Пружина подвески BILSTEIN 36-269198 (36269198)
Пружина (передняя) Audi A4/Skoda Superb I/VW Passat B5 1.8-2.8/1.9TDI/2.5TDI 96-08 (B3)
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
BILSTEIN
(Германия)
- Каталожный номер
- 36-269198
- Сторона установки
- Передние
- EAN
- 4025258791711
Применимость к автомобилям
BILSTEIN 36-269198 подходит к маркам/моделям авто :
- Audi A4 (8D2, B5) 2.6 (8D2, B5) — седан, Бензиновый двигатель, ABC, 2.6 л, 150 л.с. (1995–2000)
- Audi A4 (8D2, B5) 2.6 quattro (8D2, B5) — седан, Бензиновый двигатель, ABC, 2.6 л, 150 л.с. (1995–2000)
- Audi A4 (8D2, B5) 2.8 quattro (8D2, B5) — седан, Бензиновый двигатель, AAH, 2.8 л, 174 л.с. (1995–1997)
- Audi A4 (8D2, B5) 2.4 (8D2, B5) — седан, Бензиновый двигатель, AFM, 2.4 л, 150 л.с. (1995–1997)
- Skoda SUPERB (3U4) 1.8 T (3U4) — седан, Бензиновый двигатель, AWT, 1.8 л, 150 л.с. (2001–2008)
- Skoda SUPERB (3U4) 2.0 (3U4) — седан, Бензиновый двигатель, AZM, 2.0 л, 115 л.с. (2001–2008)
- Volkswagen PASSAT (3B2) 1.6 (3B2) — седан, Бензиновый двигатель, AHL, ADP, ANA, ARM, 1.6 л, 101 л.с. (1996–2000)
- Volkswagen PASSAT Variant (3B5) 1.6 (3B5) — универсал, Бензиновый двигатель, AHL, ANA, ARM, ADP, 1.6 л, 101 л.с. (1997–2000)
- Volkswagen PASSAT (3B3) 1.9 TDI 4motion (3B3) — седан, AVF, 1.9 л, 130 л.с. (2000–2005)
- Volkswagen PASSAT (3B3) 1.9 TDI (3B3) — седан, AVB, 1.9 л, 101 л.с. (2000–2005)
Когда Август Бильштайн в 1873 году заложил основу новаторского кузнечного цеха Bilstein в вестфальском Альтенферде, никто не мог представить, что продукция компании однажды приобретет решающее значение для обеспечения комфорта и безопасности при езде на автомобиле. Еще бы, ведь отец-основатель занимался производством оконной фурнитуры под названием AUBI.
В 1919 году сын основателя Ханс Бильштайн привез в родную Вестфалию из Соединенных Штатов Америки идеи новых методов никелирования и хромирования. И уже в 1928 году, за четыре года до ввода в эксплуатацию первого автобана между Кельном и Бонном, компанией Bilstein был изготовлен первый хромированный бампер для серийного автомобиля. Всего год спустя компания начала производство домкратов. Но настоящая сенсация была еще впереди.
Затратив огромные средства на исследования и инвестировав большие деньги в соответствующее производственное оборудование, компания сделала первые шаги на пути к достижению амбициозной цели производства амортизаторов. И затраты того стоили. Применение первого созданного компанией Bilstein, носившей тогда название «Производитель фурнитуры и домкратов Bilstein» (Beschlag- und Wagenheber-HerstellerBilstein), однотрубного газонаполненного амортизатора в 1957 году в серийном автомобиле компании Mercedes-BenzAG и сейчас считается важным шагом на пути к обеспечению активной безопасности автомобиля.
Со временем «давление газа» стало использоваться во всех типах телескопических амортизаторов, разрабатываемых для установки в мощные автомобили премиум-класса. Последнее достижение — разработка модуля с пневматической рессорой, который компания Bilstein поставляет на конвейер MercedesS-класса «строго вовремя».
С тех самых пор требования клиентов в производстве и тюнинге автомобилей, а также деятельность в области автоспорта остаются для Bilstein стимулом к развитию и дальнейшим разработкам. Все машины марки AMG-Mercedes, участвующие на чемпионате DTM и более половины всех команд, участвующих в гонке «24 hoursNurburgring», выходят на старт оснащенными продукцией Bilstein.
Сегодня высокой репутации марки BILSTEIN доверяют BMW, Ferrari, Maseratti, General Motors, Daimler-Chrysler, Jaguar, Porsche, Subaru, Mitsubishi. Все автомобили AMG Mercedes серии DTM и половина команд в 24-часовых гонках на Нюрбургринге используют системы подвески BILSTEIN. Ежедневно на заводах BILSTEIN около 2 000 человек выпускают более 50 000 амортизаторов и комплектов подвески.
С 2006 года каждый год без перерыва BILSTEIN признаётся ведущими немецкими и международными автомобильными изданиями лучшей маркой в категории спортивных подвесок и амортизаторов. Такая оценка марки BILSTEIN тем ценнее, что свои голоса за ту или иную марку отдают читатели изданий, т.е. конечные пользователи продукции BILSTEIN.
Уникальные разработки, современные технологии, настоящее немецкое качество - вот визитная карточка BILSTEIN.
Форма пружины: винтовая пружина
Ходовая часть: для автомобилей без спортивной ходовой части
Форма пружины: винтовая пружина
Ходовая часть: для автомобилей без спортивной ходовой части
Форма пружины: винтовая пружина
Ходовая часть: для автомобилей без спортивной ходовой части
Форма пружины: винтовая пружина
Ходовая часть: для автомобилей без спортивной ходовой части
Форма пружины: винтовая пружина
Ходовая часть: для автомобилей без спортивной ходовой части
Форма пружины: винтовая пружина
Форма пружины: винтовая пружина
Ходовая часть: для автомобилей без спортивной ходовой части
-
Япония
Параметр: E
Форма пружины: винтовая пружина
Вес [кг]: 2.31
Толщина 1 [мм]: 13
Наружный диаметр [мм]: 132
Длина [мм]: 358
-
Япония
Параметр: E
Форма пружины: винтовая пружина
Вес [кг]: 2.27
Толщина 1 [мм]: 13
Наружный диаметр [мм]: 131
Длина [мм]: 358
-
Италия
Длина [мм]: 358
Наружный диаметр [мм]: 131
Толщина [мм]: 13
-
Германия
Форма пружины: винтовая пружина
Заменяется только попарно: