Данная запчасть требует дополнительную проверку на совместимость с выбраным авто

Вкладыши коренные Glyco 72-3995 STD (723995STD)

Name: Вкладыши коренные Glyco 72-3995 STD (723995STD)
Brand: Glyco
SKU: 597388

0 отзывов

Код: 597388

Подшипник коленвала

591 грн

сегодня

Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине

Оплата любым удобным способом

Гарантированый возврат в 14 дневный период

Если Вы не уверены, поручите подбор автозапчастей специалисту:

Характеристики

Производитель: Glyco (Германия)
Каталожный номер: 72-3995 STD
Стандартный размер [стд.]
Номер компонента: 72-3995
EAN: 4044197428922

Применимость к автомобилям

Glyco 72-3995 STD подходит к маркам/моделям авто :

Alfa Romeo 156 (932) 2.0 Twin Spark (932) — седан, Бензиновый двигатель, AR 32303, 2.0 л, 160 л.с. (2001–2005)
Alfa Romeo 156 (932) 2.0 JTS (932AXA) (932) — седан, Бензиновый двигатель, 937 A1.000, 2.0 л, 166 л.с. (2002–2005)
Alfa Romeo 156 (932) 1.9 JTD (932) — седан, 192 B1.000, 1.9 л, 136 л.с. (2002–2004)
Alfa Romeo 156 (932) 1.9 JTD 16V (932) — седан, 192 A5.000, 1.9 л, 140 л.с. (2002–2005)
Alfa Romeo 156 (932) 2.4 JTD (932) — седан, 841 M.000, 841 N.000, 2.4 л, 163 л.с. (2003–2005)
Alfa Romeo 156 (932) 2.4 JTD (932) — седан, 841 G.000, 2.4 л, 175 л.с. (2003–2005)
Alfa Romeo 156 (932) 1.9 JTD (932) — седан, 937 A4.000, 1.9 л, 126 л.с. (2003–2005)
Alfa Romeo 156 (932) 1.9 JTD (932) — седан, 937 A5.000, 1.9 л, 150 л.с. (2004–2005)
Alfa Romeo 156 Sportwagon (932) 2.0 JTS (932BXA) (932) — универсал, Бензиновый двигатель, 937 A1.000, 2.0 л, 166 л.с. (2002–2006)
Alfa Romeo 156 Sportwagon (932) 2.0 (932) — универсал, Бензиновый двигатель, 932 A2.000, 2.0 л, 162 л.с. (2002–2006)
Alfa Romeo 156 Sportwagon (932) 1.9 JTD 16V (932) — универсал, 192 A5.000, 1.9 л, 140 л.с. (2002–2006)
Alfa Romeo 156 Sportwagon (932) 1.9 JTD (932) — универсал, 192 B1.000, 1.9 л, 136 л.с. (2002–2004)
Alfa Romeo 156 Sportwagon (932) 2.4 JTD (932) — универсал, 841 M.000, 841 N.000, 2.4 л, 163 л.с. (2003–2006)
Alfa Romeo 156 Sportwagon (932) 2.4 JTD (932) — универсал, 841 G.000, 2.4 л, 175 л.с. (2003–2006)
