Данная запчасть требует дополнительную проверку на совместимость с выбраным авто

Пружина подвески BILSTEIN 36-250080 (36250080)

Name: Пружина подвески BILSTEIN 36-250080 (36250080)
Brand: BILSTEIN
SKU: 56601
Price: 2332 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Код: 56601

Пружина (передняя) Audi A4 (B8) 07-15/A5 07-17/A6 (C7) 10-18/A7 Sportback 10-15 (B3)

2 332 грн

Бесплатная доставка завтра

Бесплатная доставка Новой почтой с г. Киев по всей Украине

Оплата любым удобным способом

Гарантированый возврат в 14 дневный период

Если Вы не уверены, поручите подбор автозапчастей специалисту:

Характеристики

Производитель: BILSTEIN (Германия)
Каталожный номер: 36-250080
Сторона установки: Передняя
EAN: 4025258761981

Применимость к автомобилям

BILSTEIN 36-250080 подходит к маркам/моделям авто :

Audi A4 (8K2, B8) 2.7 TDI (8K2, B8) — седан, CAMA, CGKA, 2.7 л, 190 л.с. (2007–2012)
Audi A4 (8K2, B8) 3.0 TDI quattro (8K2, B8) — седан, CAPA, CCWA, CCLA, 3.0 л, 240 л.с. (2007–2012)
Audi A4 (8K2, B8) 3.0 TDI quattro (8K2, B8) — седан, CCWB, 3.0 л, 211 л.с. (2008–2010)
Audi A4 (8K2, B8) 3.0 TDI quattro (8K2, B8) — седан, CKVB, CDUC, CKVC, 3.0 л, 245 л.с. (2011–2015)
Audi A4 Avant (8K5, B8) 3.0 TDI quattro (8K5, B8) — универсал, CAPA, CCWA, CCLA, 3.0 л, 240 л.с. (2008–2012)
Audi A4 Avant (8K5, B8) 2.7 TDI (8K5, B8) — универсал, CAMA, CGKA, 2.7 л, 190 л.с. (2008–2012)
Audi A4 Avant (8K5, B8) 3.0 TDI quattro (8K5, B8) — универсал, CCWB, 3.0 л, 211 л.с. (2008–2015)
Audi A4 Avant (8K5, B8) 2.7 TDI (8K5, B8) — универсал, CAMB, CGKB, 2.7 л, 163 л.с. (2008–2012)
Audi A4 Avant (8K5, B8) 3.0 TDI quattro (8K5, B8) — универсал, CDUC, CKVB, CKVC, 3.0 л, 245 л.с. (2011–2015)
Audi A5 (8T3) S5 quattro (8T3) — купе, Бензиновый двигатель, CAUA, 4.2 л, 354 л.с. (2007–2012)
Audi A5 (8T3) 3.0 TDI quattro (8T3) — купе, CAPA, CCWA, 3.0 л, 240 л.с. (2007–2012)
Audi A5 (8T3) 2.7 TDI (8T3) — купе, CAMA, CGKA, 2.7 л, 190 л.с. (2007–2012)
Audi A5 (8T3) 2.7 TDI (8T3) — купе, CAMB, CGKB, 2.7 л, 163 л.с. (2007–2012)
Audi A5 (8T3) 3.0 TDI quattro (8T3) — купе, CCWB, 3.0 л, 211 л.с. (2008–2010)
Audi A5 (8T3) S5 quattro (8T3) — купе, Бензиновый двигатель, CAKA, CGWC, CGXC, CTUB, CREC, CTDA, 3.0 л, 333 л.с. (2011–2017)
Audi A5 (8T3) 3.0 TDI quattro (8T3) — купе, CKVD, 3.0 л, 218 л.с. (2015–2017)
Audi A5 кабрио (8F7) 3.2 FSI (8F7) — кабрио, Бензиновый двигатель, CALA, 3.2 л, 265 л.с. (2009–2012)
Audi A5 кабрио (8F7) 2.0 TDI (8F7) — кабрио, CAHB, CGLD, 2.0 л, 163 л.с. (2009–2017)
Audi A5 кабрио (8F7) 2.0 TDI (8F7) — кабрио, CGLC, 2.0 л, 177 л.с. (2011–2017)
Audi A5 Sportback (8TA) 2.7 TDI (8TA) — Хэтчбек, CGKA, 2.7 л, 190 л.с. (2009–2012)
Audi A5 Sportback (8TA) 3.0 TDI quattro (8TA) — Хэтчбек, CCWA, 3.0 л, 240 л.с. (2009–2012)
Audi A5 Sportback (8TA) S5 quattro (8TA) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, CAKA, CGWC, CTUB, CGXC, CREC, CTDA, 3.0 л, 333 л.с. (2010–2017)
Audi A5 Sportback (8TA) 3.0 TDI quattro (8TA) — Хэтчбек, CKVB, CDUC, CKVC, 3.0 л, 245 л.с. (2011–2017)
Audi A5 Sportback (8TA) 3.0 TDI (8TA) — Хэтчбек, CLAB, 3.0 л, 204 л.с. (2011–2017)
