Шатун двигуна Glyco 55-3567 SEMI (553567SEMI)

Name: Шатун двигуна Glyco 55-3567 SEMI (553567SEMI)
Brand: Glyco
SKU: 2045547
Price: 114 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Код: 2045547

Втулка головки шатуна (1 шт, для обробки, сталева поверхня з бронзовим покриттям сталева поверхня вкриита бронзою) ARO 10 AUDI 100 C3, 200 C3, 80 B2, 80 B3, 80 B4, 90 B2, 90 B3 1.3-2.5 08.78-

126 грн

114 грн

термін 2 дн.

Під замовлення

Швидка доставка з м. Київ по усій Україні

Оплата будь-яким зручним способом

Повернення протягом 14 діб з дати купівлі

Якщо Ви не впевнені, доручіть підбір автозапчастин спеціалісту:

Характеристики

Виробник: Glyco (Німеччина)
Каталоговий номер: 55-3567 SEMI
Обробка: підлозі
Номер компонента: 55-3567
EAN: 5010874451704

Застосування до авто

Glyco 55-3567 SEMI підходить до марок/моделей авто :

Audi 80 (8C, B4) 2.3 E (8C, B4) — седан, Бензиновий двигун, NG, 2.3 л, 133 л.с. (1991–1994)
Audi 80 (8C, B4) 2.3 E quattro (8C, B4) — седан, Бензиновий двигун, NG, 2.3 л, 133 л.с. (1991–1994)
Audi 80 Avant (8C, B4) 2.3 E quattro (8C, B4) — універсал, Бензиновий двигун, NG, 2.3 л, 133 л.с. (1991–1994)
Audi 80 Avant (8C, B4) 2.3 E (8C, B4) — універсал, Бензиновий двигун, NG, 2.3 л, 133 л.с. (1992–1996)
Audi A4 (8E2, B6) 1.8 T (8E2, B6) — седан, Бензиновий двигун, AVJ, 1.8 л, 150 л.с. (2000–2002)
Audi A4 (8E2, B6) 1.8 T quattro (8E2, B6) — седан, Бензиновий двигун, AVJ, 1.8 л, 150 л.с. (2000–2002)
Audi A4 (8E2, B6) 1.8 T (8E2, B6) — седан, Бензиновий двигун, BFB, 1.8 л, 163 л.с. (2002–2004)
Audi A4 (8E2, B6) 1.8 T quattro (8E2, B6) — седан, Бензиновий двигун, BFB, 1.8 л, 163 л.с. (2002–2004)
Audi A4 (8E2, B6) 1.8 T quattro (8E2, B6) — седан, Бензиновий двигун, BEX, 1.8 л, 190 л.с. (2002–2004)
Audi A4 (8E2, B6) 1.8 T (8E2, B6) — седан, Бензиновий двигун, BEX, 1.8 л, 190 л.с. (2002–2004)
Audi A4 Avant (8E5, B6) 1.8 T (8E5, B6) — універсал, Бензиновий двигун, AVJ, 1.8 л, 150 л.с. (2001–2002)
Audi A4 Avant (8E5, B6) 1.8 T quattro (8E5, B6) — універсал, Бензиновий двигун, AVJ, 1.8 л, 150 л.с. (2001–2002)
Audi A4 Avant (8E5, B6) 1.8 T (8E5, B6) — універсал, Бензиновий двигун, BFB, 1.8 л, 163 л.с. (2002–2004)
Audi A4 Avant (8E5, B6) 1.8 T quattro (8E5, B6) — універсал, Бензиновий двигун, BFB, 1.8 л, 163 л.с. (2002–2004)
Audi A4 Avant (8E5, B6) 1.8 T (8E5, B6) — універсал, Бензиновий двигун, BEX, 1.8 л, 190 л.с. (2002–2004)
Audi A4 Avant (8E5, B6) 1.8 T quattro (8E5, B6) — універсал, Бензиновий двигун, BEX, 1.8 л, 190 л.с. (2002–2004)
Audi A4 кабрио (8H7, B6, 8HE, B7) 1.8 T (8H7, B6, 8HE, B7) — кабріо, Бензиновий двигун, BFB, 1.8 л, 163 л.с. (2002–2009)
Audi A4 кабрио (8H7, B6, 8HE, B7) 1.8 T quattro (8H7, B6, 8HE, B7) — кабріо, Бензиновий двигун, BFB, 1.8 л, 163 л.с. (2003–2009)
Audi A4 (8EC, B7) 1.8 T (8EC, B7) — седан, Бензиновий двигун, BFB, 1.8 л, 163 л.с. (2004–2008)
Audi A4 (8EC, B7) 1.8 T quattro (8EC, B7) — седан, Бензиновий двигун, BFB, 1.8 л, 163 л.с. (2004–2008)
Audi A4 Avant (8ED, B7) 1.8 T (8ED, B7) — універсал, Бензиновий двигун, BFB, 1.8 л, 163 л.с. (2004–2008)
Audi A4 Avant (8ED, B7) 1.8 T quattro (8ED, B7) — універсал, Бензиновий двигун, BFB, 1.8 л, 163 л.с. (2004–2008)
Audi A6 (4B2, C5) 1.8 T (4B2, C5) — седан, Бензиновий двигун, AEB, ANB, APU, ARK, AWT, AWL, 1.8 л, 150 л.с. (1997–2005)

