — внедорожник, Бензиновый двигатель, N46 B20 B, 2.0 л, 150 л.с. (2008–2011)
Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.
В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.
В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.
В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.
Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца
Сайт: www.federalmogul.com
-
Германия
Номер компонента: 60393600
Количество: 12
Количественная единица: комплект
-
Германия
Номер компонента: 60393600
Количество: 8
Количественная единица: комплект
-
Германия
Номер компонента: 71-4806, 71-4807
-
Германия
Номер компонента: 71-4806
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Покрытое бронзой стальное основание
Поверхность: с гальваническим покрытием
Для люфта подшипника от [мм]: 0.011
Люфт подшипника до [мм]: 0.063
Для корпуса диаметром начиная с [мм]: 53.6
До корпуса диаметром [мм]: 53.616
Ширина от [мм]: 17.3
Ширина до [мм]: 17.55
Для толщины стенки от [мм]: 1.786
До толщины стенки [мм]: 1.796
Для диаметра вала начиная с [мм]: 49.981
До диаметра вала [мм]: 49.997