Вкладыши шатунные Glyco 71-4082/4 STD (7140824STD)
Шатунный подшипник
Бесплатная доставка Новой почтой с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
Glyco
(Германия)
- Каталожный номер
- 71-4082/4 STD
- Стандартный размер [стд.]
- Номер компонента
- 71-4082
- EAN
- 4044197404551
Применимость к автомобилям
Glyco 71-4082/4 STD подходит к маркам/моделям авто :
- Citroen JUMPER автобус 3.0 HDi 160 — автобус, F1CE0481D (F30DT), 3.0 л, 157 л.с. (2006–2020)
- Citroen JUMPER автобус 3.0 HDi 155 — автобус, F1CE0481D (F30DT), 3.0 л, 157 л.с. (2010–2020)
- Citroen JUMPER фургон 3.0 HDi 160 — фургон, F1CE0481D (F30DT), 3.0 л, 157 л.с. (2006–2020)
- Citroen JUMPER фургон 3.0 HDi 155 — фургон, F1CE0481D (F30DT), 3.0 л, 156 л.с. (2010–2020)
- Fiat DUCATO автобус (250, 290) 160 Multijet 3,0 D (250, 290) — автобус, F1CE0481D, F1CE3481M, 3.0 л, 158 л.с. (2006–2020)
- Fiat DUCATO автобус (250, 290) 160 Multijet 3,0 D (250, 290) — автобус, F1CE0481D, 3.0 л, 156 л.с. (2006–2020)
- Fiat DUCATO автобус (250, 290) 140 Natural Power (250, 290) — автобус, Бензиновый двигатель, F1CE0441A, 3.0 л, 136 л.с. (2009–2020)
- Fiat DUCATO автобус (250, 290) 150 Multijet 3,0 D (250, 290) — автобус, F1CE3481N, 3.0 л, 146 л.с. (2010–2020)
- Peugeot BOXER автобус 3.0 HDi 160 — автобус, F1CE0481D (F30DT), 3.0 л, 156 л.с. (2006–2020)
- Peugeot BOXER автобус 3.0 HDi 145 — автобус, 3.0 л, 146 л.с. (2010–2020)
- Peugeot BOXER фургон 3.0 HDi 160 — фургон, F1CE0481D (F30DT), 3.0 л, 156 л.с. (2006–2020)
- Peugeot BOXER фургон 3.0 HDi 145 — фургон, 3.0 л, 146 л.с. (2010–2020)
Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.
В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.
В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.
В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.
Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца
Сайт: www.federalmogul.com
-
Германия
Номер компонента: 36030600
Стандартный размер [стд.]:
Количественная единица: комплект
