Вкладыши коренные Glyco H1003/5 STD (H10035STD)

Name: Вкладыши коренные Glyco H1003/5 STD (H10035STD)
Brand: Glyco
SKU: 2530731
Price: 2444 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Код: 2530731

Підшипник колінчатого вала

2 518 грн

2 444 грн

Бесплатная доставка срок 2 дн.

Под заказ

Бесплатная доставка Новой почтой с г. Киев по всей Украине

Оплата любым удобным способом

Гарантированый возврат в 14 дневный период

Если Вы не уверены, поручите подбор автозапчастей специалисту:

Характеристики

Производитель: Glyco (Германия)
Каталожный номер: H1003/5 STD
Стандартный размер [стд.]
Номер компонента: 02-4008
02-4009
EAN: 4044197211913

Применимость к автомобилям

Glyco H1003/5 STD подходит к маркам/моделям авто :

Mercedes G-CLASS (W463) G 500 4-matic (W463) — внедорожник, Бензиновый двигатель, M 273.963, 5.5 л, 388 л.с. (2008–2020)
Mercedes G-CLASS Cabrio (W463) G 500 (W463) — Внедорожник открытый, Бензиновый двигатель, M 273.963, 5.5 л, 388 л.с. (2009–2020)
Mercedes GL-CLASS (X164) GL 450 4-matic (164.871) (X164) — внедорожник, Бензиновый двигатель, M 273.923, 4.7 л, 340 л.с. (2006–2012)
Mercedes GL-CLASS (X164) GL 500 4-matic (164.886) (X164) — внедорожник, Бензиновый двигатель, M 273.963, 5.5 л, 388 л.с. (2006–2012)
Mercedes M-CLASS (W164) ML 500 4-matic (164.172) (W164) — внедорожник, Бензиновый двигатель, M 273.963, 5.5 л, 388 л.с. (2007–2011)
Mercedes CLS (C219) CLS 500 (219.372) (C219) — купе, Бензиновый двигатель, M 273.960, 5.5 л, 388 л.с. (2006–2010)
Mercedes CLS (C219) CLS 550 (C219) — купе, Бензиновый двигатель, M 273.960, 5.5 л, 388 л.с. (2006–2011)
Mercedes CLK (C209) 500 (209.372) (C209) — купе, Бензиновый двигатель, M 273.965, 5.5 л, 388 л.с. (2006–2009)
Mercedes CLK кабрио (A209) CLK 500 (209.472) (A209) — кабрио, Бензиновый двигатель, M 273.967, 5.5 л, 388 л.с. (2006–2010)
Mercedes E-CLASS (W211) E 500 (211.072) (W211) — седан, Бензиновый двигатель, M 273.960, 5.5 л, 388 л.с. (2006–2008)
Mercedes E-CLASS (W211) E 500 4-matic (211.090) (W211) — седан, Бензиновый двигатель, M 273.962, 5.5 л, 388 л.с. (2006–2008)
Mercedes E-CLASS (W212) E 500 (212.072) (W212) — седан, Бензиновый двигатель, M 273.971, 5.5 л, 388 л.с. (2009–2011)
Mercedes E-CLASS (W212) E 500 4-matic (212.090) (W212) — седан, Бензиновый двигатель, M 273.970, 5.5 л, 388 л.с. (2009–2011)
Mercedes E-CLASS T-Model (S211) E 500 T (211.272) (S211) — универсал, Бензиновый двигатель, M 273.960, 5.5 л, 388 л.с. (2006–2009)
Mercedes E-CLASS T-Model (S211) E 500 T 4-matic (211.290) (S211) — универсал, Бензиновый двигатель, M 273.962, 5.5 л, 388 л.с. (2006–2009)
Mercedes E-CLASS T-Model (S212) E 500 (212.272) (S212) — универсал, Бензиновый двигатель, M 273.971, 5.5 л, 388 л.с. (2009–2011)
Mercedes E-CLASS кабрио (A207) E 500 (207.472) (A207) — кабрио, Бензиновый двигатель, M 273.966, 5.5 л, 388 л.с. (2010–2011)
Mercedes E-CLASS купе (C207) E 500 (207.372) (C207) — купе, Бензиновый двигатель, M 273.966, 5.5 л, 388 л.с. (2009–2016)
Mercedes R-CLASS (W251, V251) R 500 4-matic (251.072, 251.172) (W251, V251) — вэн, Бензиновый двигатель, M 273.963, 5.5 л, 388 л.с. (2007–2014)
Mercedes S-CLASS (W221) S 500 (221.071, 221.171) (W221) — седан, Бензиновый двигатель, M 273.961, 5.5 л, 388 л.с. (2005–2013)
Mercedes S-CLASS (W221) S 500 4-matic (221.086, 221.186) (W221) — седан, Бензиновый двигатель, M 273.961, M 273.968, 5.5 л, 388 л.с. (2005–2013)
Mercedes S-CLASS (W221) S 450 4-matic (221.084, 221.184) (W221) — седан, Бензиновый двигатель, M 273.924, 4.7 л, 340 л.с. (2005–2013)
Mercedes S-CLASS (W221) S 450 (221.070, 221.170) (W221) — седан, Бензиновый двигатель, M 273.922, 4.7 л, 340 л.с. (2005–2013)
Mercedes S-CLASS (W221) S 400 4-matic (W221) — седан, Бензиновый двигатель, M 273.924, 4.7 л, 340 л.с. (2008–2009)
Mercedes S-CLASS (W221) S 500 (W221) — седан, Бензиновый двигатель, M 273.961, 5.5 л, 369 л.с. (2011–2013)
Mercedes S-CLASS купе (C216) CL 500 (216.371) (C216) — купе, Бензиновый двигатель, M 273.961, 5.5 л, 388 л.с. (2006–2013)
Mercedes S-CLASS купе (C216) CL 500 4-matic (216.386) (C216) — купе, Бензиновый двигатель, M 273.968, 5.5 л, 388 л.с. (2008–2013)

О производителе Glyco

Страна : Германия

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца

Сайт: www.federalmogul.com

Аналоги (заменители) Glyco H1003/5 STD