Вкладыши шатунные Glyco 01-4152/4 STD (0141524STD)
Шатунный подшипник
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
Glyco
(Германия)
- Каталожный номер
- 01-4152/4 STD
- Стандартный размер [стд.]
- Номер компонента
- 4160RA
- EAN
- 4044197422371
Применимость к автомобилям
Glyco 01-4152/4 STD подходит к маркам/моделям авто :
- Ford FIESTA III (GFJ) 1.8 D (GFJ) — Хэтчбек, RTD, RTG, RTC, 1.8 л, 60 л.с. (1989–1995)
- Ford FIESTA IV (JA_, JB_) 1.8 D — Хэтчбек, RTK, RTJ, 1.8 л, 60 л.с. (1995–2000)
- Ford FIESTA фургон (J5_, J3_) 1.8 D — фургон, RTK, 1.8 л, 60 л.с. (1996–2002)
- Ford FIESTA фургон (FVD) 1.8 D (FVJ) (FVD) — фургон, RTD, RTG, RTC, 1.8 л, 60 л.с. (1989–1995)
Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.
В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.
В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.
В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.
Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца
Сайт: www.federalmogul.com
-
Германия
Номер компонента: 4160RA
-
Германия
Для люфта подшипника от [мм]: 0.020
Люфт подшипника до [мм]: 0.086
Для корпуса диаметром начиная с [мм]: 52
До корпуса диаметром [мм]: 52.02
Ширина (мм): 21.45, 21.7
Для толщины стенки от [мм]: 1.482
До толщины стенки [мм]: 1.495
Для диаметра вала начиная с [мм]: 48.97
До диаметра вала [мм]: 48.99
Ширина до [мм]: 21.7
Ширина от [мм]: 21.45
