Комплект сцепления SACHS 2289 000 041 (2289000041)
Комплект сцепления
Бесплатная доставка Новой почтой с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Описание
Характеристики
- Производитель
-
SACHS
(Германия)
- Каталожный номер
- 2289 000 041
- Параметр
- 228
- Диаметр [мм]
- 228
- SVHC
- Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
- EAN
- 4013872460007
Применимость к автомобилям
SACHS 2289 000 041 подходит к маркам/моделям авто :
- Audi A3 (8L1) 1.9 TDI (8L1) — Хэтчбек, AGR, ALH, 1.9 л, 90 л.с. (1996–2001)
- Audi A3 (8L1) 1.9 TDI (8L1) — Хэтчбек, AHF, ASV, 1.9 л, 110 л.с. (1997–2001)
- Audi A3 (8L1) 1.9 TDI (8L1) — Хэтчбек, ATD, AXR, 1.9 л, 100 л.с. (2000–2003)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.9 TDI (6K1, 6K2) — седан, AFN, 1.9 л, 110 л.с. (1997–2002)
- Seat CORDOBA Vario (6K5) 1.9 TDI (6K5) — универсал, AFN, 1.9 л, 110 л.с. (1997–2002)
- Seat CORDOBA (6K2) 1.9 TDI (6K2) — седан, ASK, ASV, 1.9 л, 110 л.с. (1999–2002)
- Seat CORDOBA Vario (6K5) 1.9 TDI (6K5) — универсал, ASK, ASV, 1.9 л, 110 л.с. (1999–2002)
- Skoda OCTAVIA (1U2) 1.9 TDI (1U2) — Хэтчбек, ALH, AGR, 1.9 л, 90 л.с. (1996–2010)
- Skoda OCTAVIA (1U2) 1.9 TDI (1U2) — Хэтчбек, ASV, AHF, 1.9 л, 110 л.с. (1997–2006)
- Skoda OCTAVIA (1U2) 1.9 TDI (1U2) — Хэтчбек, AXR, 1.9 л, 100 л.с. (2005–2010)
- Skoda OCTAVIA Combi (1U5) 1.9 TDI (1U5) — универсал, ASV, AHF, 1.9 л, 110 л.с. (1998–2006)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.9 TDI (1J2) — седан, ALH, AGR, 1.9 л, 90 л.с. (1998–2005)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.9 TDI (1J2) — седан, AHF, ASV, 1.9 л, 110 л.с. (1998–2001)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.9 TDI 4motion (1J2) — седан, AGR, 1.9 л, 90 л.с. (1998–2002)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.9 TDI (1J2) — седан, ATD, AXR, 1.9 л, 101 л.с. (2000–2005)
Фирма Sachs производит 80% оригинальных комплектующих, производимых для крупнейших производителей Европейских автомобилей. В составе компании 39 производственных площадок по всему миру. История компании Sacks начинается в 1895 году, когда Ernst Sachs и Karl Fichtel создали компанию Fichtel & SACHS, которая тогда производила точные шарикоподшипники. В 1987 году компания Fichtel & SACHS присоединилась к огромному концерну Mannesmann, и продолжает производить такие запчасти как: сцепление и детали сцепления, системы электронного переключения сцеплений, гидропередачи; резинометаллические изделия; гидромуфты вентиляторов.
Mannesmann продолжал расширяться, в 1992 году концерн купил компанию Boge AG и объединил производственные мощности Sacks и Boge. В 1998 году к концерну присоединился также Philips Car Systems, что позволило вывести на новый уровень разработку электронных систем управления автомобилем (встроенные компьютеры, навигационные системы, комбинации приборов, системы топливоподачи, сигнализации, иммобилайзеры и т. д.). В результате еще одного слияния появилось новое название компании Sacks - ZF Trading GmbH, а бренд Sacks все равно остается одним из самых известных в мире.
Сегодня компания предлагает своим покупателям широкий ассортимент продукции для привода, рулевого управления и подвески, качество которых отвечает требованиям ведущих автопроизводителей. Компания много лет занималась исследованиями вопросов взаимодействия привода и подвески и преуспела в этой области, завоевав в сообществе мировых автопроизводителей немалый авторитет. Все известные производители автомобилей в Европе устанавливают на свои новые автомобили продукты Sacks. Например амортизаторы устанавливаются на легковые автомобили Mercedes, BMW, Audi, VW и др., а также грузовики Man, Mercedes, Volvo и др. В Россию продукция Sacks попадает со складов в Германии.
Амортизаторы SACHS удачно сочетают при езде устойчивость и комфорт, отвечая при этом всем современным требованиям. Компания производит спортивное оборудование, имеет в своем составе специальное подразделение Sachs Race Engineering и сотрудничает со многими командами Formula 1.
- является крупным поставщиком оригинальных комплектующих запчастей на конвейеры известных автопроизводителей
- является известнейшим разработчиком и производителем комплектов сцепления и амортизаторов для гоночных автомобилей Formula 1
- разрабатывает изделия персонально для каждой марки автомобиля, в соответствии к требованиям автопроизводителя и учитывая стандарты оригинального изделия
- производит огромный ассортимент товара, для многих марок машин производится несколько модификаций изделий с различными эксплуатационными характеристиками
-
Германия
Число зубцов: 28
Комплектующие см.в перечне:
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником, с маховым колесом, с комплектом болтов, двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
Тип сборки: предварительная сборка
Макс. свободный угол [°]: 12
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 5
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без направляющего ролика
Количество крепежных отверстий: 6
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Тип сборки: предварительная сборка
Макс. свободный угол [°]: 12
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 5
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
Количество крепежных отверстий: 6
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Польша
Диаметр 1 [мм]: 228
Диаметр 2 (мм): 225
Число зубцов: 28
Профиль ступицы: 20.3 x 22.1
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Для производителя маховика: LUK
Вес [кг]: 4.46
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Наружный диаметр [мм]: 225
Выталкивающая сила [N]: 7 000
Наружный диаметр 1 [мм]: 225
Тип привода: Кнопочное управление
-
Польша
Диаметр 1 [мм]: 228
Профиль ступицы: 20.3 x 22.1
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Версия: DBR
Число зубцов: 28
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Диаметр 2 (мм): 228.6
Вес [кг]: 16.096
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Момент затяжки [Нм]: 60
Наружный диаметр [мм]: 228
Выталкивающая сила [N]: 5 900
Наружный диаметр 1 [мм]: 228
Диаметр [мм]: 228
Профиль ступицы: 22 x 28
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом
Вес [кг]: 16.1
Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
-
Великобритания
Число зубцов: 28
Профиль ступицы: 22.1 x 20.2
Наружный диаметр 1 [мм]: 227
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Макс. свободный угол [°]: 12
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 5
Макс. свободный ход [мм]: 2.9
-
Германия
Число зубцов: 28
Комплектующие см.в перечне:
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
-
Великобритания
Число зубцов: 28
Из многих частей: Из 4 частей
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Вес [кг]: 15.439
Соблюдать сервисную информацию:
Профиль ступицы: 20.3x22.3
Число зубцов: 28
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Число зубцов: 28
Спецификация: con volano/with flyw
Диаметр [мм]: 227
Внутренний диаметр: 22
Диаметр центрирования [мм]: 22
Диаметр корпуса [мм]: 231
Тип двигателя: для двигателей без двухдискового маховика
