Вкладиші шатунні Glyco 01-4154/4 STD (0141544STD)
Вкладиші шатунні, комплект (STD) ALFA ROMEO GIULIETTA, GIULIETTA/HATCHBACK, MITO FIAT 124 SPIDER, 500, 500 C, 500L, 500X, BRAVA, BRAVO I, BRAVO II, DOBLO, DOBLO CARGO 1.2-1.4LPG 09.93-
Швидка доставка з м. Київ по усій Укрїні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Характеристики
- Виробник
-
Glyco
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 01-4154/4 STD
- Стандартний розмір [стд.]
- Номер компонента
- 4275RA
- EAN
- 4044197422449
Застосування до авто
Glyco 01-4154/4 STD підходить до марок/моделей авто :
- Fiat 500 (312) 1.2 (312) — Хетчбек, Бензиновий двигун, 169 A4.000, 1.2 л, 69 л.с. (2007–2020)
- Fiat 500 (312) 1.4 (312) — Хетчбек, Бензиновий двигун, 169 A3.000, 1.4 л, 100 л.с. (2007–2020)
- Fiat 500 (312) 1.4 (312) — Хетчбек, Бензиновий двигун, 169 A3.000, 1.4 л, 102 л.с. (2008–2020)
- Fiat 500 (312) 1.4 (312) — Хетчбек, Бензиновий двигун, 169 A3.000, 1.4 л, 105 л.с. (2009–2020)
- Ford KA (RU8) 1.2 (RU8) — Хетчбек, Бензиновий двигун, FP4, 1.2 л, 69 л.с. (2008–2016)
Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.
У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.
У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.
У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.
Продукція GLYCO – це:
- Вкладиші шатунові і корінні
- Втулки проміжного вала
- Півкільця
Сайт: www.federalmogul.com
-
Німеччина
Номер компонента: 01-4079