Вкладиші шатунні Glyco 71-4007/6 STD (7140076STD)
Вкладиші шатунні, комплект (STD) MERCEDES C (C204), C (CL203), C T-MODEL (S203), C T-MODEL (S204), C (W203), C (W204), CLC (CL203), CLK (A209), CLK (C209), CLS (C218), CLS (C219) 2.5-3.5H 06.04-
Безкоштовна доставка Новою поштою з м. Київ по усій Україні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Характеристики
- Виробник
-
Glyco
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 71-4007/6 STD
- Стандартний розмір [стд.]
- Номер компонента
- 71-4007
- EAN
- 4044197211920
Застосування до авто
Glyco 71-4007/6 STD підходить до марок/моделей авто :
- Mercedes M-CLASS (W164) ML 350 4-matic (164.186) (W164) — позашляховик, Бензиновий двигун, M 272.967, 3.5 л, 272 л.с. (2005–2011)
- Mercedes M-CLASS (W164) ML 300 4-matic (164.182) (W164) — позашляховик, Бензиновий двигун, M 272.945, 3.0 л, 231 л.с. (2010–2012)
- Mercedes M-CLASS (W166) ML 350 4-matic (166.057) (W166) — позашляховик, Бензиновий двигун, M 276.955, 3.5 л, 306 л.с. (2011–2015)
- Mercedes M-CLASS (W166) ML 350 (166.058) (W166) — позашляховик, Бензиновий двигун, M 276.955, 3.5 л, 306 л.с. (2011–2015)
Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.
У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.
У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.
У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.
Продукція GLYCO – це:
- Вкладиші шатунові і корінні
- Втулки проміжного вала
- Півкільця
Сайт: www.federalmogul.com
-
Німеччина
Номер компонента: 60486600
Стандартний розмір [стд.]:
Кількісна одиниця: комплект
-
Німеччина
Для люфта підшипника від [мм]: 09
Люфт підшипника до [мм]: 0.069
Для корпусу діаметром починаючи з [мм]: 55.6
До корпусу діаметром [мм]: 55.614
Ширина (мм): 19.35, 19.6
Для товщини стінки від [мм]: 1.800
До товщини стінки [мм]: 1.813
Для діаметра валу починаючи з [мм]: 51.945
До діаметра валу [мм]: 51.965
Ширина до [мм]: 19.6
Ширина від [мм]: 19.35