Описание
Приводной вал (полуось) в сборе для установки на переднюю ось слева. Этот элемент трансмиссии отвечает за передачу высокого крутящего момента от переднего электродвигателя к ступице ведущего колеса. Конструкция имеет общую длину 840 мм и поставляется без виброгасителя. Для защиты металла от воздействия дорожных реагентов и влаги деталь имеет прочное порошковое покрытие. Также она поставляется без условия обязательного возврата старого изношенного узла (без залога).
Неисправность приводного вала обычно выдает себя характерными металлическими щелчками или хрустом при резких маневрах, стартах с вывернутыми колесами, а также вибрациями по кузову во время набора скорости. Учитывая специфику электромобилей Tesla, выдающих максимальный крутящий момент с нулевых оборотов, нагрузка на шлицевые соединения и шарниры является чрезвычайно высокой.
💡 Экспертный совет от tto.com.ua: При замене левого переднего приводного вала обязательно проверьте состояние сальника редуктора. Резиновые уплотнители со временем теряют эластичность, и во время демонтажа/монтажа массивной полуоси старый сальник легко повредить, что приведет к протеканию масла из агрегата. Кроме того, обращайте внимание на целостность пыльников с другой стороны автомобиля: если они имеют микротрещины, лучше заменить их превентивно, не дожидаясь разрушения шарнира.
Основные технические характеристики:
- Тип детали: Приводной вал в сборе.
- Ось и сторона установки: Передняя ось, слева.
- Длина: 840 мм.
- Внешние шлицы (со стороны колеса): 30.
- Внутренние шлицы (со стороны колеса): 25.
- Внешние шлицы (со стороны дифференциала): 29.
- Наружный диаметр: 28 мм.
- Диаметр сальника: 61 мм.
- Покрытие: Порошковая покраска.
- Совместимые авто TESLA:
- Model S (AWD): 60D, 70D, 75D, 90D, 100D, P90D, P100D, Plaid, EV AWD (годы выпуска от 10.2014)
- Model X (AWD): 60D, 75D, 90D, 100D, P90D, P100D, Plaid, EV AWD (годы выпуска от 09.2015)
- Оригинальные номера (OEM TESLA): 1027113-00-B, 1420113-00-B.
Краткое резюме по бренд-качеству и сравнение с аналогами: Данный вал выпущен немецким брендом MEYLE в рамках линейки MEYLE-ORIGINAL. Продукция этой серии разрабатывается с учетом строгих допусков и полностью соответствует стандартам оригинальных заводских деталей (True to OE). Для такой мощной и тяжелой техники, как Tesla, категорически не рекомендуется использовать откровенно дешевые китайские аналоги (вроде Profit, Daco или китайского GSP). Бюджетные заменители часто изготавливаются из более мягких сплавов, которые не выдерживают мгновенных нагрузок от электромотора, что быстро приводит к "слизыванию" шлицев или разрыву пыльников. MEYLE является идеальной золотой серединой — вы получаете надежность премиум-уровня без переплаты за логотип автопроизводителя на коробке.