Коленвал Glyco A284/2 STD (A2842STD)

Name: Коленвал Glyco A284/2 STD (A2842STD)
Brand: Glyco
SKU: 1535252
Price: 476 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Код: 1535252

Дистанционная шайба, коленчатый вал

476 грн

срок 2 дн.

Под заказ

Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине

Оплата любым удобным способом

Гарантированый возврат в 14 дневный период

Если Вы не уверены, поручите подбор автозапчастей специалисту:

Характеристики

Производитель: Glyco (Германия)
Каталожный номер: A284/2 STD
Стандартный размер [стд.]
Номер компонента: 65-140-1
EAN: 4044197486861

Применимость к автомобилям

Glyco A284/2 STD подходит к маркам/моделям авто :

Hyundai H100 c бортовой платформой/ходовая часть 2.5 TD — c бортовой платформой/ходовая часть, 4D56T, 2.5 л, 101 л.с. (2006–2020)

Mitsubishi L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 TD (K14T) — пикап, 4D56 T, 2.5 л, 84 л.с. (1990–1996)
Mitsubishi L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 TD 4WD (K34T) — пикап, 4D56 T, 2.5 л, 87 л.с. (1992–1996)
Mitsubishi L 200 (K7_T, K6_T) 2.5 TD 4WD (K74T) — пикап, 4D56 TD, 2.5 л, 99 л.с. (1996–2007)
Mitsubishi L 200 (K7_T, K6_T) 2.5 TD — пикап, 4D56 TD, 2.5 л, 99 л.с. (1997–2001)
Mitsubishi L 200 (K7_T, K6_T) 2.5 TD 4WD (K74T) — пикап, 4D56 T, 2.5 л, 133 л.с. (2001–2007)
Mitsubishi L 200 (K7_T, K6_T) 2.5 TD (K64T) — пикап, 4D56 T, 2.5 л, 90 л.с. (2001–2005)
Mitsubishi L 200 (K7_T, K6_T) 2.5 TD 4WD (K74T) — пикап, 4D56 T, 2.5 л, 115 л.с. (2001–2007)
Mitsubishi L 200 (KB_T, KA_T) 2.5 DI-D 4x4 — пикап, 4D56 T, 2.5 л, 121 л.с. (2004–2016)
Mitsubishi L 200 (KB_T, KA_T) 2.5 DI-D 4WD — пикап, 4D56 T, 4D56 (16V), 2.5 л, 133 л.с. (2007–2016)
Mitsubishi PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 2.5 TD 4WD (V24C, V24W) — внедорожник, 4D56 TD, 2.5 л, 99 л.с. (1990–1999)
Mitsubishi PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 2.5 TDiC (V44W, V24W) — внедорожник, 4D56 T, 2.5 л, 99 л.с. (1991–1999)
Mitsubishi PAJERO III Вездеход открытый (V6_W, V7_W) 2.5 TDi (V64W, V74W) — Внедорожник открытый, 4D56 T, 2.5 л, 99 л.с. (2000–2006)
Mitsubishi PAJERO III Вездеход открытый (V6_W, V7_W) 2.5 TDi (V64W, V74W) — Внедорожник открытый, 4D56 T, 2.5 л, 115 л.с. (2001–2006)
Mitsubishi PAJERO II Canvas Top (V2_W, V4_W) 2.5 TD 4WD (V24C, V24W) — Внедорожник открытый, 4D56 TD, 2.5 л, 99 л.с. (1990–2000)
Mitsubishi PAJERO II Canvas Top (V2_W, V4_W) 2.5 TDiC (V24W, V24C) — Внедорожник открытый, 4D56 T, 2.5 л, 99 л.с. (1991–1999)
Mitsubishi PAJERO SPORT (K90) 2.5 TD 4WD (K94W) (K90) — внедорожник, 4D56 T, 2.5 л, 112 л.с. (1997–1998)
Mitsubishi PAJERO SPORT (K90) 2.5 TD (K94W) (K90) — внедорожник, 4D56 T, 2.5 л, 99 л.с. (1998–2020)
Mitsubishi PAJERO SPORT (K90) 2.5 TD (K94W) (K90) — внедорожник, 4D56 T, 2.5 л, 115 л.с. (2002–2020)
Mitsubishi PAJERO SPORT (K90) 2.5 TD (K94W) (K90) — внедорожник, 4D56 T, 2.5 л, 133 л.с. (2003–2020)
Mitsubishi PAJERO SPORT (K90) 2.5 TD (K90) — внедорожник, 4D56 T, 2.5 л, 150 л.с. (2009–2020)
Mitsubishi PAJERO CLASSIC (V2_W) 2.5 TD — внедорожник, 4D56 T, 2.5 л, 115 л.с. (2001–2020)
Mitsubishi PAJERO SPORT II (KH_, KG_) 2.5 TD — внедорожник, 4D56 T, 2.5 л, 133 л.с. (2008–2020)
Mitsubishi PAJERO SPORT VAN (K90) 2.5 TD (K90) — фургон, 4D56 T, 2.5 л, 115 л.с. (1999–2008)
Mitsubishi PAJERO III (V7_W, V6_W) 2.5 TDi — внедорожник, 4D56 T, 2.5 л, 99 л.с. (2000–2006)
Mitsubishi PAJERO III (V7_W, V6_W) 2.5 TDi — внедорожник, 4D56 T, 2.5 л, 115 л.с. (2001–2006)

О производителе Glyco

Страна : Германия

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца

Сайт: www.federalmogul.com

Оригинальные предложения Glyco A284/2 STD