Підшипник маточини SNR NTN R154.54 (R15454)
Підшипник маточини (задньої) VW Caddy 03-/Golf V/Skoda Octavia
Безкоштовна доставка Новою поштою з м. Київ по усій Україні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Характеристики
- Виробник
-
SNR NTN
(Японія)
- Каталоговий номер
- R154.54
- Момент затяжки [Нм]
- 180
- Вага [г]
- 2430
- Кут повороту [°]
- 180
- Кількість отворів
- 5
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2
- із вбудованим магнітним сенсорним кільцем
- Зовнішній діаметр 1 [мм]
- 136.45
- Внутрішній діаметр 1(мм)
- 32
- Ширина 1 [мм]
- 69.35
- EAN
- 3413520520571
Застосування до авто
SNR NTN R154.54 підходить до марок/моделей авто :
- Audi A3 (8P1) 2.0 FSI (8P1) — Хетчбек, Бензиновий двигун, AXW, BLX, BLY, BMB, BLR, BVY, BVZ, 2.0 л, 150 л.с. (2003–2008)
- Audi A3 (8P1) 1.6 (8P1) — Хетчбек, Бензиновий двигун, BGU, BSE, BSF, 1.6 л, 102 л.с. (2003–2012)
- Audi A3 (8P1) 1.9 TDI (8P1) — Хетчбек, BKC, BLS, BXE, 1.9 л, 105 л.с. (2003–2010)
- Audi A3 (8P1) 2.0 TDI 16V (8P1) — Хетчбек, BKD, CBAB, CFFB, CLJA, 2.0 л, 140 л.с. (2003–2012)
- Seat IBIZA V SPORTCOUPE (6J1, 6P1) 1.4 (6J1, 6P1) — купе, Бензиновий двигун, BXW, CGGB, 1.4 л, 85 л.с. (2008–2015)
- Seat LEON (1P1) 2.0 TDI 16V (1P1) — Хетчбек, BKD, CFHC, CLCB, 2.0 л, 140 л.с. (2005–2012)
- Seat LEON (1P1) 1.6 (1P1) — Хетчбек, Бензиновий двигун, BSE, BSF, CCSA, CMXA, 1.6 л, 102 л.с. (2005–2012)
- Seat LEON (1P1) 1.9 TDI (1P1) — Хетчбек, BKC, BLS, BXE, 1.9 л, 105 л.с. (2005–2010)
- Skoda OCTAVIA Combi (1U5) 1.4 16V (1U5) — універсал, Бензиновий двигун, AXP, BCA, 1.4 л, 75 л.с. (2000–2010)
- Skoda OCTAVIA (1Z3) 2.0 TDI 16V (1Z3) — Хетчбек, BKD, CFHC, CLCB, 2.0 л, 140 л.с. (2004–2013)
- Skoda OCTAVIA (1Z3) 2.0 TDI (1Z3) — Хетчбек, AZV, 2.0 л, 136 л.с. (2004–2010)
- Skoda OCTAVIA (1Z3) 1.6 FSI (1Z3) — Хетчбек, Бензиновий двигун, BLF, 1.6 л, 115 л.с. (2004–2008)
- Volkswagen CADDY III фургон (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.4 (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) — фургон, Бензиновий двигун, BCA, 1.4 л, 75 л.с. (2004–2006)
- Volkswagen CADDY III фургон (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 SDI (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) — фургон, BDJ, BST, 2.0 л, 70 л.с. (2004–2010)
- Volkswagen CADDY III фургон (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.6 (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) — фургон, Бензиновий двигун, BGU, BSE, BSF, 1.6 л, 102 л.с. (2004–2015)
- Volkswagen CADDY III фургон (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.9 TDI (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) — фургон, BJB, BLS, 1.9 л, 105 л.с. (2004–2010)
Основні дані:
Заснована в 1946 році, група SNR (SNR Roulements, Annecy, France) є одним з провідних виробників підшипників для різних галузей промисловості і постачальником №1 для європейської автомобільної промисловості. Більше 2/3 своєї продукції SNR випускає спеціально для автоскладальних виробництв і вторинного ринку автозапчастин. Завоювавши довіру найбільших автовиробників, SNR є для них не просто одним з постачальників, а стратегічним партнером, який володіє більш ніж 30% європейського ринку. Досить зазначити, що SNR – головний постачальник підшипників для ведучих коліс на конвеєри Mercedes. Багато виробників підшипників при виготовленні своєї продукції використовують патенти, зареєстровані групою SNR.
