Данная запчасть требует дополнительную проверку на совместимость с выбраным авто

Вкладыши шатунные Glyco 71-3817/6 STD (7138176STD)

Name: Вкладыши шатунные Glyco 71-3817/6 STD (7138176STD)
Brand: Glyco
SKU: 1184844
Price: 2494 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Код: 1184844

Шатунный подшипник

2 494 грн

Бесплатная доставка срок 2 дн.

Под заказ

Бесплатная доставка Новой почтой с г. Киев по всей Украине

Оплата любым удобным способом

Гарантированый возврат в 14 дневный период

Если Вы не уверены, поручите подбор автозапчастей специалисту:

Характеристики

Производитель: Glyco (Германия)
Каталожный номер: 71-3817/6 STD
Стандартный размер [стд.]
Номер компонента: 71-3817
EAN: 5010874479784

Применимость к автомобилям

Glyco 71-3817/6 STD подходит к маркам/моделям авто :

Mercedes G-CLASS (W463) 300 GE (463.227, 463.228) (W463) — внедорожник, Бензиновый двигатель, M 103.987, 3.0 л, 174 л.с. (1990–1997)
Mercedes G-CLASS (W463) G 320 (463.230, 463.231) (W463) — внедорожник, Бензиновый двигатель, M 104.996, 3.2 л, 211 л.с. (1994–1997)
Mercedes G-CLASS Cabrio (W463) 300 GE (463.207) (W463) — Внедорожник открытый, Бензиновый двигатель, M 103.987, 3.0 л, 170 л.с. (1989–1997)
Mercedes G-CLASS Cabrio (W463) 320 GE (463.208) (W463) — Внедорожник открытый, Бензиновый двигатель, M 104.996, 3.2 л, 211 л.с. (1994–1997)
Mercedes C-CLASS (W202) C 280 (202.028) (W202) — седан, Бензиновый двигатель, M 104.941, 2.8 л, 193 л.с. (1993–2000)
Mercedes E-CLASS (W210) E 320 (210.055) (W210) — седан, Бензиновый двигатель, M 104.995, 3.2 л, 220 л.с. (1995–1997)
Mercedes E-CLASS (W210) E 280 (210.053) (W210) — седан, Бензиновый двигатель, M 104.945, 2.8 л, 193 л.с. (1996–1997)
Mercedes E-CLASS универсал (S124) E 280 T (124.088) (S124) — универсал, Бензиновый двигатель, M 104.942, 2.8 л, 197 л.с. (1993–1996)
Mercedes E-CLASS универсал (S124) E 280 T (124.088) (S124) — универсал, Бензиновый двигатель, M 104.942, 2.8 л, 193 л.с. (1993–1996)
Mercedes E-CLASS универсал (S124) E 300 TE-24 AMG (124.091) (S124) — универсал, Бензиновый двигатель, M 104.980, 3.0 л, 220 л.с. (1993–1996)
Mercedes E-CLASS универсал (S124) E 300 T 4-matic (124.290) (S124) — универсал, Бензиновый двигатель, M 103.985, 3.0 л, 180 л.с. (1993–1996)
Mercedes E-CLASS универсал (S124) E 320 T (124.092) (S124) — универсал, Бензиновый двигатель, M 104.992, 3.2 л, 220 л.с. (1993–1996)
Mercedes E-CLASS кабрио (A124) E 320 (124.066) (A124) — кабрио, Бензиновый двигатель, M 104.992, M 104.995, 3.2 л, 220 л.с. (1993–1998)
Mercedes E-CLASS купе (C124) E 320 (124.052) (C124) — купе, Бензиновый двигатель, M 104.992, 3.2 л, 220 л.с. (1993–1997)
Mercedes E-CLASS (W124) E 300 4-matic (124.230) (W124) — седан, Бензиновый двигатель, M 103.985, 3.0 л, 180 л.с. (1993–1995)
Mercedes E-CLASS (W124) E 320 (124.032) (W124) — седан, Бензиновый двигатель, M 104.992, 3.2 л, 220 л.с. (1993–1995)
Mercedes E-CLASS (W124) E 280 (124.029) (W124) — седан, Бензиновый двигатель, M 104.942, 2.8 л, 193 л.с. (1993–1995)
Mercedes E-CLASS (W124) E 280 (124.028) (W124) — седан, Бензиновый двигатель, M 104.942, 2.8 л, 197 л.с. (1993–1995)
Mercedes S-CLASS (W140) 300 SE,SEL/S320 (140.032, 140.033) (W140) — седан, Бензиновый двигатель, M 104.990, M 104.994, 3.2 л, 231 л.с. (1991–1998)
Mercedes S-CLASS (W140) 300 SE 2.8 (140.028) (W140) — седан, Бензиновый двигатель, M 104.944, 2.8 л, 197 л.с. (1993–1998)
Mercedes S-CLASS (W140) S 280 (140.028) (W140) — седан, Бензиновый двигатель, M 104.944, 2.8 л, 193 л.с. (1993–1998)
Mercedes S-CLASS (W140) S320 (W140) — седан, Бензиновый двигатель, M 104.990, 3.2 л, 220 л.с. (1995–1998)

SsangYong KORANDO (KJ) 3.2 (KJ) (KJ) — внедорожник, Бензиновый двигатель, M 104.995, 3.2 л, 209 л.с. (1996–2002)
SsangYong KORANDO (KJ) 3.2 (KJ) — внедорожник, Бензиновый двигатель, M 104.992, 3.2 л, 220 л.с. (1997–2006)
SsangYong KORANDO (KJ) 3.2 (KJ) — внедорожник, Бензиновый двигатель, M 104.995, 3.2 л, 212 л.с. (1999–2000)
SsangYong KORANDO Cabrio (KJ) 3.2 (KJ) — Внедорожник открытый, Бензиновый двигатель, M 104.992, 3.2 л, 220 л.с. (1997–2006)
SsangYong KORANDO Cabrio (KJ) 3.2 (KJ) — Внедорожник открытый, Бензиновый двигатель, M 104.995, 3.2 л, 212 л.с. (1999–2002)

О производителе Glyco

Страна : Германия

Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.

В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.

В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.

В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.

Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца

Сайт: www.federalmogul.com

Аналоги (заменители) Glyco 71-3817/6 STD