Пружина подвески BILSTEIN 37-131425 (37131425)
Пружина ходовой части
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
BILSTEIN
(Германия)
- Каталожный номер
- 37-131425
- Сторона установки
- Передние
- Форма пружины
- Пружина с постоянным диаметром
- EAN
- 4025258565879
Применимость к автомобилям
BILSTEIN 37-131425 подходит к маркам/моделям авто :
- Audi A3 (8L1) 1.8 (8L1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AGN, APG, 1.8 л, 125 л.с. (1996–2003)
- Audi A3 (8L1) 1.8 T (8L1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AGU, AQA, ARZ, AUM, 1.8 л, 150 л.с. (1996–2003)
- Audi A3 (8L1) 1.8 T (8L1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AJQ, APP, ARY, AUQ, 1.8 л, 180 л.с. (1998–2003)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.8 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновый двигатель, ABS, ADZ, ACC, 1.8 л, 90 л.с. (1993–2002)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 2.0 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновый двигатель, AGG, 2E, 2.0 л, 115 л.с. (1993–1999)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.8 i 16V (6K1, 6K2) — седан, Бензиновый двигатель, ADL, 1.8 л, 129 л.с. (1993–1996)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 2.0 i 16V (6K1, 6K2) — седан, Бензиновый двигатель, ABF, 2.0 л, 150 л.с. (1996–1999)
- Skoda OCTAVIA (1U2) 1.6 (1U2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AEE, 1.6 л, 75 л.с. (1996–2004)
- Skoda OCTAVIA (1U2) 1.8 (1U2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AGN, 1.8 л, 125 л.с. (1996–2000)
- Skoda OCTAVIA (1U2) 1.9 TDI (1U2) — Хэтчбек, ALH, AGR, 1.9 л, 90 л.с. (1996–2010)
- Skoda OCTAVIA (1U2) 1.6 (1U2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AEH, AKL, 1.6 л, 101 л.с. (1997–2007)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.9 TDI (1J2) — седан, ALH, AGR, 1.9 л, 90 л.с. (1998–2005)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.9 TDI (1J2) — седан, AHF, ASV, 1.9 л, 110 л.с. (1998–2001)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.9 TDI (1J2) — седан, AJM, AUY, 1.9 л, 115 л.с. (1998–2002)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.9 TDI (1J2) — седан, ARL, 1.9 л, 150 л.с. (2000–2005)
Когда Август Бильштайн в 1873 году заложил основу новаторского кузнечного цеха Bilstein в вестфальском Альтенферде, никто не мог представить, что продукция компании однажды приобретет решающее значение для обеспечения комфорта и безопасности при езде на автомобиле. Еще бы, ведь отец-основатель занимался производством оконной фурнитуры под названием AUBI.
В 1919 году сын основателя Ханс Бильштайн привез в родную Вестфалию из Соединенных Штатов Америки идеи новых методов никелирования и хромирования. И уже в 1928 году, за четыре года до ввода в эксплуатацию первого автобана между Кельном и Бонном, компанией Bilstein был изготовлен первый хромированный бампер для серийного автомобиля. Всего год спустя компания начала производство домкратов. Но настоящая сенсация была еще впереди.
Затратив огромные средства на исследования и инвестировав большие деньги в соответствующее производственное оборудование, компания сделала первые шаги на пути к достижению амбициозной цели производства амортизаторов. И затраты того стоили. Применение первого созданного компанией Bilstein, носившей тогда название «Производитель фурнитуры и домкратов Bilstein» (Beschlag- und Wagenheber-HerstellerBilstein), однотрубного газонаполненного амортизатора в 1957 году в серийном автомобиле компании Mercedes-BenzAG и сейчас считается важным шагом на пути к обеспечению активной безопасности автомобиля.
Со временем «давление газа» стало использоваться во всех типах телескопических амортизаторов, разрабатываемых для установки в мощные автомобили премиум-класса. Последнее достижение — разработка модуля с пневматической рессорой, который компания Bilstein поставляет на конвейер MercedesS-класса «строго вовремя».
С тех самых пор требования клиентов в производстве и тюнинге автомобилей, а также деятельность в области автоспорта остаются для Bilstein стимулом к развитию и дальнейшим разработкам. Все машины марки AMG-Mercedes, участвующие на чемпионате DTM и более половины всех команд, участвующих в гонке «24 hoursNurburgring», выходят на старт оснащенными продукцией Bilstein.
Сегодня высокой репутации марки BILSTEIN доверяют BMW, Ferrari, Maseratti, General Motors, Daimler-Chrysler, Jaguar, Porsche, Subaru, Mitsubishi. Все автомобили AMG Mercedes серии DTM и половина команд в 24-часовых гонках на Нюрбургринге используют системы подвески BILSTEIN. Ежедневно на заводах BILSTEIN около 2 000 человек выпускают более 50 000 амортизаторов и комплектов подвески.
С 2006 года каждый год без перерыва BILSTEIN признаётся ведущими немецкими и международными автомобильными изданиями лучшей маркой в категории спортивных подвесок и амортизаторов. Такая оценка марки BILSTEIN тем ценнее, что свои голоса за ту или иную марку отдают читатели изданий, т.е. конечные пользователи продукции BILSTEIN.
Уникальные разработки, современные технологии, настоящее немецкое качество - вот визитная карточка BILSTEIN.
-
Германия
Длина [мм]: 354
Наружный диаметр [мм]: 142
Диаметр [мм]: 12.5
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
Форма пружины: винтовая пружина
Форма пружины: винтовая пружина
Форма пружины: винтовая пружина
Форма пружины: винтовая пружина
-
Япония
Параметр: AC
Форма пружины: винтовая пружина
Вес [кг]: 2.6
Толщина 1 [мм]: 12.5
Наружный диаметр [мм]: 140
Длина [мм]: 362
-
Япония
Параметр: AC
Форма пружины: винтовая пружина
Вес [кг]: 2.9
Толщина 1 [мм]: 13
Наружный диаметр [мм]: 142
Длина [мм]: 346
-
Япония
Параметр: AC
Форма пружины: винтовая пружина
Вес [кг]: 1.85
Толщина 1 [мм]: 11.5
Наружный диаметр [мм]: 139
Длина [мм]: 337
Форма пружины: винтовая пружина
Ходовая часть: для автомобилей со стандартной ходовой частью
Толщина 1 [мм]: 12.25
Диаметр проволоки [мм]: 12.25
Длина [мм]: 365
Заменяется только попарно:
Проверить номер ориг.з/ч:
Форма пружины: винтовая пружина
Ходовая часть: для автомобилей со стандартной ходовой частью
Толщина 1 [мм]: 12.5
Диаметр проволоки [мм]: 12.5
Длина [мм]: 354
Заменяется только попарно:
Проверить номер ориг.з/ч:
-
Румыния
Параметр: AC
Форма пружины: винтовая пружина
Толщина 1 [мм]: 11.5
Наружный диаметр [мм]: 139
Длина [мм]: 337
-
Румыния
Параметр: AC
Форма пружины: винтовая пружина
Толщина 1 [мм]: 12.25
Наружный диаметр [мм]: 139
Длина [мм]: 370