Вкладыши коренные Glyco H1020/5 STD (H10205STD)
Подшипник коленвала
Бесплатная доставка Новой почтой с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
Glyco
(Германия)
- Каталожный номер
- H1020/5 STD
- Стандартный размер [стд.]
- Номер компонента
- 02-4083
02-4084
02-4086U
02-4086L
02-4085H - Положение / градусы
- 1.2.3.4
1.2.4
5(02-4086U)
5(02-4086L)
3 - EAN
- 4044197404575
Применимость к автомобилям
Glyco H1020/5 STD подходит к маркам/моделям авто :
- Citroen JUMPER автобус 3.0 HDi 160 — автобус, F1CE0481D (F30DT), 3.0 л, 157 л.с. (2006–2020)
- Citroen JUMPER автобус 3.0 HDi 155 — автобус, F1CE0481D (F30DT), 3.0 л, 157 л.с. (2010–2020)
- Citroen JUMPER автобус 3.0 HDi 180 — автобус, F1CE0481D (F30DT), 3.0 л, 177 л.с. (2011–2020)
- Citroen JUMPER фургон 3.0 HDi 160 — фургон, F1CE0481D (F30DT), 3.0 л, 157 л.с. (2006–2020)
- Fiat DUCATO автобус (244, Z_) 2.3 JTD — автобус, F1AE0481C, 2.3 л, 110 л.с. (2002–2020)
- Fiat DUCATO автобус (244, Z_) 2.3 JTD — автобус, F1AE0481T, 2.3 л, 126 л.с. (2009–2020)
- Fiat DUCATO фургон (244) 2.3 JTD (244) — фургон, F1AE0481C, 2.3 л, 110 л.с. (2002–2020)
- Fiat DUCATO фургон (244) 2.3 JTD (244) — фургон, F1AE0481T, 2.3 л, 126 л.с. (2009–2020)
- Peugeot BOXER автобус 3.0 HDi 160 — автобус, F1CE0481D (F30DT), 3.0 л, 156 л.с. (2006–2020)
- Peugeot BOXER автобус 3.0 HDi 145 — автобус, 3.0 л, 146 л.с. (2010–2020)
- Peugeot BOXER автобус 3.0 HDi 175 — автобус, F1CE0481D (F30DT), 3.0 л, 177 л.с. (2011–2020)
- Peugeot BOXER фургон 3.0 HDi 160 — фургон, F1CE0481D (F30DT), 3.0 л, 156 л.с. (2006–2020)
Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.
В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.
В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.
В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.
Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца
Сайт: www.federalmogul.com
