Свеча зажигания FEBI BILSTEIN 13506
Свеча зажигания MB Sprinter OM611/Fiat Doblo 1.2-1.6 95-
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
FEBI BILSTEIN
(Германия)
- Каталожный номер
- 13506
- Наружная резьба [мм]
- M14 x 1.25
- Длина резьбы [мм]
- 19
- Ширина зева гаечного ключа
- 16
- Расстояние между электродами
- 0.8
- Свеча зажигания
- с плоским седлом
3 электрода массы - EAN
- 4027816135067
Применимость к автомобилям
FEBI BILSTEIN 13506 подходит к маркам/моделям авто :
- Fiat DOBLO (223, 119) 1.2 (223AXA1A) (223, 119) — вэн, Бензиновый двигатель, 223 A5.000, 1.2 л, 65 л.с. (2001–2020)
- Fiat DOBLO (223, 119) 1.6 16V (223AXD1A) (223, 119) — вэн, Бензиновый двигатель, 182 B6.000, 1.6 л, 103 л.с. (2001–2020)
- Fiat DOBLO Cargo (223) 1.2 (223ZXA1A) (223) — фургон, Бензиновый двигатель, 223 A5.000, 1.2 л, 65 л.с. (2001–2020)
- Fiat DOBLO Cargo (223) 1.6 16V (223ZXD1A) (223) — фургон, Бензиновый двигатель, 182 B6.000, 1.6 л, 103 л.с. (2001–2020)
- Mercedes G-CLASS (W463) G 320 (463.230, 463.231) (W463) — внедорожник, Бензиновый двигатель, M 104.996, 3.2 л, 211 л.с. (1994–1997)
- Mercedes G-CLASS Cabrio (W463) 320 GE (463.208) (W463) — Внедорожник открытый, Бензиновый двигатель, M 104.996, 3.2 л, 211 л.с. (1994–1997)
- Mercedes M-CLASS (W163) ML 230 (163.136) (W163) — внедорожник, Бензиновый двигатель, M 111.977, 2.3 л, 150 л.с. (1998–2005)
- Mercedes V-CLASS (638/2) V 280 (638.244, 638.294) — вэн, Бензиновый двигатель, M 104.900, 2.8 л, 174 л.с. (1997–2003)
- Nissan ALMERA I Hatchback (N15) 1.4 S,GX,LX (N15) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, GA14DE, 1.4 л, 75 л.с. (1995–2000)
- Nissan ALMERA I Hatchback (N15) 1.4 (N15) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, GA14DE, 1.4 л, 87 л.с. (1995–2000)
- Nissan ALMERA I (N15) 1.4 GX,LX (N15) — седан, Бензиновый двигатель, GA14DE, 1.4 л, 75 л.с. (1995–2000)
- Nissan ALMERA I (N15) 1.4 (N15) — седан, Бензиновый двигатель, GA14DE, 1.4 л, 87 л.с. (1995–2000)
- Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S572) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, E5F 710, 1.2 л, 60 л.с. (1990–1996)
- Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S57A, B/C57S, 5/357F, 5/357J, 5/357L, 5/357R) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, E7F 750, E7F 700, E7F 708, 1.2 л, 58 л.с. (1990–1998)
- Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C57R) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, E7F 706, 1.2 л, 54 л.с. (1991–1996)
- Renault CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.6 (B/CB0D) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, K7M 744, K7M 745, 1.6 л, 90 л.с. (1998–2005)
Компания FERDINAND BILSTEIN JR. (сокращенно — FEBI) была основана в 1818 году, а свое современное название получила в 1844 году. Небольшое предприятие в начале своей деятельности за период более чем 150 лет превратилось в одну из крупных и хорошо зарекомендовавших себя компаний на рынке автомобильных запчастей (автозапчастей) с оборотом более 160 млн. немецких марок в год. В 20-м столетия компания "Фердинанд Бильштейн младший" производила пальцы рессор, необходимые для автомобилестроения. Производство запасных частей, развилось в середине 20-го столетия в связи с бумом автомобилестроения. В конце 1950 компания начала производство запасных частей для автомобилей и грузовиков. В это время некоторые производители автомобилей признали FEBI BILSTEIN, как поставщика оригинальных частей. В настоящее время фирма FEBI имеет в своей производственной и торговой программе более 9000 наименований деталей для всех основных европейских автомобилей, которые поставляются в 130 стран мира через 69 дочерних и совместных предприятий.
