Вкладиші шатунні Glyco 01-4079/4 STD (0140794STD)
Вкладиші шатунні, комплект (STD) ABARTH 124 SPIDER, 500 / 595 / 695, 500C / 595C / 695C, GRANDE PUNTO, PUNTO, PUNTO EVO ALFA ROMEO GIULIETTA, GIULIETTA/HATCHBACK, MITO 1.4/1.4CNG/1.4LPG 05.07-
Швидка доставка з м. Київ по усій Укрїні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Характеристики
- Виробник
-
Glyco
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 01-4079/4 STD
- Стандартний розмір [стд.]
- Номер компонента
- 01-4079
- EAN
- 4044197404520
Застосування до авто
Glyco 01-4079/4 STD підходить до марок/моделей авто :
- Fiat 500 (312) 1.4 Turbo (312) — Хетчбек, Бензиновий двигун, EAF, 1.4 л, 137 л.с. (2013–2020)
- Fiat 500L 1.4 — Хетчбек, Бензиновий двигун, 940 B7.000, 1.4 л, 120 л.с. (2013–2020)
- Fiat 500L 1.4 LPG — Хетчбек, Бензиновий двигун, 940 B7.000, 1.4 л, 120 л.с. (2014–2020)
- Fiat 500X (334) 1.4 (334) — Хетчбек, Бензиновий двигун, 55263624, 1.4 л, 140 л.с. (2014–2020)
- Jeep COMPASS (MP) 1.4 MultiAir (MP) — позашляховик, Бензиновий двигун, 55263624, EAQ, 1.4 л, 140 л.с. (2017–2020)
- Jeep COMPASS (MP) 1.4 MultiAir Привод на все колеса (MP) — позашляховик, Бензиновий двигун, EAQ, 55263623, 1.4 л, 170 л.с. (2017–2020)
- Jeep RENEGADE вездеход закрытый (BU) 1.4 (BU) — позашляховик, Бензиновий двигун, 1.4 л, 140 л.с. (2014–2020)
- Jeep RENEGADE вездеход закрытый (BU) 1.4 4x4 (BU) — позашляховик, Бензиновий двигун, 1.4 л, 170 л.с. (2014–2020)
Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.
У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.
У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.
У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.
Продукція GLYCO – це:
- Вкладиші шатунові і корінні
- Втулки проміжного вала
- Півкільця
Сайт: www.federalmogul.com
-
Німеччина
Номер компонента: 4275RA
