Свеча зажигания DENSO K20TT.4 (K20TT4)
Свеча зажигания
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
DENSO
(Япония)
- Каталожный номер
- K20TT.4
Применимость к автомобилям
DENSO K20TT.4 подходит к маркам/моделям авто :
- Daewoo Lanos / Sens седан (KLAT) 1.6 16V (KLAT) — седан, Бензиновый двигатель, A16DMS, 1.6 л, 106 л.с. (1997–2020)
- Daewoo LANOS / SENS (KLAT) 1.6 16V (KLAT) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, A16DMS, 1.6 л, 106 л.с. (1997–2020)
- Daewoo NEXIA (KLETN) 1.5 16V (KLETN) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, A15MF, 1.5 л, 90 л.с. (1995–1997)
- Daewoo NEXIA седан (KLETN) 1.5 16V (KLETN) — седан, Бензиновый двигатель, A15MF, 1.5 л, 90 л.с. (1995–1997)
- Chevrolet AVEO седан (T250, T255) 1.4 (T250, T255) — седан, Бензиновый двигатель, F14D3, L14, 1.4 л, 94 л.с. (2005–2007)
- Chevrolet LACETTI Наклонная задняя часть (KLAN) 1.4 (KLAN) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, F14D3, 1.4 л, 95 л.с. (2004–2020)
- Chevrolet LACETTI Наклонная задняя часть (KLAN) 1.6 (KLAN) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, F16D3, 1.6 л, 109 л.с. (2004–2020)
- Chevrolet LACETTI (J200) 1.6 (J200) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, F16D3, 1.6 л, 109 л.с. (2005–2020)
- Audi 100 (4A, C4) 2.8 E (4A, C4) — седан, Бензиновый двигатель, AAH, 2.8 л, 174 л.с. (1990–1994)
- Audi 100 (4A, C4) 2.8 E quattro (4A, C4) — седан, Бензиновый двигатель, AAH, 2.8 л, 174 л.с. (1990–1994)
- Audi 100 (4A, C4) 2.6 (4A, C4) — седан, Бензиновый двигатель, ABC, 2.6 л, 150 л.с. (1992–1994)
- Audi 100 (4A, C4) 2.6 quattro (4A, C4) — седан, Бензиновый двигатель, ABC, 2.6 л, 150 л.с. (1992–1994)
- Citroen BERLINGO фургон (M_) 1.4 i (MBKFX, MBKFW) — фургон, Бензиновый двигатель, KFX (TU3JP), KFW (TU3JP), 1.4 л, 75 л.с. (1996–2011)
- Citroen BERLINGO (MF) 1.4 i (MFKFX, MFKFW) (MF) — вэн, Бензиновый двигатель, KFX (TU3JP), KFW (TU3JP), 1.4 л, 75 л.с. (1996–2011)
- Citroen C2 (JM_) 1.4 — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, KFV (TU3JP), 1.4 л, 73 л.с. (2003–2009)
- Citroen C2 (JM_) 1.1 — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, HFX (TU1JP), 1.1 л, 60 л.с. (2003–2012)
- Dacia DUSTER 1.6 16V — внедорожник, Бензиновый двигатель, K4M 690, K4M 696, 1.6 л, 105 л.с. (2010–2018)
- Dacia DUSTER 1.6 16V 4x4 — внедорожник, Бензиновый двигатель, K4M 606, 1.6 л, 105 л.с. (2010–2018)
- Dacia LOGAN (LS_) 1.6 (LSOB, LSOD, LSOF, LSOH) — седан, Бензиновый двигатель, K7M 710, 1.6 л, 87 л.с. (2004–2020)
- Dacia LOGAN (LS_) 1.4 (LSOA, LSOC, LSOE, LSOG) — седан, Бензиновый двигатель, K7J 710, 1.4 л, 75 л.с. (2004–2020)
- Fiat DUCATO фургон (230L) 2.0 (230L) — фургон, Бензиновый двигатель, RFW, 2.0 л, 109 л.с. (1994–2002)
- Fiat DUCATO автобус (230) 2.0 Panorama/Combinato (230) — автобус, Бензиновый двигатель, RFW, 2.0 л, 109 л.с. (1994–2002)
- Fiat DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (230) 2.0 (230) — c бортовой платформой/ходовая часть, Бензиновый двигатель, RFW, 2.0 л, 109 л.с. (1994–2002)
- Fiat PANDA (141A_) 1000 i.e. KAT — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, 156 A2.246, 141 C2.000, 1.0 л, 45 л.с. (1987–1998)
- Ford FIESTA III (GFJ) 1.4 (GFJ) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, F6E, 1.4 л, 71 л.с. (1989–1995)
- Ford TRANSIT автобус (E_ _) 2.9 i — автобус, Бензиновый двигатель, BRT, 2.9 л, 145 л.с. (1991–1994)
- Honda ACCORD VI (CG, CK) 2.3 (CK2) (CG, CK) — седан, Бензиновый двигатель, F23Z5, F23A1, 2.3 л, 154 л.с. (2001–2003)
