Вкладыши шатунные Glyco 01-4187/4 STD (0141874STD)
Вкладиші шатунні RENAULT 2.1D/2.2 J7T/J8S
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
Glyco
(Германия)
- Каталожный номер
- 01-4187/4 STD
- Стандартный размер [стд.]
- Номер компонента
- 66600RA
- EAN
- 4044197423095
Применимость к автомобилям
Glyco 01-4187/4 STD подходит к маркам/моделям авто :
- Renault ESPACE II (J/S63_) 2.0 (J636) — вэн, Бензиновый двигатель, J7R 768, 2.0 л, 103 л.с. (1991–1996)
- Renault MASTER I фургон (T__) 28-35 2.0 — фургон, Бензиновый двигатель, J5R 718, 2.0 л, 79 л.с. (1986–1998)
- Renault MASTER I c бортовой платформой/ходовая часть (P__) 28-35 2.0 — c бортовой платформой/ходовая часть, Бензиновый двигатель, J5R 728, 2.0 л, 79 л.с. (1986–1998)
- Renault MASTER I c бортовой платформой/ходовая часть (P__) 2.0 — c бортовой платформой/ходовая часть, Бензиновый двигатель, J5R 728, J5R 716, 2.0 л, 82 л.с. (1989–1995)
Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.
В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.
В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.
В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.
Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца
Сайт: www.federalmogul.com
-
Германия
Номер компонента: 66645RA
