Описание
Оригинальная водяная помпа (насос охлаждающей жидкости) от ведущего немецкого концерна Schaeffler Group, выпускаемая под авторитетным брендом INA (артикул 538 0053 10). Эта высоконадежная деталь разработана специально для чрезвычайно популярных и экономичных дизельных двигателей объемом 1.4 литра (внутренняя маркировка 1.4 HDi у концерна PSA и 1.4 TDCi у Ford). Помпа имеет очень широкое применение и подходит для регламентного обслуживания таких бестселлеров как Peugeot (107, 206, 207, 208, 307, Bipper), Citroen (C1, C2, C3, Nemo), Ford (Fiesta, Fusion), а также для родственных компактных авто Mazda 2 и Toyota Aygo.
Водяной насос является критически важным узлом, обеспечивающим непрерывную циркуляцию антифриза в системе охлаждения, защищая двигатель от перегрева. Особенностью этой помпы является то, что она приводится в действие ремнем газораспределительного механизма (ГРМ). Именно поэтому специалисты строго рекомендуют менять помпу одновременно с заменой комплекта ГРМ. Изношенная помпа может заклинить или дать течь, что неизбежно приведет к обрыву ремня ГРМ и капитальному ремонту двигателя. Деталь от INA оснащена усиленным подшипником и высокотехнологичным керамическим сальником, что гарантирует абсолютную герметичность на протяжении всего межсервисного интервала.
Основные технические характеристики:
- Бренд: INA / Schaeffler (Германия).
- Тип детали: Водяная помпа (насос охлаждающей жидкости).
- Вид привода: От зубчатого ремня ГРМ.
- Количество зубцов шкива: 21 шт.
- Комплектация: Помпа в сборе с уплотнительной прокладкой (кольцом).
- Совместимые автомобили (1.4 HDi / 1.4 TDCi): Peugeot (107, 206, 207, 208, 307, 1007, 2008, Bipper); Citroen (C1, C2, C3, DS3, Nemo, Xsara); Ford (Fiesta, Fusion); Mazda 2; Suzuki Liana; Toyota Aygo.
- Оригинальные номера (взаимозаменяемые OEM): 1140044, 1337046, 1488989, 1201.G1, 1201.G9, Y401-15-010A, SU001-00586.
Краткое резюме по бренд-качеству и сравнение с аналогами: INA — это мировой лидер в производстве компонентов ременного привода и подшипников, являющийся официальным поставщиком на конвейеры (OEM) крупнейших мировых автоконцернов.
- Сравнение с оригиналом и премиум-сегментом (SKF, Hepu, Valeo): Покупая помпу INA 538 0053 10, вы гарантированно получаете 100% конвейерное качество детали. По ресурсу подшипника и стойкости сальника она делит абсолютное лидерство с эталонными немецкими помпами Hepu или шведскими SKF. Очень часто именно помпа INA лежит в оригинальной заводской коробке Peugeot/Citroen или Ford.
- Сравнение со средним и бюджетным сегментом (Dolz, Thermotec, Profit, Daco): Экономить на водяной помпе, которая вращается от ремня ГРМ, крайне опасно. Дешевые китайские или испанские аналоги часто имеют некачественную крыльчатку и слабый подшипник, который начинает гудеть и люфтить уже через 20-30 тысяч километров. Протекание дешевой помпы заливает антифризом ролики и ремень ГРМ, что приводит к его проскальзыванию. Выбор INA — это надежная инвестиция в безопасность вашего двигателя.