Вкладыши шатунные Glyco 71-4724 STD (714724STD)
Шатунный подшипник
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
Glyco
(Германия)
- Каталожный номер
- 71-4724 STD
- Стандартный размер [стд.]
- Номер компонента
- 71-4724
- EAN
- 4044197491940
Применимость к автомобилям
Glyco 71-4724 STD подходит к маркам/моделям авто :
- Mercedes M-CLASS (W166) ML 250 CDI / BlueTEC 4-matic (166.004, 166.003) (W166) — внедорожник, OM 651.960, 2.1 л, 204 л.с. (2011–2015)
- Mercedes CLA купе (C117) CLA 220 CDI / d (117.303) (C117) — купе, OM 651.930, 2.1 л, 163 л.с. (2013–2019)
- Mercedes CLA купе (C117) CLA 220 CDI (117.303) (C117) — купе, OM 651.930, 2.1 л, 170 л.с. (2013–2019)
- Mercedes CLA купе (C117) CLA 200 CDI (117.301) (C117) — купе, OM 651.901, 1.8 л, 136 л.с. (2013–2014)
- Jeep COMPASS (MK49) 2.2 CRD 4x4 (MK49) — внедорожник, OM 651.925, 2.1 л, 163 л.с. (2010–2020)
Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.
В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.
В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.
В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.
Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца
Сайт: www.federalmogul.com
-
Германия
Номер компонента: 72819600, 72820600
Количество: 8
Количественная единица: комплект
-
Германия
Поверхность: Катодное рассеивание (напыление)
Для люфта подшипника от [мм]: 0.02
Люфт подшипника до [мм]: 0.077
Для корпуса диаметром начиная с [мм]: 55.6
До корпуса диаметром [мм]: 55.614
Ширина от [мм]: 20.13
Ширина до [мм]: 20.38
Для толщины стенки от [мм]: 1.798
До толщины стенки [мм]: 1.808
Для диаметра вала начиная с [мм]: 51.94
До диаметра вала [мм]: 51.965
Для двигателя №: EUR 4
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с балансировочными грузиками
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с зачехленным подшипником
Полный комплект:
Тип конструкции шатуна: Трапецеидальный шатун
