Пружина амортизатора (подвески) BILSTEIN 37-133757 (37133757)
Пружина ходовой части
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
BILSTEIN
(Германия)
- Каталожный номер
- 37-133757
- Сторона установки
- Передние
- EAN
- 4025258572303
Применимость к автомобилям
BILSTEIN 37-133757 подходит к маркам/моделям авто :
- Audi A3 кабрио (8P7) 1.9 TDI (8P7) — кабрио, BLS, 1.9 л, 105 л.с. (2008–2009)
- Audi A3 кабрио (8P7) 1.6 TDI (8P7) — кабрио, CAYC, 1.6 л, 105 л.с. (2009–2013)
- Audi A3 кабрио (8P7) 1.4 TFSI (8P7) — кабрио, Бензиновый двигатель, CAXC, 1.4 л, 125 л.с. (2011–2013)
- Audi A3 Sportback (8VA) 1.2 TFSI (8VA) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, CJZA, 1.2 л, 105 л.с. (2013–2020)
- Skoda OCTAVIA (1Z3) 1.9 TDI (1Z3) — Хэтчбек, BKC, BJB, BXE, BLS, 1.9 л, 105 л.с. (2004–2010)
- Skoda OCTAVIA (1Z3) 2.0 FSI (1Z3) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, BLR, BLY, BVY, BVZ, 2.0 л, 150 л.с. (2004–2008)
- Skoda OCTAVIA (1Z3) 1.8 TSI (1Z3) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, BZB, CDAA, 1.8 л, 160 л.с. (2007–2013)
- Skoda OCTAVIA (1Z3) 1.8 TSI (1Z3) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, CDAB, 1.8 л, 152 л.с. (2009–2013)
- Volkswagen EOS (1F7, 1F8) 2.0 TFSI (1F7, 1F8) — кабрио, Бензиновый двигатель, BWA, CCZA, CAWB, 2.0 л, 200 л.с. (2006–2015)
- Volkswagen EOS (1F7, 1F8) 2.0 TDI (1F7, 1F8) — кабрио, BMM, 2.0 л, 140 л.с. (2006–2008)
- Volkswagen EOS (1F7, 1F8) 2.0 TSI (1F7, 1F8) — кабрио, Бензиновый двигатель, 2.0 л, 117 л.с. (2006–2009)
- Volkswagen EOS (1F7, 1F8) 1.4 TSI (1F7, 1F8) — кабрио, Бензиновый двигатель, CAXA, 1.4 л, 122 л.с. (2007–2015)
Когда Август Бильштайн в 1873 году заложил основу новаторского кузнечного цеха Bilstein в вестфальском Альтенферде, никто не мог представить, что продукция компании однажды приобретет решающее значение для обеспечения комфорта и безопасности при езде на автомобиле. Еще бы, ведь отец-основатель занимался производством оконной фурнитуры под названием AUBI.
В 1919 году сын основателя Ханс Бильштайн привез в родную Вестфалию из Соединенных Штатов Америки идеи новых методов никелирования и хромирования. И уже в 1928 году, за четыре года до ввода в эксплуатацию первого автобана между Кельном и Бонном, компанией Bilstein был изготовлен первый хромированный бампер для серийного автомобиля. Всего год спустя компания начала производство домкратов. Но настоящая сенсация была еще впереди.
Затратив огромные средства на исследования и инвестировав большие деньги в соответствующее производственное оборудование, компания сделала первые шаги на пути к достижению амбициозной цели производства амортизаторов. И затраты того стоили. Применение первого созданного компанией Bilstein, носившей тогда название «Производитель фурнитуры и домкратов Bilstein» (Beschlag- und Wagenheber-HerstellerBilstein), однотрубного газонаполненного амортизатора в 1957 году в серийном автомобиле компании Mercedes-BenzAG и сейчас считается важным шагом на пути к обеспечению активной безопасности автомобиля.
Со временем «давление газа» стало использоваться во всех типах телескопических амортизаторов, разрабатываемых для установки в мощные автомобили премиум-класса. Последнее достижение — разработка модуля с пневматической рессорой, который компания Bilstein поставляет на конвейер MercedesS-класса «строго вовремя».
С тех самых пор требования клиентов в производстве и тюнинге автомобилей, а также деятельность в области автоспорта остаются для Bilstein стимулом к развитию и дальнейшим разработкам. Все машины марки AMG-Mercedes, участвующие на чемпионате DTM и более половины всех команд, участвующих в гонке «24 hoursNurburgring», выходят на старт оснащенными продукцией Bilstein.
Сегодня высокой репутации марки BILSTEIN доверяют BMW, Ferrari, Maseratti, General Motors, Daimler-Chrysler, Jaguar, Porsche, Subaru, Mitsubishi. Все автомобили AMG Mercedes серии DTM и половина команд в 24-часовых гонках на Нюрбургринге используют системы подвески BILSTEIN. Ежедневно на заводах BILSTEIN около 2 000 человек выпускают более 50 000 амортизаторов и комплектов подвески.
С 2006 года каждый год без перерыва BILSTEIN признаётся ведущими немецкими и международными автомобильными изданиями лучшей маркой в категории спортивных подвесок и амортизаторов. Такая оценка марки BILSTEIN тем ценнее, что свои голоса за ту или иную марку отдают читатели изданий, т.е. конечные пользователи продукции BILSTEIN.
Уникальные разработки, современные технологии, настоящее немецкое качество - вот визитная карточка BILSTEIN.
Форма пружины: винтовая пружина
Форма пружины: винтовая пружина
Ходовая часть: для автомобилей без усиленной ходовой части
-
Япония
Параметр: E
Форма пружины: винтовая пружина
Вес [кг]: 1.84
Толщина 1 [мм]: 12.25
Наружный диаметр [мм]: 146
Длина [мм]: 346
-
Испания
-
Бельгия
Вес [кг]: 2.22
Форма пружины: Пружина с постоянным диаметром
Наружный диаметр [мм]: 150
Длина упаковки [см]: 43
Ширина упаковки [см]: 18
Высота упаковки [см]: 18
Диаметр проволоки [мм]: 12.75
-
Япония
Параметр: E
Форма пружины: винтовая пружина
Вес [кг]: 1.89
Толщина 1 [мм]: 12.5
Наружный диаметр [мм]: 142
Длина [мм]: 318
-
Италия
Длина [мм]: 346
Наружный диаметр [мм]: 146
Толщина [мм]: 12.25
-
Германия
Форма пружины: винтовая пружина
Заменяется только попарно:
-
Венгрия
-
Румыния
Параметр: E
Форма пружины: винтовая пружина
Толщина 1 [мм]: 12.25
Наружный диаметр [мм]: 146
Длина [мм]: 346