Опис
Оригінальний комплект підшипника маточини колеса від світового лідера у виробництві підшипників — франко-японського концерну NTN-SNR (артикул R154.32). Цей набір розроблений спеціально для легендарних комерційних та пасажирських мікроавтобусів Volkswagen T4 (Transporter, Multivan, Caravelle, California), що випускалися з 1990 по 2003 рік. Залежно від модифікації автомобіля, цей підшипник встановлюється на передню вісь (ліворуч або праворуч), а у повнопривідних версіях Syncro може використовуватися і на задній вісі.
Комплект постачається у форматі "все включено" і містить потужний дворядний підшипник, який здатен витримувати величезні радіальні та осьові навантаження важкого завантаженого мікроавтобуса. Окрім самого підшипника, у коробці є всі необхідні одноразові монтажні елементи: стопорні кільця, ступичний болт та гвинти кріплення. Своєчасна заміна підшипника, який почав гудіти або люфтити, гарантує безпеку руху, точну керованість та запобігає небезпечному заклинюванню колеса під час руху.
Основні технічні характеристики:
- Бренд: NTN-SNR (Франція/Японія).
- Тип деталі: Комплект підшипника маточини (колеса).
- Місце встановлення: Передня вісь (ліворуч / праворуч), на деяких модифікаціях (Syncro) — задня вісь.
- Момент затягування: 150 Нм.
- Комплектація: Підшипник, стопорні кільця, набір кріпильних болтів/гвинтів.
- Сумісні автомобілі: Volkswagen Transporter T4, Multivan T4, Caravelle T4, California (1990–2003).
- Оригінальні номери (взаємозамінні OEM VAG): 701598625B, 701498625, 701501287D.
Коротке резюме по бренд-якості та порівняння з аналогами: NTN-SNR — це найбільший у Європі розробник і постачальник підшипників на конвеєри (OEM) для більшості світових автоконцернів, зокрема і для Volkswagen Group.
- Порівняння з оригіналом та преміум-сегментом (SKF, FAG): Купуючи комплект NTN-SNR R154.32, ви фактично отримуєте ту саму оригінальну деталь, що встановлюється на заводі, але без націнки за логотип VAG. За якістю металу, точністю обробки тіл кочення та характеристиками змащувального матеріалу всередині, цей підшипник ділить абсолютне лідерство з преміальними аналогами від SKF (VKBA 3406) та FAG. Це гарантія величезного ресурсу навіть на поганих дорогах.
- Порівняння з середнім та бюджетним сегментом (CX, Profit, BTA, Starline): На відміну від дешевих замінників, які часто не витримують ваги комерційного транспорту і починають гудіти вже через 10-20 тисяч кілометрів, підшипники NTN-SNR мають правильну закалку сталі та високоякісні ущільнення. Дешеві аналоги часто пропускають воду з калюж всередину, що миттєво викликає корозію та руйнування сепаратора. Вибір NTN-SNR — це абсолютна надійність та відсутність простоїв вашого робочого автомобіля.
Характеристики
150