Вкладыши коренные Glyco H997/6 0.50MM (H9976050MM)
Подшипник коленвала
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
Glyco
(Германия)
- Каталожный номер
- H997/6 0.50MM
- Завышение размера [мм]
- 0.500
- Номер компонента
- 02-3585
- Положение / градусы
- 1.2.3.4.5.6
- EAN
- 5010874489790
Применимость к автомобилям
Glyco H997/6 0.50MM подходит к маркам/моделям авто :
- Mercedes G-CLASS (W461) 290 GD/G 290 D (461.337, 461.338) (W461) — внедорожник, OM 602.942, 2.9 л, 95 л.с. (1993–2000)
- Mercedes G-CLASS (W461) G 290 TD (461.335, 461.336) (W461) — внедорожник, OM 602.983, 2.9 л, 120 л.с. (1997–2020)
- Mercedes C-CLASS (W202) C 250 D (202.125) (W202) — седан, OM 605.910, 2.5 л, 113 л.с. (1993–2000)
- Mercedes C-CLASS (W202) C 250 Turbo-D (202.128) (W202) — седан, OM 605.960, 2.5 л, 150 л.с. (1995–2000)
- Opel VARIO автобус O 812 (670.373, 670.674) — автобус, OM 602.984, OM 602.985, 2.9 л, 122 л.с. (1996–2010)
- Opel VARIO фургон/универсал 512 D (667.351, 667.352, 667.353) — фургон, OM 602.984, 2.9 л, 122 л.с. (1996–2010)
- Opel VARIO фургон/универсал 612 D (668.351, 668.352, 668.353) — фургон, OM 602.984, OM 602.985, 2.9 л, 122 л.с. (1996–2010)
- Opel VARIO фургон/универсал 812 D (670.351, 670.352, 670.353) — фургон, OM 602.985, OM 602.984, 2.9 л, 122 л.с. (1996–2010)
- SsangYong KORANDO (KJ) 2.9 D (KJ) (KJ) — внедорожник, MB-OM 662, 2.9 л, 98 л.с. (1996–2000)
- SsangYong KORANDO (KJ) 2.9 D (KJ) — внедорожник, MB-OM 662, 2.9 л, 99 л.с. (1997–2000)
- SsangYong KORANDO Cabrio (KJ) 2.9 D (KJ) — Внедорожник открытый, MB-OM 662, 2.9 л, 98 л.с. (1997–2000)
Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.
В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.
В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.
В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.
Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца
Сайт: www.federalmogul.com