Alfa Romeo 156 Sportwagon (932) 1.9 JTD (932) — универсал, 937 A4.000, 1.9 л, 126 л.с. (2003–2006)
Alfa Romeo 156 Sportwagon (932) 1.9 JTD 16V Q4 (932) — универсал, 937 A5.000, 1.9 л, 150 л.с. (2004–2006)
Alfa Romeo 156 Sportwagon (932) 1.9 JTD (932) — универсал, 937 A5.000, 1.9 л, 150 л.с. (2005–2006)
Alfa Romeo 159 (939) 1.9 JTDM 16V (939) — седан, 939 A8.000, 937 A8.000, 1.9 л, 136 л.с. (2005–2011)
Alfa Romeo 159 (939) 1.9 JTDM 8V (939) — седан, 939 A7.000, 937 A7.000, 1.9 л, 115 л.с. (2005–2011)
Alfa Romeo 159 (939) 1.9 JTDM 16V (939) — седан, 939 A2.000, 1.9 л, 150 л.с. (2005–2011)
Alfa Romeo 159 (939) 2.4 JTDM (939) — седан, 939 A3.000, 2.4 л, 200 л.с. (2005–2011)
Alfa Romeo 159 (939) 2.0 JTDM (939) — седан, 844 A2.000, 2.0 л, 163 л.с. (2009–2011)
Alfa Romeo 159 (939) 2.0 JTDM (939) — седан, 939 B3.000, 2.0 л, 170 л.с. (2009–2011)
Alfa Romeo 159 (939) 2.0 JTDM (939) — седан, 939 B4.000, 2.0 л, 136 л.с. (2010–2011)
Alfa Romeo 159 Sportwagon (939) 2.4 JTDM (939) — универсал, 939 A3.000, 2.4 л, 200 л.с. (2006–2011)
Alfa Romeo 159 Sportwagon (939) 1.9 JTDM 8V (939) — универсал, 937 A7.000, 1.9 л, 115 л.с. (2006–2011)
Alfa Romeo 159 Sportwagon (939) 1.9 JTDM 16V (939) — универсал, 937 A8.000, 1.9 л, 136 л.с. (2006–2011)
Alfa Romeo 159 Sportwagon (939) 1.9 JTDM 16V (939) — универсал, 939 A2.000, 1.9 л, 150 л.с. (2006–2011)
Alfa Romeo 159 Sportwagon (939) 2.0 JTDM (939) — универсал, 844 A2.000, 2.0 л, 163 л.с. (2009–2011)
Alfa Romeo 159 Sportwagon (939) 2.0 JTDM (939) — универсал, 939 B3.000, 2.0 л, 170 л.с. (2009–2011)
Alfa Romeo 159 Sportwagon (939) 2.0 JTDM (939) — универсал, 939 B4.000, 2.0 л, 136 л.с. (2010–2011)
Alfa Romeo 166 (936) 2.4 JTD (936) — седан, 841 G.000, 841 H.000, 2.4 л, 175 л.с. (2003–2007)
Alfa Romeo 166 (936) 2.4 JTD (936) — седан, 841 M.000, 841 N.000, 2.4 л, 163 л.с. (2003–2007)
Alfa Romeo 166 (936) 2.4 JTD (936) — седан, 936 B.000, 841 M.000, 2.4 л, 185 л.с. (2005–2007)
Alfa Romeo 166 (936) 2.4 JTD (936) — седан, 841 M.000, 2.4 л, 180 л.с. (2006–2007)

