Вкладыши коренные Glyco H033/5 STD (H0335STD)
Подшипник коленвала
Бесплатная доставка Новой почтой с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
Glyco
(Германия)
- Каталожный номер
- H033/5 STD
- Стандартный размер [стд.]
- Номер компонента
- 02-3707
- Положение / градусы
- 1.2.3.4.5
- EAN
- 5010874484122
Применимость к автомобилям
Glyco H033/5 STD подходит к маркам/моделям авто :
- BMW X5 (E53) 4.4 i (E53) — внедорожник, Бензиновый двигатель, M62 B44 (448S2), 4.4 л, 286 л.с. (2000–2003)
- BMW 5 Touring (E34) 530 i V8 (E34) — универсал, Бензиновый двигатель, M60 B30 (308S1), 3.0 л, 218 л.с. (1992–1996)
- BMW 5 Touring (E34) 540 i (E34) — универсал, Бензиновый двигатель, M60 B40 (408S1), 4.0 л, 286 л.с. (1993–1996)
- BMW 5 (E34) 540 i V8 (E34) — седан, Бензиновый двигатель, M60 B40 (408S1), 4.0 л, 286 л.с. (1992–1995)
- Land Rover RANGE ROVER III (LM) 4.4 4x4 (LM) — внедорожник, Бензиновый двигатель, M62 B44, 4.4 л, 286 л.с. (2002–2005)
Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.
В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.
В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.
В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.
Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца
Сайт: www.federalmogul.com
