Свічка запалювання FEBI BILSTEIN 13506
Свічка запалювання MB Sprinter OM611/Fiat Doblo 1.2-1.6 95-
Швидка доставка з м. Київ по усій Укрїні
Оплата будь-яким зручним способом
Повернення протягом 14 діб з дати купівлі
Характеристики
- Виробник
-
FEBI BILSTEIN
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 13506
- Зовнішнє різьблення [мм]
- M14 x 1.25
- Довжина різьби [мм]
- 19
- Ширина зіву гайкового ключа
- 16
- Відстань між електродами
- 0.8
- Свічка запалювання
- з плоским сідлом
3 електроди маси - EAN
- 4027816135067
Застосування до авто
FEBI BILSTEIN 13506 підходить до марок/моделей авто :
- Fiat DOBLO (223, 119) 1.2 (223AXA1A) (223, 119) — вен, Бензиновий двигун, 223 A5.000, 1.2 л, 65 л.с. (2001–2020)
- Fiat DOBLO (223, 119) 1.6 16V (223AXD1A) (223, 119) — вен, Бензиновий двигун, 182 B6.000, 1.6 л, 103 л.с. (2001–2020)
- Fiat DOBLO Cargo (223) 1.2 (223ZXA1A) (223) — фургон, Бензиновий двигун, 223 A5.000, 1.2 л, 65 л.с. (2001–2020)
- Fiat DOBLO Cargo (223) 1.6 16V (223ZXD1A) (223) — фургон, Бензиновий двигун, 182 B6.000, 1.6 л, 103 л.с. (2001–2020)
- Mercedes G-CLASS (W463) G 320 (463.230, 463.231) (W463) — позашляховик, Бензиновий двигун, M 104.996, 3.2 л, 211 л.с. (1994–1997)
- Mercedes G-CLASS Cabrio (W463) 320 GE (463.208) (W463) — Позашляховик відкритий, Бензиновий двигун, M 104.996, 3.2 л, 211 л.с. (1994–1997)
- Mercedes M-CLASS (W163) ML 230 (163.136) (W163) — позашляховик, Бензиновий двигун, M 111.977, 2.3 л, 150 л.с. (1998–2005)
- Mercedes V-CLASS (638/2) V 280 (638.244, 638.294) — вен, Бензиновий двигун, M 104.900, 2.8 л, 174 л.с. (1997–2003)
- Nissan ALMERA I Hatchback (N15) 1.4 S,GX,LX (N15) — Хетчбек, Бензиновий двигун, GA14DE, 1.4 л, 75 л.с. (1995–2000)
- Nissan ALMERA I Hatchback (N15) 1.4 (N15) — Хетчбек, Бензиновий двигун, GA14DE, 1.4 л, 87 л.с. (1995–2000)
- Nissan ALMERA I (N15) 1.4 (N15) — седан, Бензиновий двигун, GA14DE, 1.4 л, 87 л.с. (1995–2000)
- Nissan ALMERA I (N15) 1.4 GX,LX (N15) — седан, Бензиновий двигун, GA14DE, 1.4 л, 75 л.с. (1995–2000)
- Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S57A, B/C57S, 5/357F, 5/357J, 5/357L, 5/357R) — Хетчбек, Бензиновий двигун, E7F 750, E7F 700, E7F 708, 1.2 л, 58 л.с. (1990–1998)
- Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S572) — Хетчбек, Бензиновий двигун, E5F 710, 1.2 л, 60 л.с. (1990–1996)
- Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C57R) — Хетчбек, Бензиновий двигун, E7F 706, 1.2 л, 54 л.с. (1991–1996)
- Renault CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.6 (B/CB0D) — Хетчбек, Бензиновий двигун, K7M 744, K7M 745, 1.6 л, 90 л.с. (1998–2005)
Компанія FERDINAND BILSTEIN JR. (скорочено — FEBI) була заснована в 1818 році, а свою сучасну назву отримала в 1844 році. Невелике підприємство з початку своєї діяльності за період більш ніж 150 років перетворилося на одну з найбільших компаній на ринку автомобільних запчастин з оборотом понад 160 млн. німецьких марок на рік. У 20-му столітті компанія "Фердинанд Більштейн молодший" виробляла пальці ресор, необхідні для автомобілебудування. Виробництво запасних частин, розвинулося в середині 20-го століття у зв'язку з бумом автомобілебудування. В кінці 1950 компанія почала виробництво запасних частин для автомобілів і вантажівок. У цей час деякі виробники автомобілів визнали FEBI BILSTEIN, як постачальника оригінальних частин. В даний час фірма FEBI має у своїй виробничій і торговій програмі більше 9000 найменувань деталей для всіх основних європейських автомобілів, які поставляються в 130 країн світу через 69 дочірніх і спільних підприємств.
Сучасна інтегрована система виробничого планування і управління орієнтується на стандарти провідних виробників автомобілів, що гарантує високу якість продукції фірми FEBI. Так компанія поставляє свою продукцію на конвеєр фірм MERCEDES BENZ і DAF. У 1994 році FEBI отримала сертифікат системи TUV відповідно до вимог стандарту DIN ISO 9002.
Момент затяжки [Нм]: 28
Кут затягування [град.]: 90
Зовнішнє різьблення [мм]: 14
Крок різьби [мм]: 1.25
Довжина різьби [мм]: 19
Ширина зіву гайкового ключа: 20.8
Зазор між електродами [мм]: 3
Кількість полюсів: 1
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вага [г]: 43
Свічка запалювання: 1 електрод маси
Розмір різьби 1: 19
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вага [г]: 43
Свічка запалювання: 1 електрод маси
Розмір різьби 1: 19
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вага [г]: 43
Свічка запалювання: 3 електроди маси
Розмір різьби 1: 19
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вага [г]: 43
Свічка запалювання: 1 електрод маси
Розмір різьби 1: 19
Момент затяжки [Нм]: 28
Кут затягування [град.]: 90
Зовнішнє різьблення [мм]: 14
Крок різьби [мм]: 1.25
Довжина різьби [мм]: 19
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Зазор між електродами [мм]: 3
Кількість полюсів: 1
Момент затяжки [Нм]: 28
Кут затягування [град.]: 90
Зовнішнє різьблення [мм]: 14
Крок різьби [мм]: 1.25
Довжина різьби [мм]: 19
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Зазор між електродами [мм]: 3
Кількість полюсів: 2
Техніка приєднання: Gewindebolzen M4
Момент затяжки [Нм]: 28
Кут затягування [град.]: 90
Зовнішнє різьблення [мм]: 14
Крок різьби [мм]: 1.25
Довжина різьби [мм]: 19
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Зазор між електродами [мм]: 3
Кількість полюсів: 1
-
Японія
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 19
Свічка запалювання: жорстке SAE-підключення, Нікелевий електрод, 1 електрод маси, с помехоподавлением. 5 кОм, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 3
-
Японія
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 19
Свічка запалювання: жорстке SAE-підключення, Нікелевий електрод, 2 електроди маси, с помехоподавлением. 5 кОм, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 5.2
-
Японія
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 19
Свічка запалювання: жорстке SAE-підключення, Нікелевий електрод, 3 електроди маси, с помехоподавлением. 1 кОм, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 5.2
-
Японія
Зовнішнє різьблення [мм]: 14.0
Довжина різьби [мм]: 19
Свічка запалювання: жорстке SAE-підключення, Нікелевий електрод, 3 електроди маси, с помехоподавлением. 1 кОм, з плоским сідлом
Зазор між електродами [мм]: 5.2