Шатун двигуна Glyco 554264SEMI
Втулка головки шатуна (1 шт) NISSAN PRIMASTAR, TERRANO OPEL VIVARO A RENAULT 11, 19 I, 19 I CHAMADE, 19 II, 19 II CHAMADE, 21, 9, AVANTIME, CLIO I, CLIO II, CLIO III, DUSTER 1.7/1.8/2.0 10.83-
Швидка доставка з м. Київ по усій Україні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Характеристики
- Виробник
-
Glyco
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 554264SEMI
- Обробка
- підлозі
- Номер компонента
- 4064Y
- EAN
- 4044197425143
Застосування до авто
Glyco 554264SEMI підходить до марок/моделей авто :
- Nissan PRIMASTAR автобус (X83) 2.0 (X83) — автобус, Бензиновий двигун, F4R 720, F4R 722, 2.0 л, 120 л.с. (2001–2020)
- Nissan PRIMASTAR фургон (X83) 2.0 (X83) — фургон, Бензиновий двигун, F4R 720, 2.0 л, 120 л.с. (2003–2020)
- Nissan PRIMASTAR c бортовой платформой/ходовая часть 2.0 — c бортовою платформою/ходова частина, Бензиновий двигун, F4R 720, 2.0 л, 120 л.с. (2002–2006)
- Opel VIVARO фургон (F7) 2.0 16V (F7) — фургон, Бензиновий двигун, F4R 720, 2.0 л, 120 л.с. (2001–2020)
- Opel VIVARO фургон (F7) 2.0 ECOTEC (F7) — фургон, Бензиновий двигун, F4R 820, 2.0 л, 117 л.с. (2006–2020)
- Opel VIVARO Combi (J7) 2.0 16V (J7) — автобус, Бензиновий двигун, F4R 720, 2.0 л, 120 л.с. (2001–2020)
- Opel VIVARO Combi (J7) 2.0 ECOTEC (J7) — автобус, Бензиновий двигун, F4R 820, 2.0 л, 117 л.с. (2006–2020)
- Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 16V (C57D) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F7P 722, 1.8 л, 135 л.с. (1991–1996)
- Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) Williams (B/C57M) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F7R 700, 2.0 л, 147 л.с. (1994–1998)
- Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) Williams — Хетчбек, Бензиновий двигун, F7R 700, 2.0 л, 150 л.с. (1994–1996)
- Renault CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 2.0 16V Sport (CB0M) — Хетчбек, Бензиновий двигун, F4R 730, F4R 736, 2.0 л, 169 л.с. (2000–2009)
Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.
У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.
У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.
У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.
Продукція GLYCO – це:
- Вкладиші шатунові і корінні
- Втулки проміжного вала
- Півкільця
Сайт: www.federalmogul.com