Вкладыши коренные Glyco H026/5 STD (H0265STD)
Подшипник коленвала
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
Glyco
(Германия)
- Каталожный номер
- H026/5 STD
- Стандартный размер [стд.]
- Номер компонента
- 02-3085U
- Положение / градусы
- 1.2.3.4.5
- Механически обработанный
- со смазачной канавкой 360°
- EAN
- 5010874484078
Применимость к автомобилям
Glyco H026/5 STD подходит к маркам/моделям авто :
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновый двигатель, AEE, ABU, ALM, 1.6 л, 75 л.с. (1993–2002)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.3 (6K1, 6K2) — седан, Бензиновый двигатель, AAV, 2G, 1.3 л, 54 л.с. (1993–1994)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.4 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновый двигатель, ABD, AEX, AKV, APQ, 1.4 л, 60 л.с. (1994–2002)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.4 (6K1, 6K2) — седан, Бензиновый двигатель, ANX, 1.4 л, 54 л.с. (1997–1999)
- Skoda FABIA (6Y2) 1.0 (6Y2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, ARV, AQV, 1.0 л, 50 л.с. (1999–2002)
- Skoda FABIA Combi (6Y5) 1.0 (6Y5) — универсал, Бензиновый двигатель, ARV, 1.0 л, 50 л.с. (2000–2002)
- Skoda FABIA седан (6Y3) 1.0 (6Y3) — седан, Бензиновый двигатель, AQV, ARV, 1.0 л, 50 л.с. (2000–2002)
- Skoda FELICIA I (6U1) 1.6 LX (6U1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AEE, EA111, 1.6 л, 75 л.с. (1995–1998)
- Volkswagen CADDY II фургон (9K9A) 75 1.6 (9K9A) — фургон, Бензиновый двигатель, AEE, 1.6 л, 75 л.с. (1995–2000)
- Volkswagen CADDY II фургон (9K9A) 60 1.4 (9K9A) — фургон, Бензиновый двигатель, AEX, APQ, AUD, 1.4 л, 60 л.с. (1995–2004)
- Volkswagen CADDY II пикап (9U7) 1.6 (9U7) — пикап, Бензиновый двигатель, AEE, 1.6 л, 75 л.с. (1996–2000)
- Volkswagen CADDY II универсал (9K9B) 1.4 (9K9B) — универсал, Бензиновый двигатель, AEX, APQ, AUD, AKV, 1.4 л, 60 л.с. (1995–2003)
Компания GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh, была основана в 1897 г. Максом Вагнером в немецком городе Висбаден (Wiesbaden). Изначально, компания специализировалась на производстве промышленных цветных металлов и нанесением различных покрытий. Постепенно, потребность машиностроительных компаний того времени, в прочных и надежных изделиях точной механики, направило часть производственных мощностей GLYCO на производство подшипников скольжения.
В 1901 году GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh получила патент на «подшипники скольжения» из биметалла. Подшипники GLYCO устанавливались на самолетах, автомобилях, паровозах и судовых дизелях. В 1936 году Glyco приступила к серийному производству взаимозаменяемых вкладышей, значительно снизившему стоимость затрат. Успех и известность компании принесло сотрудничество ведущими немецкими автопроизводителями того времени. Opel и Mercedes размещали свои заказы на изготовление высокоточных узлов многослойных подшипников. В 1937 году Glyco становится самым крупным в Германии производителей подшипников скольжения. Военные действия в Европе и заказы от немецкого военно-промышленного ведомства позволили увеличить капитал GLYCO почти в десять раз.
В 1974 году Glyco стала самым крупным и известным поставщиком подшипников скольжения в Европе. Получив в 1978 году патент на PVD-процесс (процесс физической сепарации пара) для получения подшипников с напылением (Sputter), GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh вплотную приступила к испытаниям, а затем и к серийному производству SPUTTER-вкладышей для двигателей MAN и Mercedes-Benz.
В 1990 году капитал GLYCO-Metallgesellschaft Gmbh перешел под контроль трансатлантической корпорации Federal Mogul. Менеджмент, технологии и капитал Federal Mogul совместно с опытом и известностью Glyco-Metallgesellschaft Gmbh, позволили торговой марке GLYCO стать на сегодняшний день самым крупным и пожалуй самым известным производителем и поставщиком подшипников скольжения в мире. Сегодня Glyco производит вкладыши и втулки для любой техники, где конструктивно применяются подшипники скольжения: от небольших электродвигателей до огромных судовых дизелей. Вкладыши GLYCO устанавливаются на конвейерах почти всех европейских автопроизводителей.
Продукция GLYCO - это:
- Вкладыши шатунные и коренные
- Втулки промежуточного вала
- Полукольца
Сайт: www.federalmogul.com
-
Германия
Номер компонента: 85855610, 85856610, 85857610, 85858610
Количество: 10
Количественная единица: комплект
-
Германия
Номер компонента: 85855600, 85856600, 85857600, 85858600
Количество: 10
Количественная единица: комплект
-
Германия
Номер компонента: 74066600, 74292600
Количество: 8
Количественная единица: комплект
-
Германия
Номер компонента: 74066600, 74292600
Количество: 10
Количественная единица: комплект
-
Германия
Номер компонента: 74066600, 74292600
Количество: 10
Количественная единица: комплект
-
Германия
Для люфта подшипника от [мм]: 0.016
Люфт подшипника до [мм]: 0.079
Для корпуса диаметром начиная с [мм]: 59
До корпуса диаметром [мм]: 59.019
Ширина (мм): 18.5
Для толщины стенки от [мм]: 2.491
До толщины стенки [мм]: 2.503
Для диаметра вала начиная с [мм]: 53.958
До диаметра вала [мм]: 53.978
Ширина от [мм]: 18.5
Ширина до [мм]: 18.5
-
Германия
Для люфта подшипника от [мм]: 0.016
Люфт подшипника до [мм]: 0.079
Для корпуса диаметром начиная с [мм]: 59
До корпуса диаметром [мм]: 59.019
Ширина (мм): 18.5
Для толщины стенки от [мм]: 2.491
До толщины стенки [мм]: 2.503
Для диаметра вала начиная с [мм]: 53.958
До диаметра вала [мм]: 53.978
Ширина от [мм]: 18.5
Ширина до [мм]: 18.5
-
Германия
Номер компонента: 02-3085L, 02-3085U
Положение / градусы: 1.2.3.4.5(L), 1.2.3.4.5(U)
Механически обработанный: со смазочной канавкой 180°
-
Германия
Номер компонента: 02-3085L, 02-3085U