Вкладыши шатунные Glyco 71-4066/4 STD (7140664STD)
Шатунный подшипник
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
Glyco
(Германия)
- Каталожный номер
- 71-4066/4 STD
- Стандартный размер [стд.]
- Номер компонента
- 71-4066
- EAN
- 4044197387892
Применимость к автомобилям
Glyco 71-4066/4 STD подходит к маркам/моделям авто :
- Citroen JUMPER автобус 2.2 HDi 100 — автобус, 4HV (P22DTE), 2.2 л, 101 л.с. (2006–2020)
- Citroen JUMPER автобус 2.2 HDi 120 — автобус, 4HU (P22DTE), 2.2 л, 120 л.с. (2006–2020)
- Citroen JUMPER автобус 2.2 HDi 130 — автобус, 4HH (P22DTE), 2.2 л, 130 л.с. (2011–2020)
- Citroen JUMPER автобус 2.2 HDi 150 — автобус, 4HJ (P22DTE), 2.2 л, 150 л.с. (2011–2020)
- Fiat DUCATO автобус (250, 290) 100 Multijet 2,2 D (250, 290) — автобус, 4HV, 2.2 л, 100 л.с. (2006–2011)
- Fiat DUCATO фургон (250, 290) 100 Multijet 2,2 D (250, 290) — фургон, 4HV, 2.2 л, 100 л.с. (2006–2020)
- Fiat DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (250, 290) 100 Multijet 2,2 D (250, 290) — c бортовой платформой/ходовая часть, 4HV, 2.2 л, 100 л.с. (2006–2020)
- Ford C-MAX (DM2) 2.0 TDCi (DM2) — вэн, G6DA, G6DB, G6DD, G6DG, 2.0 л, 136 л.с. (2007–2010)
- Ford C-MAX (DM2) 2.0 TDCi (DM2) — вэн, G6DC, G6DE, G6DF, 2.0 л, 133 л.с. (2007–2010)
- Ford C-MAX (DM2) 2.0 TDCi (DM2) — вэн, IXDA, 2.0 л, 110 л.с. (2008–2010)
- Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi — вэн, UFDB, 2.0 л, 140 л.с. (2010–2020)
- Peugeot BOXER автобус 2.2 HDi 100 — автобус, 4HV (P22DTE), 2.2 л, 101 л.с. (2006–2020)
- Peugeot BOXER автобус 2.2 HDi 120 — автобус, 4HU (P22DTE), 2.2 л, 120 л.с. (2006–2020)
- Peugeot BOXER автобус 2.2 HDi 150 — автобус, 4HJ (P22DTE), 2.2 л, 150 л.с. (2011–2020)
- Peugeot BOXER автобус 2.2 HDi 130 — автобус, 4HH (P22DTE), 2.2 л, 131 л.с. (2011–2020)
- Jaguar X-TYPE (CF1) 2.0 D (CF1) — седан, R4-X404, FMBA, FMBB, 2.0 л, 130 л.с. (2003–2009)
- Jaguar X-TYPE (CF1) 2.2 D (CF1) — седан, LJ46G, 2.2 л, 150 л.с. (2005–2009)
- Jaguar X-TYPE (CF1) 2.2 D (CF1) — седан, LJ46G, 2.2 л, 155 л.с. (2005–2009)
- Jaguar X-TYPE Estate 2.0 D — универсал, R4-X404, FMBA, FMBB, 2.0 л, 130 л.с. (2004–2009)
Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.
В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.
В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.
В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.
Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца
Сайт: www.federalmogul.com
-
Франция
-
Германия
Номер компонента: 36030600
Стандартный размер [стд.]:
Количественная единица: комплект
-
Германия
Для люфта подшипника от [мм]: 0.026
Люфт подшипника до [мм]: 0.086
Для корпуса диаметром начиная с [мм]: 55.996
До корпуса диаметром [мм]: 56.016
Ширина (мм): 24.3, 24.55
Для толщины стенки от [мм]: 1.475
До толщины стенки [мм]: 1.485
Для диаметра вала начиная с [мм]: 52.98
До диаметра вала [мм]: 53
Ширина до [мм]: 24.55
Ширина от [мм]: 24.3