Seat TOLEDO I (1L) 1.8 i (1L) — Хетчбек, Бензиновий двигун, RP, 1.8 л, 88 л.с. (1991–1996)
Seat TOLEDO I (1L) 1.6 i (1L) — Хетчбек, Бензиновий двигун, 1F, EZ, ABN, 1.6 л, 73 л.с. (1991–1999)
Seat TOLEDO I (1L) 1.8 16V (1L) — Хетчбек, Бензиновий двигун, KR, 1.8 л, 133 л.с. (1991–1999)
Seat TOLEDO I (1L) 1.8 16V (1L) — Хетчбек, Бензиновий двигун, PL, 1.8 л, 125 л.с. (1991–1999)

Volkswagen PASSAT (3A2, 35I) 1.8 (3A2, 35I) — седан, Бензиновий двигун, ABS, RP, ADZ, 1.8 л, 90 л.с. (1988–1996)
Volkswagen PASSAT Variant (3A5, 35I) 1.8 (3A5, 35I) — універсал, Бензиновий двигун, ABS, RP, ADZ, 1.8 л, 90 л.с. (1988–1997)
Volkswagen PASSAT (3B3) 1.8 T 20V (3B3) — седан, Бензиновий двигун, AWT, AWL, 1.8 л, 150 л.с. (2000–2005)
Volkswagen TRANSPORTER IV автобус (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) 2.5 (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) — автобус, Бензиновий двигун, AAF, ACU, AEN, AEU, 2.5 л, 110 л.с. (1990–2003)
Volkswagen TRANSPORTER IV автобус (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) 2.5 Syncro (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) — автобус, Бензиновий двигун, AAF, ACU, AEN, AEU, 2.5 л, 110 л.с. (1992–2003)
Volkswagen TRANSPORTER IV автобус (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) 2.5 Syncro (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) — автобус, Бензиновий двигун, AET, AVT, APL, 2.5 л, 115 л.с. (1996–2003)
Volkswagen TRANSPORTER IV автобус (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) 2.5 (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) — автобус, Бензиновий двигун, AET, AVT, APL, 2.5 л, 115 л.с. (1996–2003)
Volkswagen TRANSPORTER IV фургон (70XA) 2.5 (70XA) — фургон, Бензиновий двигун, AAF, ACU, AEN, AEU, 2.5 л, 110 л.с. (1990–2003)
Volkswagen TRANSPORTER IV фургон (70XA) 2.5 (70XA) — фургон, Бензиновий двигун, AAF, 2.5 л, 108 л.с. (1991–1994)
Volkswagen TRANSPORTER IV фургон (70XA) 2.5 Syncro (70XA) — фургон, Бензиновий двигун, AAF, ACU, AEN, AEU, 2.5 л, 110 л.с. (1996–2001)
Volkswagen TRANSPORTER IV фургон (70XA) 2.5 (70XA) — фургон, Бензиновий двигун, AET, AVT, APL, 2.5 л, 115 л.с. (1996–2003)
Volkswagen TRANSPORTER IV фургон (70XA) 2.5 Syncro (70XA) — фургон, Бензиновий двигун, AET, AVT, APL, 2.5 л, 115 л.с. (1996–2003)
Volkswagen TRANSPORTER IV c бортовой платформой/ходовая часть (70XD) 2.5 (70XD) — c бортовою платформою/ходова частина, Бензиновий двигун, AAF, ACU, AEN, AEU, 2.5 л, 110 л.с. (1990–2003)
Volkswagen TRANSPORTER IV c бортовой платформой/ходовая часть (70XD) 2.5 Syncro (70XD) — c бортовою платформою/ходова частина, Бензиновий двигун, AAF, ACU, AEN, AEU, 2.5 л, 110 л.с. (1992–2001)
Volkswagen TRANSPORTER IV c бортовой платформой/ходовая часть (70XD) 2.5 (70XD) — c бортовою платформою/ходова частина, Бензиновий двигун, AET, AVT, APL, 2.5 л, 115 л.с. (1996–2003)
Volkswagen TRANSPORTER IV c бортовой платформой/ходовая часть (70XD) 2.5 Syncro (70XD) — c бортовою платформою/ходова частина, Бензиновий двигун, AET, AVT, APL, 2.5 л, 115 л.с. (1996–2003)
Volkswagen NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.8 T (9C1, 1C1) — Хетчбек, Бензиновий двигун, AWP, BNU, 1.8 л, 180 л.с. (2001–2005)

