Вкладыши шатунные Glyco 71-4007/6 STD (7140076STD)
Шатунный подшипник
Бесплатная доставка Новой почтой с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
Glyco
(Германия)
- Каталожный номер
- 71-4007/6 STD
- Стандартный размер [стд.]
- Номер компонента
- 71-4007
- EAN
- 4044197211920
Применимость к автомобилям
Glyco 71-4007/6 STD подходит к маркам/моделям авто :
- Mercedes M-CLASS (W164) ML 350 4-matic (164.186) (W164) — внедорожник, Бензиновый двигатель, M 272.967, 3.5 л, 272 л.с. (2005–2011)
- Mercedes M-CLASS (W164) ML 300 4-matic (164.182) (W164) — внедорожник, Бензиновый двигатель, M 272.945, 3.0 л, 231 л.с. (2010–2012)
- Mercedes M-CLASS (W166) ML 350 4-matic (166.057) (W166) — внедорожник, Бензиновый двигатель, M 276.955, 3.5 л, 306 л.с. (2011–2015)
- Mercedes M-CLASS (W166) ML 350 (166.058) (W166) — внедорожник, Бензиновый двигатель, M 276.955, 3.5 л, 306 л.с. (2011–2015)
Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.
В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.
В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.
В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.
Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца
Сайт: www.federalmogul.com
-
Германия
Номер компонента: 60486600
Стандартный размер [стд.]:
Количественная единица: комплект
-
Германия
Для люфта подшипника от [мм]: 09
Люфт подшипника до [мм]: 0.069
Для корпуса диаметром начиная с [мм]: 55.6
До корпуса диаметром [мм]: 55.614
Ширина (мм): 19.35, 19.6
Для толщины стенки от [мм]: 1.800
До толщины стенки [мм]: 1.813
Для диаметра вала начиная с [мм]: 51.945
До диаметра вала [мм]: 51.965
Ширина до [мм]: 19.6
Ширина от [мм]: 19.35