Продукція компанії виробляється на 11 заводах: у Франції, Німеччині, Італії, США, Бразилії, Румунії. У науково-дослідницьку діяльність інвестується 4% від загального грошового обороту компанії. Підшипники SNR виробляють понад 4000 чоловік.
SNR проводить політику всеосяжної якості і захисту навколишнього середовища, що робить внесок в стабільні показники роботи компанії і підвищує довіру численних клієнтів. SNR має понад 14 сертифікатів, що підтверджують прогрес на всіх рівнях. Група SNR є першим виробником підшипників в світі, який отримав міжнародний сертифікат ISO 9001 (з 1990 року). У 1994 році їй присвоєно Клас А за системою EAQF (система якості, прийнята європейськими автомобільними виробниками), а в 1997 році отримано сертифікат QS 9000 (система якості, прийнята американськими та японськими автомобільними виробниками).
Компанія SNR невпинно оптимізує засоби виробництва в наступних напрямках:
- управління виробництвом відповідно до MRPII,
- вдосконалення технологічних процесів і обладнання,
- автоматизований контроль (SPC, спостереження, аудит),
- забезпечення виробництва найвищого рівня (TPM, GPAO).
Використовувати підшипники SNR – значить отримати знак якості і забезпечити підтримку відповідності вимогам якості та надійності.
Продукти в асортименті:
- підшипники маточини;
- маточини;
- ролики двигуна
Сайт: http://www.ntn-snr.com/
-
Швеція
∅ фланця [мм]: 136
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим датчиком ABS
-
Швеція
∅ фланця [мм]: 136
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим датчиком ABS
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 80
-
Швеція
∅ фланця [мм]: 136.9
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим датчиком ABS
-
Німеччина
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з додатковими матеріалами
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: із вбудованим магнітним сенсорним кільцем, з інтегрованим колісним підшипником
Зовнішній діаметр [мм]: 136
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 80
фаска 2 [мм]: 112
Число отворів у диску колеса: 5
Тип кріплення: триточкове кріплення
Для гальмівного диска діаметром [мм]: 288
Конструкція підшипника: шарикопідшипник
-
Німеччина
Внутрішній діаметр: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 136
фаска 2 [мм]: 112
Кількість отворів: 5
Сторона встановлення: Задня вісь двостороння
Вага [кг]: 2.366
Необхідна кількість: 2
Конструкція підшипника: радіально-упорний кульковий підшипник
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: Підшипник інтегрований у маточину колеса
-
Німеччина
Внутрішній діаметр: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 136.5
Діаметр маточини колеса [мм]: 136.5
SVHC: Не містить речовин SVHC!
-
Німеччина
Діаметр 2 (мм): 65
Діаметр центрування [мм]: 80
Ширина 2 [мм]: 48.1
Кількість отворів для кріпллення: 3
SVHC: Не містить речовин SVHC!
Зовнішній діаметр [мм]: 136.4
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 65
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 80
-
Німеччина
Внутрішній діаметр: 32
Ширина (мм): 67.7
SVHC: Не містить речовин SVHC!
Зовнішній діаметр [мм]: 136.5
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з болтом
Сторона встановлення: спереду
Кількість отворів: 3
-
Японія
Кількість отворів 1: 3
Кількість отворів 2: 5
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: із вбудованим магнітним сенсорним кільцем
Кут повороту [°]: 180
Момент затяжки [Нм]: 200
Число отворів у диску колеса: 5
Тип збирання: Фланцеве кріплення
Кількість отворів для кріпллення: 3