Fiat DOBLO вэн (152, 263) 2.0 D Multijet (152, 263) — вэн, 263 A1.000, 2.0 л, 135 л.с. (2010–2020)
Fiat DOBLO фургон/универсал (263) 2.0 D Multijet (263) — фургон, 263 A1.000, 2.0 л, 135 л.с. (2010–2020)
Fiat DOBLO c бортовой платформой/ходовая часть (263) 2.0 D Multijet (263) — c бортовой платформой/ходовая часть, 263 A1.000, 2.0 л, 135 л.с. (2010–2020)
Fiat DUCATO автобус (250, 290) 115 Multijet 2,0 D (250, 290) — автобус, 250 A1.000, 2.0 л, 116 л.с. (2011–2020)
Fiat DUCATO фургон (250, 290) 115 Multijet 2,0 D (250, 290) — фургон, 250 A1.000, 2.0 л, 116 л.с. (2011–2020)
Fiat DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (250, 290) 115 Multijet 2,0 D (250, 290) — c бортовой платформой/ходовая часть, 250 A1.000, 2.0 л, 116 л.с. (2011–2020)

Opel ASTRA H (L48) 1.9 CDTI 16V (L48) — Хэтчбек, Z 19 DTJ, 1.9 л, 120 л.с. (2004–2010)
Opel ASTRA H (L48) 1.9 CDTI (L48) — Хэтчбек, Z 19 DT, 1.9 л, 120 л.с. (2004–2010)
Opel ASTRA H (L48) 1.9 CDTI (L48) — Хэтчбек, Z 19 DTH, 1.9 л, 150 л.с. (2004–2010)
Opel ASTRA H (L48) 1.9 CDTI (L48) — Хэтчбек, Z 19 DTL, 1.9 л, 100 л.с. (2005–2010)
Opel ASTRA H универсал (L35) 1.9 CDTI 16V (L35) — универсал, Z 19 DTJ, 1.9 л, 120 л.с. (2004–2010)
Opel ASTRA H универсал (L35) 1.9 CDTI (L35) — универсал, Z 19 DTH, 1.9 л, 150 л.с. (2004–2010)
Opel ASTRA H универсал (L35) 1.9 CDTI (L35) — универсал, Z 19 DT, 1.9 л, 120 л.с. (2005–2010)
Opel ASTRA H универсал (L35) 1.9 CDTI (L35) — универсал, Z 19 DTL, 1.9 л, 100 л.с. (2005–2010)
Opel ASTRA H GTC (L08) 1.9 CDTi (L08) — Хэтчбек, Z 19 DTH, 1.9 л, 150 л.с. (2005–2010)
Opel ASTRA H GTC (L08) 1.9 CDTi 16V (L08) — Хэтчбек, Z 19 DTJ, 1.9 л, 120 л.с. (2005–2010)
Opel ASTRA H GTC (L08) 1.9 CDTI (L08) — Хэтчбек, Z 19 DT, 1.9 л, 120 л.с. (2005–2010)
Opel ASTRA H GTC (L08) 1.9 CDTI (L08) — Хэтчбек, Z 19 DTL, 1.9 л, 101 л.с. (2006–2010)
Opel ASTRA H TwinTop (L67) 1.9 CDTi (L67) — кабрио, Z 19 DTH, 1.9 л, 150 л.с. (2005–2010)
Opel ASTRA H фургон (L70) 1.9 CDTI 16V (L70) — фургон, Z 19 DTJ, 1.9 л, 120 л.с. (2004–2010)
Opel ASTRA H фургон (L70) 1.9 CDTI (L70) — фургон, Z 19 DTH, 1.9 л, 150 л.с. (2004–2010)
Opel ASTRA H фургон (L70) 1.9 CDTI (L70) — фургон, Z 19 DT, 1.9 л, 120 л.с. (2005–2010)
Opel VECTRA C 1.9 CDTI — седан, Z 19 DT, 1.9 л, 120 л.с. (2004–2009)
Opel VECTRA C 1.9 CDTI — седан, Z 19 DTH, 1.9 л, 150 л.с. (2004–2008)
Opel VECTRA C 1.9 CDTI — седан, Z 19 DT, 1.9 л, 100 л.с. (2005–2008)
Opel VECTRA C GTS 1.9 CDTI — Хэтчбек, Z 19 DTH, 1.9 л, 150 л.с. (2004–2008)
Opel VECTRA C GTS 1.9 CDTI — Хэтчбек, Z 19 DT, 1.9 л, 120 л.с. (2004–2009)
Opel VECTRA C GTS 1.9 CDTI — Хэтчбек, Z 19 DTL, 1.9 л, 100 л.с. (2005–2008)
Opel VECTRA C универсал 1.9 CDTI — универсал, Z 19 DT, 1.9 л, 120 л.с. (2004–2009)
Opel VECTRA C универсал 1.9 CDTI — универсал, Z 19 DTH, 1.9 л, 150 л.с. (2004–2008)
Opel VECTRA C универсал 1.9 CDTI — универсал, Z 19 DTL, 1.9 л, 100 л.с. (2005–2008)
Opel ZAFIRA B (A05) 1.9 CDTI (A05) — вэн, Z 19 DTL, 1.9 л, 100 л.с. (2005–2010)
Opel ZAFIRA B (A05) 1.9 CDTI (A05) — вэн, Z 19 DTH, 1.9 л, 150 л.с. (2005–2015)
Opel ZAFIRA B (A05) 1.9 CDTI (A05) — вэн, Z 19 DT, 1.9 л, 120 л.с. (2005–2015)

О производителе Glyco

Страна : Германия

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца

Сайт: www.federalmogul.com

Аналоги (заменители) Glyco 72-3995 STD