Audi A5 Sportback (8TA) 3.0 TDI quattro (8TA) — Хэтчбек, CKVD, 3.0 л, 218 л.с. (2015–2017)
Audi A6 (4G2, C7, 4GC) 2.8 FSI quattro (4G2, C7, 4GC) — седан, Бензиновый двигатель, CHVA, 2.8 л, 204 л.с. (2010–2015)
Audi A6 (4G2, C7, 4GC) 3.0 TFSI quattro (4G2, C7, 4GC) — седан, Бензиновый двигатель, CGWB, 3.0 л, 300 л.с. (2010–2012)
Audi A6 (4G2, C7, 4GC) 3.0 TDI (4G2, C7, 4GC) — седан, CLAB, 3.0 л, 204 л.с. (2010–2018)
Audi A6 (4G2, C7, 4GC) 3.0 TFSI quattro (4G2, C7, 4GC) — седан, Бензиновый двигатель, CGXB, CGWD, CTUA, 3.0 л, 310 л.с. (2011–2018)
Audi A6 (4G2, C7, 4GC) 2.0 TFSI hybrid (4G2, C7, 4GC) — седан, гибрид, CHJA, 2.0 л, 211 л.с. (2011–2018)
Audi A6 (4G2, C7, 4GC) 2.0 TDI (4G2, C7, 4GC) — седан, CNHA, 2.0 л, 190 л.с. (2013–2018)
Audi A6 (4G2, C7, 4GC) 3.0 TDI (4G2, C7, 4GC) — седан, CTCC, 3.0 л, 218 л.с. (2014–2018)
Audi A6 (4G2, C7, 4GC) 3.0 TFSI quattro (4G2, C7, 4GC) — седан, Бензиновый двигатель, CREC, 3.0 л, 333 л.с. (2014–2018)
Audi A6 (4G2, C7, 4GC) 2.8 FSI quattro (4G2, C7, 4GC) — седан, Бензиновый двигатель, CVPA, 2.8 л, 220 л.с. (2014–2018)
Audi A6 (4G2, C7, 4GC) 3.0 TDI (4G2, C7, 4GC) — седан, CTCB, 3.0 л, 211 л.с. (2014–2018)
Audi A6 (4G2, C7, 4GC) 2.0 TDI quattro (4G2, C7, 4GC) — седан, CNHA, 2.0 л, 190 л.с. (2015–2018)
Audi A6 (4G2, C7, 4GC) 2.0 TFSI quattro (4G2, C7, 4GC) — седан, Бензиновый двигатель, CYPB, 2.0 л, 249 л.с. (2015–2018)
Audi A6 Avant (4G5, C7, 4GD) 3.0 TDI (4G5, C7, 4GD) — универсал, CLAB, 3.0 л, 204 л.с. (2011–2018)
Audi A6 Avant (4G5, C7, 4GD) 2.8 FSI quattro (4G5, C7, 4GD) — универсал, Бензиновый двигатель, CHVA, 2.8 л, 204 л.с. (2011–2015)
Audi A6 Avant (4G5, C7, 4GD) 3.0 TFSI quattro (4G5, C7, 4GD) — универсал, Бензиновый двигатель, CGWB, 3.0 л, 300 л.с. (2011–2012)
Audi A6 Avant (4G5, C7, 4GD) 3.0 TFSI quattro (4G5, C7, 4GD) — универсал, Бензиновый двигатель, CGWD, 3.0 л, 310 л.с. (2011–2018)
Audi A6 Avant (4G5, C7, 4GD) 3.0 TDI (4G5, C7, 4GD) — универсал, CTCB, 3.0 л, 211 л.с. (2014–2018)
Audi A6 Avant (4G5, C7, 4GD) 3.0 TDI (4G5, C7, 4GD) — универсал, CTCC, 3.0 л, 218 л.с. (2014–2018)
Audi A6 Avant (4G5, C7, 4GD) 3.0 TFSI quattro (4G5, C7, 4GD) — универсал, Бензиновый двигатель, CREC, 3.0 л, 333 л.с. (2014–2018)
Audi A6 Avant (4G5, C7, 4GD) 2.8 FSI quattro (4G5, C7, 4GD) — универсал, Бензиновый двигатель, CVPA, 2.8 л, 220 л.с. (2014–2018)
Audi A6 Avant (4G5, C7, 4GD) 2.0 TDI quattro (4G5, C7, 4GD) — универсал, CNHA, 2.0 л, 190 л.с. (2015–2018)
Audi A6 Avant (4G5, C7, 4GD) 2.0 TFSI quattro (4G5, C7, 4GD) — универсал, Бензиновый двигатель, CYPB, 2.0 л, 249 л.с. (2015–2018)
Audi A6 Avant (4G5, C7, 4GD) 2.0 TFSI quattro (4G5, C7, 4GD) — универсал, Бензиновый двигатель, CYPA, 2.0 л, 252 л.с. (2015–2018)
Audi A7 Sportback (4GA, 4GF) 2.8 FSI quattro (4GA, 4GF) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, CNYA, CHVA, 2.8 л, 204 л.с. (2010–2015)
Audi A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TDI (4GA, 4GF) — Хэтчбек, CLAB, 3.0 л, 204 л.с. (2010–2015)
Audi A7 Sportback (4GA, 4GF) 2.8 FSI quattro (4GA, 4GF) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, CVPA, 2.8 л, 220 л.с. (2014–2018)

