У відділення \ поштомат Нової пошти (Безкоштовна доставка від 3000грн) 
До відділення Укрпошти (Безкоштовна доставка від 3000грн) 
Самовивіз з пункту видачі у м. Київ (вул. Микільсько-Слобідська 13) 
Кур'єр Uklon Delivery по місту Київ 
Оплата готівкою (при самовивозі або післяплатою) 
Оплата на розрахунковий рахунок (на IBAN рахунок ФОП) 
Оплата онлайн (Visa/Mastercard/Monopay) Опис
Задній гальмівний диск невентильованого (повного) типу, який спеціально розроблений для широкого модельного ряду французьких автомобілів концерну PSA. Ця деталь призначена для встановлення на задню вісь популярних міських хетчбеків та кросоверів Peugeot (207, 208, 308, 2008) і Citroen (C3, C4, лінійка DS). Конструктивною особливістю задніх гальм у цих моделях є те, що диск одночасно виконує роль маточини: він має спеціальне посадкове місце для запресування ступичного підшипника та фіксації магнітного кільця системи ABS.
Гальмівний диск є ключовим виконавчим елементом системи безпеки, який відповідає за ефективне уповільнення автомобіля. Під час тривалої експлуатації чавун неминуче стирається, на його робочій поверхні утворюються глибокі борозни, а товщина зменшується до небезпечної межі. Симптомами критичного зносу або температурної деформації диска (якщо розпечений метал потрапив у холодну калюжу) є відчутне биття у педаль гальма, сторонній металевий скрегіт та значне збільшення гальмівного шляху. Своєчасне оновлення цього вузла повертає автомобілю прогнозоване та безпечне уповільнення.
💡 Експертна порада від tto.com.ua: Гальмівні диски завжди необхідно міняти виключно парою на одній осі, щоб уникнути різниці в гальмівних зусиллях і заносу автомобіля під час екстреного гальмування. Ми категорично наполягаємо на тому, щоб із новими дисками встановлювався новий комплект колодок. Якщо залишити старі колодки, їхній нерівномірний рельєф миттєво зіпсує гладку поверхню нового чавуну. Оскільки диск іде під запресовування підшипника (часто продається вже у зборі, але це залежить від конкретної партії), довіряйте монтаж лише кваліфікованим майстрам із гідравлічним пресом.
Основні технічні характеристики:
- Тип деталі: Гальмівний диск.
- Вісь встановлення: Задня вісь.
- Сторона встановлення: Ліва / Права (двостороння).
- Конструкція: Повний (невентильований, суцільний).
- Зовнішній діаметр: 249 мм.
- Товщина диска: 9 мм (мінімально допустима товщина для заміни — 7 мм).
- Розболтовка (PCD): 4 отвори х 108 мм.
- Діаметр маточини (внутрішній): 56 мм.
- Сумісні авто Peugeot: 207, 208, 308, 307, 2008.
- Сумісні авто Citroen: C3, C4, DS3, DS4.
- Оригінальні номери (OEM): 1619237980, 424919, 424932.
- Кроси (аналоги): BOSCH 0986479S43, A.B.S. 17893C, NK 311952.
Коротке резюме по бренд-якості та порівняння з аналогами: Виробник позиціонується в доступному бюджетному сегменті ринку (Aftermarket), пропонуючи запчастини з непоганим балансом "ціна-функціональність". Якщо порівнювати цей диск із преміальними лідерами на кшталт BOSCH, BREMBO або з конвеєрним оригіналом від PSA, даний виріб є розумним компромісом для водіїв, які практикують спокійний стиль водіння і прагнуть суттєво заощадити на ремонті. Проте, на відміну від найдешевших аналогів від Daco, Profit або Denckermann (де економлять на домішках у чавунному сплаві, через що диски швидко "веде" від перепаду температур), ця продукція має кращу термічну стійкість та правильне балансування. Це раціональний вибір для бюджетного відновлення гальм.
