В отделение \ почтомат Новой почты (Бесплатная доставка от 3000грн) 
В отделение Укрпочты (Бесплатная доставка от 3000грн) 
Самовывоз з пункта видачи в г. Киев (ул. Никольско-Слободская 13) 
Курьер Uklon Delivery по городу Киев 
Оплата наличными (при самовывозе или наложенным платежем) 
Оплата на расчетный счет (на IBAN счет ФОП) 
Оплата онлайн (Visa/Mastercard/Monopay) Описание
Задний тормозной диск невентилируемого (полного) типа, специально разработанный для широкого модельного ряда французских автомобилей концерна PSA. Эта деталь предназначена для установки на заднюю ось популярных городских хэтчбеков и кроссоверов Peugeot (207, 208, 308, 2008) и Citroen (C3, C4, линейка DS). Конструктивной особенностью задних тормозов в этих моделях является то, что диск одновременно выполняет роль ступицы: он имеет специальное посадочное место для запрессовки ступичного подшипника и фиксации магнитного кольца системы ABS.
Тормозной диск является ключевым исполнительным элементом системы безопасности, который отвечает за эффективное замедление автомобиля. Во время длительной эксплуатации чугун неизбежно стирается, на его рабочей поверхности образуются глубокие борозды, а толщина уменьшается до опасного предела. Симптомами критического износа или температурной деформации диска (если раскаленный металл попал в холодную лужу) является ощутимое биение в педаль тормоза, посторонний металлический скрежет и значительное увеличение тормозного пути. Своевременное обновление этого узла возвращает автомобилю прогнозируемое и безопасное замедление.
💡 Экспертный совет от tto.com.ua: Тормозные диски всегда необходимо менять исключительно парой на одной оси, чтобы избежать разницы в тормозных усилиях и заноса автомобиля при экстренном торможении. Мы категорически настаиваем на том, чтобы с новыми дисками устанавливался новый комплект колодок. Если оставить старые колодки, их неравномерный рельеф мгновенно испортит гладкую поверхность нового чугуна. Поскольку диск идет под запрессовку подшипника (часто продается уже в сборе, но это зависит от конкретной партии), доверяйте монтаж только квалифицированным мастерам с гидравлическим прессом.
Основные технические характеристики:
- Тип детали: Тормозной диск.
- Ось установки: Задняя ось.
- Сторона установки: Левая / Правая (двухсторонняя).
- Конструкция: Полный (невентилируемый, сплошной).
- Наружный диаметр: 249 мм.
- Толщина диска: 9 мм (минимально допустимая толщина для замены — 7 мм).
- Разболтовка (PCD): 4 отверстия х 108 мм.
- Диаметр ступицы (внутренний): 56 мм.
- Совместимые авто Peugeot: 207, 208, 308, 307, 2008.
- Совместимые авто Citroen: C3, C4, DS3, DS4.
- Оригинальные номера (OEM): 1619237980, 424919, 424932.
- Кроссы (аналоги): BOSCH 0986479S43, A.B.S. 17893C, NK 311952.
Краткое резюме по бренд-качеству и сравнение с аналогами: Производитель позиционируется в доступном бюджетном сегменте рынка (Aftermarket), предлагая запчасти с неплохим балансом "цена-функциональность". Если сравнивать этот диск с премиальными лидерами вроде BOSCH, BREMBO или с конвейерным оригиналом от PSA, данное изделие является разумным компромиссом для водителей, практикующих спокойный стиль вождения и стремящихся существенно сэкономить на ремонте. Однако, в отличие от самых дешевых аналогов от Daco, Profit или Denckermann (где экономят на примесях в чугунном сплаве, из-за чего диски быстро "ведет" от перепада температур), эта продукция имеет лучшую термическую стойкость и правильную балансировку. Это рациональный выбор для бюджетного восстановления тормозов.
