В отделение \ почтомат Новой почты (Бесплатная доставка от 3000грн) 
В отделение Укрпочты (Бесплатная доставка от 3000грн) 
Самовывоз з пункта видачи в г. Киев (ул. Никольско-Слободская 13) 
Курьер Uklon Delivery по городу Киев 
Оплата наличными (при самовывозе или наложенным платежем) 
Оплата на расчетный счет (на IBAN счет ФОП) 
Оплата онлайн (Visa/Mastercard/Monopay) Описание
Высококачественный приводной вал (полуось) в сборе от известного немецкого производителя автокомпонентов. Этот прочный узел разработан специально для популярных электромобилей Tesla: полноприводных лифтбеков Model S (с 2014 года выпуска) и кроссоверов Model X (с 2015 года выпуска). Деталь предназначена для установки исключительно на переднюю ось автомобиля с правой (пассажирской) стороны и поставляется полностью готовой к монтажу (с обоими шарнирами, пыльниками и заложенной заводской смазкой).
Главная функция передней полуоси — передача гигантского крутящего момента от переднего электромотора (редуктора) к ведущему колесу, обеспечивая при этом возможность поворота колес и вертикального хода подвески. Электромобили Tesla имеют мгновенную отдачу мощности, поэтому нагрузки на трансмиссию здесь колоссальные. Признаками критического износа приводного вала являются отчетливый металлический хруст при вывороте руля под нагрузкой (свидетельствует о выходе из строя наружного ШРУСа), а также сильная вибрация по кузову во время резкого ускорения (признак выработки во внутреннем тришипе). Установка новой полуоси в сборе полностью восстанавливает плавность хода и гарантирует безопасную управляемость мощного электрокара.
💡 Экспертный совет от tto.com.ua: При замене приводного вала на электромобилях Tesla мы настоятельно рекомендуем одновременно заменить сальник полуоси в корпусе редуктора переднего мотора. Старый сальник после демонтажа вала часто теряет свою геометрию, что может привести к быстрой утечке трансмиссионного масла и дорогостоящему ремонту электромотора. Также обратите внимание: затяжку центральной ступичной гайки необходимо проводить динамометрическим ключом исключительно с тем моментом, который указывает завод-изготовитель (для Tesla это критически важно, чтобы не перетянуть ступичный подшипник). После завершения ремонта обязательно проверьте и отрегулируйте углы развала-схождения (3D развал).
Основные технические характеристики:
- Тип детали: Приводной вал (полуось в сборе).
- Ось установки: Передняя ось.
- Сторона установки: Справа (правая сторона).
- Длина: 908 мм.
- Внешнее зацепление со стороны колеса: 30 зубьев.
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 29 зубьев.
- Внутреннее зубчатое соединение (со стороны колеса): 25 зубьев.
- Диаметр прокладки: 61 мм.
- Совместимые авто Tesla: Model S (AWD, от 2014 г.в.), Model X (от 2015 г.в.).
- Оригинальные номера (OEM): 1027119-00-B, 1420119-00-B, 1007719-00-C, 1030616-00-D.
Краткое резюме по бренд-качеству и сравнение с аналогами: Немецкий бренд Meyle славится своим инженерным подходом и выпускает детали, которые соответствуют самым жестким стандартам европейского Aftermarket-сегмента. Для владельцев Tesla этот вал является отличной альтернативой безумно дорогому оригиналу. По сравнению с откровенно дешевыми китайскими аналогами, которые часто не выдерживают "взрывного" момента электродвигателей и срезают шлицы уже на первых тысячах пробега, эта полуось изготавливается из закаленной стали, имеет качественное порошковое антикоррозийное покрытие и комплектуется надежными неопреновыми пыльниками. Это разумный компромисс для тех, кто ищет надежность без переплаты за заводской логотип Tesla на коробке.
