Вкладыши коренные Glyco H997/7 0.25MM (H9977025MM)
Комплект вкладишів двигуна
Бесплатная доставка Новой почтой с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
Glyco
(Германия)
- Каталожный номер
- H997/7 0.25MM
- Завышение размера [мм]
- 0.250
- Номер компонента
- 02-3585
- Положение / градусы
- 1.2.3.4.5.6.7
- EAN
- 5010874489837
Применимость к автомобилям
Glyco H997/7 0.25MM подходит к маркам/моделям авто :
- Mercedes G-CLASS (W463) 300 GE (463.227, 463.228) (W463) — внедорожник, Бензиновый двигатель, M 103.987, 3.0 л, 174 л.с. (1990–1997)
- Mercedes G-CLASS (W463) 350 Turbo GD (463.320, 463.321) (W463) — внедорожник, OM 603.972, 3.4 л, 136 л.с. (1991–1996)
- Mercedes G-CLASS (W463) G 320 (463.230, 463.231) (W463) — внедорожник, Бензиновый двигатель, M 104.996, 3.2 л, 211 л.с. (1994–1997)
- Mercedes G-CLASS (W463) G 300 TD (463.330, 463.331) (W463) — внедорожник, OM 606.964, 3.0 л, 177 л.с. (1996–2000)
- SsangYong KORANDO (KJ) 3.2 (KJ) (KJ) — внедорожник, Бензиновый двигатель, M 104.995, 3.2 л, 209 л.с. (1996–2002)
- SsangYong KORANDO (KJ) 3.2 (KJ) — внедорожник, Бензиновый двигатель, M 104.992, 3.2 л, 220 л.с. (1997–2006)
- SsangYong KORANDO (KJ) 3.2 (KJ) — внедорожник, Бензиновый двигатель, M 104.995, 3.2 л, 212 л.с. (1999–2000)
- SsangYong KORANDO Cabrio (KJ) 3.2 (KJ) — Внедорожник открытый, Бензиновый двигатель, M 104.992, 3.2 л, 220 л.с. (1997–2006)
Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.
В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.
В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.
В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.
Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца
Сайт: www.federalmogul.com
-
Германия
Номер компонента: 02-3585
Положение / градусы: 1.2.3.4.5.6
-
Германия
Номер компонента: 02-3585
Положение / градусы: 1.2.3.4.5