Описание
Оригинальный комплект подшипника ступицы колеса от мирового лидера в производстве подшипников — франко-японского концерна NTN-SNR (артикул R154.32). Этот набор разработан специально для легендарных коммерческих и пассажирских микроавтобусов Volkswagen T4 (Transporter, Multivan, Caravelle, California), выпускавшихся с 1990 по 2003 год. В зависимости от модификации автомобиля, этот подшипник устанавливается на переднюю ось (слева или справа), а в полноприводных версиях Syncro может использоваться и на задней оси.
Комплект поставляется в формате "всё включено" и содержит мощный двухрядный подшипник, который способен выдерживать огромные радиальные и осевые нагрузки тяжелого загруженного микроавтобуса. Помимо самого подшипника, в коробке есть все необходимые одноразовые монтажные элементы: стопорные кольца, ступичный болт и крепежные винты. Своевременная замена подшипника, который начал гудеть или люфтить, гарантирует безопасность движения, точную управляемость и предотвращает опасное заклинивание колеса во время движения.
Основные технические характеристики:
- Бренд: NTN-SNR (Франция/Япония).
- Тип детали: Комплект подшипника ступицы (колеса).
- Место установки: Передняя ось (слева / справа), на некоторых модификациях (Syncro) — задняя ось.
- Момент затяжки: 150 Нм.
- Комплектация: Подшипник, стопорные кольца, набор крепежных болтов/винтов.
- Совместимые автомобили: Volkswagen Transporter T4, Multivan T4, Caravelle T4, California (1990–2003).
- Оригинальные номера (взаимозаменяемые OEM VAG): 701598625B, 701498625, 701501287D.
Краткое резюме по бренд-качеству и сравнение с аналогами: NTN-SNR — это крупнейший в Европе разработчик и поставщик подшипников на конвейеры (OEM) для большинства мировых автоконцернов, в том числе и для Volkswagen Group.
- Сравнение с оригиналом и премиум-сегментом (SKF, FAG): Покупая комплект NTN-SNR R154.32, вы фактически получаете ту же оригинальную деталь, которая устанавливается на заводе, но без наценки за логотип VAG. По качеству металла, точности обработки тел качения и характеристикам смазочного материала внутри, этот подшипник делит абсолютное лидерство с премиальными аналогами от SKF (VKBA 3406) и FAG. Это гарантия огромного ресурса даже на плохих дорогах.
- Сравнение со средним и бюджетным сегментом (CX, Profit, BTA, Starline): В отличие от дешевых заменителей, которые часто не выдерживают веса коммерческого транспорта и начинают гудеть уже через 10-20 тысяч километров, подшипники NTN-SNR имеют правильную закалку стали и высококачественные уплотнения. Дешевые аналоги часто пропускают воду из луж внутрь, что мгновенно вызывает коррозию и разрушение сепаратора. Выбор NTN-SNR — это абсолютная надежность и отсутствие простоев вашего рабочего автомобиля.
Характеристики
150