Про виробника Glyco

Країна : Німеччина

Компанія GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, була заснована в 1897 р. Максом Вагнером в німецькому місті Вісбаден (Wiesbaden). Спочатку, компанія спеціалізувалася на виробництві промислових кольорових металів і нанесенням різних покриттів. Поступово, потреба машинобудівних компаній того часу в міцних і надійних виробах точної механіки направила частину виробничих потужностей GLYCO на виробництво підшипників ковзання.

У 1901 році GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh отримала патент на «підшипники ковзання» з біметалу. Підшипники GLYCO встановлювалися на літаках, автомобілях, паровозах і суднових дизелях. У 1936 році Glyco приступила до серійного виробництва взаємозамінних вкладишів, що значно знизило вартість витрат. Успіх і популярність компанії принесло співробітництво з провідними німецькими автовиробниками того часу. Opel і Mercedes робили свої замовлення на виготовлення високоточних вузлів багатошарових підшипників. У 1937 році Glyco стає найбільшим в Німеччині виробником підшипників ковзання. Військові дії в Європі і замовлення від німецького військово-промислового відомства дозволили збільшити капітал GLYCO майже в десять разів.

У 1974 році Glyco стала найбільшим і найвідомішим постачальником підшипників ковзання в Європі. Отримавши в 1978 році патент на PVD-процес (процес фізичної сепарації пари) для отримання підшипників з напиленням (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh приступила до випробувань, а потім і до серійного виробництва SPUTTER-вкладишів для двигунів MAN і Mercedes-Benz.

У 1990 році капітал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перейшов під контроль трансатлантичної корпорації Federal Mogul. Менеджмент, технології і капітал Federal Mogul, спільно з досвідом і популярністю Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, дозволили торговій марці GLYCO стати на сьогоднішній день найбільшим і, мабуть, найвідомішим виробником і постачальником підшипників ковзання в світі. Сьогодні Glyco виробляє вкладиші і втулки для будь-якої техніки, де конструктивно застосовуються підшипники ковзання: від невеликих електродвигунів до величезних суднових дизелів. Вкладиші GLYCO встановлюються на конвеєрах майже всіх європейських автовиробників.

Продукція GLYCO – це: