Вкладыши шатунные Glyco 71-3929/4 STD (7139294STD)
Шатунный подшипник
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
Glyco
(Германия)
- Каталожный номер
- 71-3929/4 STD
- Стандартный размер [стд.]
- Номер компонента
- 71-3929
- EAN
- 5010874480209
Применимость к автомобилям
Glyco 71-3929/4 STD подходит к маркам/моделям авто :
- Audi A3 (8L1) 1.6 (8L1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AEH, AKL, APF, 1.6 л, 101 л.с. (1996–2003)
- Audi A3 (8L1) 1.8 T quattro (8L1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AGU, AQA, ARX, 1.8 л, 150 л.с. (1996–2003)
- Audi A3 (8L1) 1.8 T (8L1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AGU, AQA, ARZ, AUM, 1.8 л, 150 л.с. (1996–2003)
- Audi A3 (8L1) 1.8 T quattro (8L1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AJQ, ARY, 1.8 л, 180 л.с. (1998–2003)
- Ford GALAXY (WGR) 1.9 TDI (WGR) — вэн, AHU, 1Z, ANU, 1.9 л, 90 л.с. (1995–2006)
- Ford GALAXY (WGR) 1.9 TDI (WGR) — вэн, AFN, AVG, 1.9 л, 110 л.с. (1997–2000)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 2.0 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновый двигатель, AGG, 2E, 2.0 л, 115 л.с. (1993–1999)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновый двигатель, AFT, 1.6 л, 101 л.с. (1996–2002)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.9 TDI (6K1, 6K2) — седан, 1Z, AHU, 1.9 л, 90 л.с. (1996–2002)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.9 TDI (6K1, 6K2) — седан, AFN, 1.9 л, 110 л.с. (1997–2002)
- Skoda FABIA (6Y2) 2.0 (6Y2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AZL, 2.0 л, 116 л.с. (1999–2008)
- Skoda FABIA Combi (6Y5) 2.0 (6Y5) — универсал, Бензиновый двигатель, AZL, 2.0 л, 116 л.с. (2000–2007)
- Skoda FABIA седан (6Y3) 2.0 (6Y3) — седан, Бензиновый двигатель, AZL, 2.0 л, 116 л.с. (1999–2007)
- Skoda OCTAVIA (1U2) 1.6 (1U2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AEH, AKL, 1.6 л, 101 л.с. (1997–2007)
- Volkswagen AMAROK (2H_, S1B) 2.0 TSI — пикап, Бензиновый двигатель, CFPA, 2.0 л, 160 л.с. (2010–2016)
- Volkswagen BORA (1J2) 2.0 (1J2) — седан, Бензиновый двигатель, APK, AQY, AZG, AZH, AZJ, BBW, 2.0 л, 115 л.с. (1998–2013)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.6 (1J2) — седан, Бензиновый двигатель, AEH, AKL, APF, 1.6 л, 101 л.с. (1998–2005)
- Volkswagen BORA (1J2) 2.0 4motion (1J2) — седан, Бензиновый двигатель, AZH, AZJ, 2.0 л, 115 л.с. (2000–2005)
Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.
В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.
В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.
В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.
Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца
Сайт: www.federalmogul.com
-
Германия
Номер компонента: 71768600
Количество: 8
Количественная единица: комплект
-
Германия
Номер компонента: 71768600, 71938600
Количество: 8
Количественная единица: комплект
-
Германия
Для люфта подшипника от [мм]: 0.010
Люфт подшипника до [мм]: 0.049
Для корпуса диаметром начиная с [мм]: 50.600
До корпуса диаметром [мм]: 50.612
Ширина (мм): 170, 17.200
Для толщины стенки от [мм]: 1.400
До толщины стенки [мм]: 1.406
Для диаметра вала начиная с [мм]: 47.763
До диаметра вала [мм]: 47.778
Ширина до [мм]: 17.2
Ширина от [мм]: 17
-
Германия
Номер компонента: 01-3867
Количество: 8
-
Германия
Для люфта подшипника от [мм]: 0.010
Люфт подшипника до [мм]: 0.054
Для корпуса диаметром начиная с [мм]: 50.600
До корпуса диаметром [мм]: 50.612
Ширина (мм): 18.750, 190
Для толщины стенки от [мм]: 1.400
До толщины стенки [мм]: 1.406
Для диаметра вала начиная с [мм]: 47.758
До диаметра вала [мм]: 47.778
Ширина до [мм]: 19
Ширина от [мм]: 18.75
-
Германия
Количественная единица: комплект
Количество: 8