Комплект сцепления SACHS 3000 970 113 (3000970113)
Комплект зчеплення Ford Focus 1.5/1.6 TDCi 10-
Бесплатная доставка Новой почтой с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
SACHS
(Германия)
- Каталожный номер
- 3000 970 113
- Диаметр [мм]
- 240
- Число зубцов
- 20
- SVHC
- Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
Применимость к автомобилям
SACHS 3000 970 113 подходит к маркам/моделям авто :
- Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi — вэн, T1DA, T1DB, 1.6 л, 115 л.с. (2010–2020)
- Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi — вэн, T3DA, T3DB, 1.6 л, 95 л.с. (2010–2020)
- Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 TDCi — вэн, XXDA, 1.5 л, 95 л.с. (2015–2020)
- Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 TDCi ECOnetic — вэн, AEDA, 1.5 л, 105 л.с. (2015–2020)
- Mazda 3 (BL) 1.6 MZR CD (BL) — Хэтчбек, Y601, Y642, 1.6 л, 109 л.с. (2008–2013)
- Mazda 3 (BL) 1.6 MZR CD (BL) — Хэтчбек, Y655, Y650, 1.6 л, 116 л.с. (2010–2013)
- Mazda 3 седан (BL) 1.6 MZR CD (BL) — седан, Y642, 1.6 л, 109 л.с. (2008–2013)
- Mazda 3 седан (BL) 1.6 MZR CD (BL) — седан, Y650, Y655, 1.6 л, 116 л.с. (2010–2013)
- Volvo C30 1.6 D2 — Хэтчбек, D 4162 T, 1.6 л, 115 л.с. (2010–2012)
- Volvo S40 II (MS) 1.6 D2 (MS) — седан, D 4162 T, 1.6 л, 115 л.с. (2010–2012)
- Volvo V40 Наклонная задняя часть D2 — Хэтчбек, D 4162 T, 1.6 л, 114 л.с. (2012–2020)
- Volvo V50 (MW) 1.6 D2 (MW) — универсал, D 4162 T, 1.6 л, 114 л.с. (2010–2012)
Фирма Sachs производит 80% оригинальных комплектующих, производимых для крупнейших производителей Европейских автомобилей. В составе компании 39 производственных площадок по всему миру. История компании Sacks начинается в 1895 году, когда Ernst Sachs и Karl Fichtel создали компанию Fichtel & SACHS, которая тогда производила точные шарикоподшипники. В 1987 году компания Fichtel & SACHS присоединилась к огромному концерну Mannesmann, и продолжает производить такие запчасти как: сцепление и детали сцепления, системы электронного переключения сцеплений, гидропередачи; резинометаллические изделия; гидромуфты вентиляторов.
Mannesmann продолжал расширяться, в 1992 году концерн купил компанию Boge AG и объединил производственные мощности Sacks и Boge. В 1998 году к концерну присоединился также Philips Car Systems, что позволило вывести на новый уровень разработку электронных систем управления автомобилем (встроенные компьютеры, навигационные системы, комбинации приборов, системы топливоподачи, сигнализации, иммобилайзеры и т. д.). В результате еще одного слияния появилось новое название компании Sacks - ZF Trading GmbH, а бренд Sacks все равно остается одним из самых известных в мире.
Сегодня компания предлагает своим покупателям широкий ассортимент продукции для привода, рулевого управления и подвески, качество которых отвечает требованиям ведущих автопроизводителей. Компания много лет занималась исследованиями вопросов взаимодействия привода и подвески и преуспела в этой области, завоевав в сообществе мировых автопроизводителей немалый авторитет. Все известные производители автомобилей в Европе устанавливают на свои новые автомобили продукты Sacks. Например амортизаторы устанавливаются на легковые автомобили Mercedes, BMW, Audi, VW и др., а также грузовики Man, Mercedes, Volvo и др. В Россию продукция Sacks попадает со складов в Германии.
Амортизаторы SACHS удачно сочетают при езде устойчивость и комфорт, отвечая при этом всем современным требованиям. Компания производит спортивное оборудование, имеет в своем составе специальное подразделение Sachs Race Engineering и сотрудничает со многими командами Formula 1.
- является крупным поставщиком оригинальных комплектующих запчастей на конвейеры известных автопроизводителей
- является известнейшим разработчиком и производителем комплектов сцепления и амортизаторов для гоночных автомобилей Formula 1
- разрабатывает изделия персонально для каждой марки автомобиля, в соответствии к требованиям автопроизводителя и учитывая стандарты оригинального изделия
- производит огромный ассортимент товара, для многих марок машин производится несколько модификаций изделий с различными эксплуатационными характеристиками
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Польша
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Количество крепежных отверстий: 6
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Выталкивающая сила [N]: 5 900
Наружный диаметр 1 [мм]: 239
Число зубцов: 20
Количество крепежных отверстий на центральном выключателе: 2
∅ отверстия [мм]: 28
Материал: полимерный материал
Тип сборки: закреплено клипсами
Вес [кг]: 19.61
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Количество крепежных отверстий: 6
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Великобритания
Ограничение производителя: Always Check EngCode
Диаметр [мм]: 240
Диаметр 2 (мм): 240
Оборудование сцепления: 2 Piece
Вес [кг]: 5.2
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
-
Великобритания
Число зубцов: 20
Из многих частей: Из 2 частей
Вес [кг]: 5.82
Соблюдать сервисную информацию:
Профиль ступицы: 20.1x23
Число зубцов: 20
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
-
Чехия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, без выжимного подшипника
-
Польша
Новая деталь:
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Момент затяжки [Нм]: 30
Угол затяжки [град.]: 90
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Наружный диаметр [мм]: 240
Выталкивающая сила [N]: 5 600
Наружный диаметр 1 [мм]: 239
Число зубцов: 20
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, без выжимного подшипника, необходимо специальное монтажное оборудование, Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Великобритания
Наружный диаметр [мм]: 22.7
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Число зубцов входного штока: 20
Число зубцов: 20
Профиль ступицы: 22.7 x 20.2
Наружный диаметр 1 [мм]: 240
-
Польша
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Наружный диаметр [мм]: 240
Выталкивающая сила [N]: 5 900
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Наружный диаметр 1 [мм]: 239
Внутренний диаметр 1(мм): 170
Число зубцов: 20
Профиль ступицы: 24 x 20
Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты [Нм]: 25
Вес [кг]: 5.55
