Водяний насос механічна з прокладкою 20 зубів INA 538 0045 10

Опис

Водяна помпа (насос охолоджувальної рідини) — це головний гідравлічний вузол системи охолодження, який забезпечує постійну та стабільну циркуляцію антифризу через сорочку охолодження блоку циліндрів, радіатор та обігрівач салону. Дана модель оснащена міцною металевою крильчаткою (7 лопатей) та зубчастим шківом на 20 зубців для приводу від ременя ГРМ. Цей насос спеціально розроблений для легендарних та високонавантажених дизельних двигунів VAG об'ємом 2.4 D та 2.5 TDI (включаючи рядні 5-циліндрові мотори), які масово встановлювалися на комерційний транспорт Volkswagen (T4, LT, Crafter), а також легкові моделі Audi та Volvo. Комплектується ущільнювальним кільцем (прокладкою) для герметичного монтажу на блок двигуна.

Основними симптомами критичного зносу водяного насоса є: поява стійкого характерного писку або гулу під час роботи двигуна (свідчить про руйнування підшипника помпи), наявність слідів підтекання антифризу з-під шківу помпи або дренажного отвору, а також незрозуміле перегрівання двигуна та слабка робота пічки. Експлуатація автомобіля з несправною помпою є вкрай небезпечною: заклинювання підшипника призводить до миттєвого обриву ременя ГРМ, що у двигунах 2.4 D та 2.5 TDI гарантовано закінчується загинанням клапанів та дороговартісним капітальним ремонтом ГБЦ.

💡 Експертна порада від tto.com.ua: Оскільки в цих двигунах (зокрема, на VW T4 2.5 TDI) помпа приводиться в дію безпосередньо ременем газорозподільного механізму, її заміна є суворо обов'язковою під час кожного планового оновлення комплекту ГРМ (кожні 60–90 тис. км). Ніколи не намагайтеся зекономити, залишаючи стару помпу, навіть якщо вона не має видимих люфтів. Новий ремінь ГРМ дає сильніший натяг, який зношений підшипник старої помпи просто не витримає. Під час монтажу ретельно очистіть посадкове місце на блоці циліндрів від залишків накипу та іржі.

Основні технічні характеристики:

• Тип деталі: Насос охолоджувальної рідини (механічний).
• Привід: Від ременя ГРМ (зубчастий шків, 20 зубців).
• Матеріал крильчатки: Метал.
• Комплектація: Водяний насос, ущільнювальне кільце (прокладка).
• Сумісні авто: Audi (100 C4, A6 C4); VW (Transporter T4, LT 28-35 / 46, Crafter 30-50); Volvo (850, S80 I, V70 I).
• Оригінальні номери (OEM): 074121004A, 074121004B, 074121004F, 074121004V, 074121005M, 074121005N, 074121005P, 076121005A, 120182, 271768, 274155.

Коротке резюме по бренд-якості та порівняння з аналогами:

Німецький бренд INA, що входить до складу світового технологічного концерну Schaeffler, є офіційним конвеєрним постачальником (OEM) деталей приводу ГРМ та систем охолодження для Volkswagen Group. Продукція INA — це гарантія використання посилених підшипникових вузлів та високоякісних механічних ущільнень (сальників), що забезпечують нульову ймовірність протікання. У порівнянні з бюджетними марками (такими як Profit, Daco чи Denckermann), які часто комплектують свої помпи дешевими пластиковими крильчатками, що можуть прокручуватися на валу від нагрівання або руйнуватися від кавітації, помпа INA має надійну металеву крильчатку. Ризик обриву ГРМ через неякісну помпу в комерційних фургонах і важких універсалах надзвичайно високий, тому вибір оригіналу INA є найбільш раціональним і безпечним рішенням для тривалої експлуатації.

Характеристики

Виробник

INA (Німеччина)

Каталоговий номер

538 0045 10

Стан

Нове

Ремінний шків

з ременним шківом

Виконання водяного насосу

для зубчасто-ременного приводу

Число зубців

20

SVHC

Не містить речовин SVHC!

EAN

4005108801913