Современная интегрированная система производственного планирования и управления ориентируется на стандарты ведущих производителей автомобилей, что гарантирует высокое качество продукции фирмы FEBI. Так компания поставляет свою продукцию на конвейер фирм MERCEDES BENZ и DAF. В 1994 году FEBI получила сертификат системы TUV в соответствии с требованиями стандарта DIN ISO 9002.
-
Франция
Момент затяжки [Нм]: 28
Угол затяжки [град.]: 90
Наружная резьба [мм]: 14
Шаг резьбы [мм]: 1.25
Длина резьбы [мм]: 19
Ширина зева гаечного ключа: 20.8
Зазор между электродами [мм]: 3
Количество полюсов: 1
Ширина зева гаечного ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вес [г]: 43
Свеча зажигания: 1 электрод массы
Размер резьбы 1: 19
Ширина зева гаечного ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вес [г]: 43
Свеча зажигания: 1 электрод массы
Размер резьбы 1: 19
Ширина зева гаечного ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вес [г]: 43
Свеча зажигания: 3 электрода массы
Размер резьбы 1: 19
Ширина зева гаечного ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вес [г]: 43
Свеча зажигания: 1 электрод массы
Размер резьбы 1: 19
Момент затяжки [Нм]: 28
Угол затяжки [град.]: 90
Наружная резьба [мм]: 14
Шаг резьбы [мм]: 1.25
Длина резьбы [мм]: 19
Ширина зева гаечного ключа: 16
Зазор между электродами [мм]: 3
Количество полюсов: 1
Момент затяжки [Нм]: 28
Угол затяжки [град.]: 90
Наружная резьба [мм]: 14
Шаг резьбы [мм]: 1.25
Длина резьбы [мм]: 19
Ширина зева гаечного ключа: 16
Зазор между электродами [мм]: 3
Количество полюсов: 2
Техника присоединения: Gewindebolzen M4
Момент затяжки [Нм]: 28
Угол затяжки [град.]: 90
Наружная резьба [мм]: 14
Шаг резьбы [мм]: 1.25
Длина резьбы [мм]: 19
Ширина зева гаечного ключа: 16
Зазор между электродами [мм]: 3
Количество полюсов: 1
-
Япония
Наружная резьба [мм]: 14.0
Длина резьбы [мм]: 19
Свеча зажигания: жесткое SAE-подключение, Никелевый электрод, 1 электрод массы, с помехоподавлением. 5 кОм, с плоским седлом
Зазор между электродами [мм]: 3
-
Япония
Наружная резьба [мм]: 14.0
Длина резьбы [мм]: 19
Свеча зажигания: жесткое SAE-подключение, Никелевый электрод, 2 электрода массы, с помехоподавлением. 5 кОм, с плоским седлом
Зазор между электродами [мм]: 5.2
-
Япония
Наружная резьба [мм]: 14.0
Длина резьбы [мм]: 19
Свеча зажигания: жесткое SAE-подключение, Никелевый электрод, 3 электрода массы, с помехоподавлением. 1 кОм, с плоским седлом
Зазор между электродами [мм]: 5.2
-
Япония
Наружная резьба [мм]: 14.0
Длина резьбы [мм]: 19
Свеча зажигания: жесткое SAE-подключение, Никелевый электрод, 3 электрода массы, с помехоподавлением. 1 кОм, с плоским седлом
Зазор между электродами [мм]: 5.2