О производителе BILSTEIN

Страна : Германия Логотип BILSTEIN

Когда Август Бильштайн в 1873 году заложил основу новаторского кузнечного цеха Bilstein в вестфальском Альтенферде, никто не мог представить, что продукция компании однажды приобретет решающее значение для обеспечения комфорта и безопасности при езде на автомобиле. Еще бы, ведь отец-основатель занимался производством оконной фурнитуры под названием AUBI.

В 1919 году сын основателя Ханс Бильштайн привез в родную Вестфалию из Соединенных Штатов Америки идеи новых методов никелирования и хромирования. И уже в 1928 году, за четыре года до ввода в эксплуатацию первого автобана между Кельном и Бонном, компанией Bilstein был изготовлен первый хромированный бампер для серийного автомобиля. Всего год спустя компания начала производство домкратов. Но настоящая сенсация была еще впереди.

Затратив огромные средства на исследования и инвестировав большие деньги в соответствующее производственное оборудование, компания сделала первые шаги на пути к достижению амбициозной цели производства амортизаторов. И затраты того стоили. Применение первого созданного компанией Bilstein, носившей тогда название «Производитель фурнитуры и домкратов Bilstein» (Beschlag- und Wagenheber-HerstellerBilstein), однотрубного газонаполненного амортизатора в 1957 году в серийном автомобиле компании Mercedes-BenzAG и сейчас считается важным шагом на пути к обеспечению активной безопасности автомобиля.

Со временем «давление газа» стало использоваться во всех типах телескопических амортизаторов, разрабатываемых для установки в мощные автомобили премиум-класса. Последнее достижение — разработка модуля с пневматической рессорой, который компания Bilstein поставляет на конвейер MercedesS-класса «строго вовремя».

С тех самых пор требования клиентов в производстве и тюнинге автомобилей, а также деятельность в области автоспорта остаются для Bilstein стимулом к развитию и дальнейшим разработкам. Все машины марки AMG-Mercedes, участвующие на чемпионате DTM и более половины всех команд, участвующих в гонке «24 hoursNurburgring», выходят на старт оснащенными продукцией Bilstein.

Сегодня высокой репутации марки BILSTEIN доверяют BMW, Ferrari, Maseratti, General Motors, Daimler-Chrysler, Jaguar, Porsche, Subaru, Mitsubishi. Все автомобили AMG Mercedes серии DTM и половина команд в 24-часовых гонках на Нюрбургринге используют системы подвески BILSTEIN. Ежедневно на заводах BILSTEIN около 2 000 человек выпускают более 50 000 амортизаторов и комплектов подвески.

С 2006 года каждый год без перерыва BILSTEIN признаётся ведущими немецкими и международными автомобильными изданиями лучшей маркой в категории спортивных подвесок и амортизаторов. Такая оценка марки BILSTEIN тем ценнее, что свои голоса за ту или иную марку отдают читатели изданий, т.е. конечные пользователи продукции BILSTEIN.

Уникальные разработки, современные технологии, настоящее немецкое качество - вот визитная карточка BILSTEIN.

Все запчасти BILSTEIN →

Аналоги (заменители) BILSTEIN 36-250080