Водяной насос механическая с прокладкой 20 зубьев INA 538 0045 10

Описание

Водяная помпа (насос охлаждающей жидкости) — это главный гидравлический узел системы охлаждения, обеспечивающий постоянную и стабильную циркуляцию антифриза через рубашку охлаждения блока цилиндров, радиатор и отопитель салона. Данная модель оснащена прочной металлической крыльчаткой (7 лопастей) и зубчатым шкивом на 20 зубьев для привода от ремня ГРМ. Этот насос специально разработан для легендарных и высоконагруженных дизельных двигателей VAG объемом 2.4 D и 2.5 TDI (включая рядные 5-цилиндровые моторы), которые массово устанавливались на коммерческий транспорт Volkswagen (T4, LT, Crafter), а также легковые модели Audi и Volvo. Комплектуется уплотнительным кольцом (прокладкой) для герметичного монтажа на блок двигателя.

Основными симптомами критического износа водяного насоса являются: появление стойкого характерного писка или гула во время работы двигателя (свидетельствует о разрушении подшипника помпы), наличие следов подтекания антифриза из-под шкива помпы или дренажного отверстия, а также необъяснимый перегрев двигателя и слабая работа печки. Эксплуатация автомобиля с неисправной помпой крайне опасна: заклинивание подшипника приводит к мгновенному обрыву ремня ГРМ, что в двигатель 2.4 D и 2.5 TDI гарантированно заканчивается загибанием клапанов и дорогостоящим капитальным ремонтом ГБЦ.

💡 Экспертный совет от tto.com.ua: Поскольку в этих двигателях (в частности, на VW T4 2.5 TDI) помпа приводится в действие непосредственно ремнем газораспределительного механизма, её замена строго обязательна при каждом плановом обновлении комплекта ГРМ (каждые 60–90 тыс. км). Никогда не пытайтесь сэкономить, оставляя старую помпу, даже если она не имеет видимых люфтов. Новый ремень ГРМ дает более сильное натяжение, которое изношенный подшипник старой помпы попросту не выдержит. При монтаже тщательно очистите посадочное место на блоке цилиндров от остатков накипи и ржавчины.

Основные технические характеристики:

• Тип детали: Насос охлаждающей жидкости (механический).
• Привод: От ремня ГРМ (зубчатый шкив, 20 зубьев).
• Материал крыльчатки: Металл.
• Комплектация: Водяной насос, уплотнительное кольцо (прокладка).
• Совместимые авто: Audi (100 C4, A6 C4); VW (Transporter T4, LT 28-35 / 46, Crafter 30-50); Volvo (850, S80 I, V70 I).
• Оригинальные номера (OEM): 074121004A, 074121004B, 074121004F, 074121004V, 074121005M, 074121005N, 074121005P, 076121005A, 120182, 271768, 274155.

Краткое резюме по бренд-качеству и сравнение с аналогами:

Немецкий бренд INA, входящий в состав мирового технологического концерна Schaeffler, является официальным конвейерным поставщиком (OEM) деталей привода ГРМ и систем охлаждения для Volkswagen Group. Продукция INA — это гарантия использования усиленных подшипниковых узлов и высококачественных механических уплотнений (сальников), обеспечивающих нулевую вероятность протечек. По сравнению с бюджетными марками (такими как Profit, Daco или Denckermann), которые часто комплектуют свои помпы дешевыми пластиковыми крыльчатками, склонными к проворачиванию на валу от нагрева или разрушению от кавитации, помпа INA имеет надежную металлическую крыльчатку. Риск обрыва ГРМ из-за некачественной помпы в коммерческих фургонах и тяжелых универсалах чрезвычайно высок, поэтому выбор оригинала INA является наиболее рациональным и безопасным решением для длительной эксплуатации

Характеристики

Производитель

INA (Германия)

Каталожный номер

538 0045 10

Состояние

Новое

Ременной шкив

со ременным шкивом

Исполнение водяного насоса

для зубчато-ременного привода

Число зубцов

20

SVHC

Не содержит веществ SVHC!

EAN

4005108801913