- Honda CIVIC V седан (EG, EH) 1.6 VTi (EG9) (EG, EH) — седан, Бензиновый двигатель, B16A2, 1.6 л, 160 л.с. (1991–1995)
- Honda CIVIC V седан (EG, EH) 1.5 i 16V (EG8) (EG, EH) — седан, Бензиновый двигатель, D15B2, D15Z1, 1.5 л, 94 л.с. (1991–1995)
- Honda CIVIC V седан (EG, EH) 1.6 16V Vtec (EH9) (EG, EH) — седан, Бензиновый двигатель, D16Z6, D16Z7, 1.6 л, 125 л.с. (1991–1995)
- Hyundai ACCENT I (X-3) 1.5 i 12V (X-3) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, G4EK, 1.5 л, 88 л.с. (1994–2000)
- Hyundai ACCENT I (X-3) 1.3 (X-3) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, G4EH, 1.3 л, 60 л.с. (1994–2000)
- Hyundai ACCENT I (X-3) 1.3 (X-3) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, G4EH, 1.3 л, 75 л.с. (1994–2000)
- Hyundai ACCENT I (X-3) 1.3 i 12V (X-3) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, G4EH, 1.3 л, 84 л.с. (1994–2000)
- KIA CARENS I (FC) 1.8 i (FC) — вэн, Бензиновый двигатель, T8, 1.8 л, 110 л.с. (2000–2002)
- KIA CARENS II (FJ) 1.8 (FJ) — вэн, Бензиновый двигатель, TB, 1.8 л, 126 л.с. (2002–2020)
- KIA CARENS II (FJ) 1.6 (FJ) — вэн, Бензиновый двигатель, GA6D, 1.6 л, 105 л.с. (2002–2020)
- KIA CARENS II (FJ) 2.0 CVVT (FJ) — вэн, Бензиновый двигатель, G4GC, 2.0 л, 139 л.с. (2004–2020)
- Lexus GS (UZS161, JZS160) 300 T3 (UZS161, JZS160) — седан, Бензиновый двигатель, 2JZ-GE, 3.0 л, 222 л.с. (1997–2000)
- Mazda 3 (BK) 1.6 (BK) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, B6ZE, 1.6 л, 105 л.с. (2003–2009)
- Mazda 3 (BK) 1.4 (BK) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, ZJ-VE, 1.4 л, 84 л.с. (2003–2009)
- Mazda 3 седан (BK) 1.6 (BK) — седан, Бензиновый двигатель, Z6, 1.6 л, 105 л.с. (2004–2009)
- Mazda 626 IV (GE) 1.8 i (GE) — седан, Бензиновый двигатель, FP, 1.8 л, 105 л.с. (1992–1997)
- Mitsubishi CARISMA (DA_) 1.8 (DA2A) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, 4G93, 1.8 л, 116 л.с. (1995–1997)
- Mitsubishi CARISMA (DA_) 1.8 16V (DA2A) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, 4G93, 4G93 (DOHC 16V), 1.8 л, 140 л.с. (1995–1997)
- Mitsubishi CARISMA (DA_) 1.6 (DA1A) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, 4G92 (SOHC 16V), 1.6 л, 90 л.с. (1995–2006)
- Mitsubishi CARISMA (DA_) 1.6 (DA1A) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, 4G92 (SOHC 16V), 1.6 л, 99 л.с. (1997–2006)
- Nissan ALMERA I Hatchback (N15) 1.4 (N15) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, GA14DE, 1.4 л, 87 л.с. (1995–2000)
- Nissan ALMERA I Hatchback (N15) 1.6 (N15) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, GA16DE, 1.6 л, 99 л.с. (1995–2000)
- Nissan ALMERA I Hatchback (N15) 1.6 SR,SLX (N15) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, GA16DE, 1.6 л, 90 л.с. (1995–2000)
- Nissan ALMERA I Hatchback (N15) 1.4 S,GX,LX (N15) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, GA14DE, 1.4 л, 75 л.с. (1995–2000)
- Opel VECTRA A (86_, 87_) 2000/GT 16V 4x4 KAT — седан, Бензиновый двигатель, C 20 XE, 2.0 л, 150 л.с. (1990–1995)
- Opel VECTRA A (86_, 87_) 2000/GT 16V KAT — седан, Бензиновый двигатель, C 20 XE, 2.0 л, 150 л.с. (1990–1995)
- Opel VECTRA A Наклонная задняя часть (88_, 89_) 2.0 i 16V KAT — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, C 20 XE, 2.0 л, 150 л.с. (1990–1995)
- Peugeot 206 Наклонная задняя часть (2A/C) 1.1 i — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, HFZ (TU1JP), HFX (TU1JP), 1.1 л, 60 л.с. (1998–2007)
- Peugeot 206 Наклонная задняя часть (2A/C) 1.6 i — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, NFZ (TU5JP), 1.6 л, 89 л.с. (1998–2000)
- Peugeot 206 Наклонная задняя часть (2A/C) 1.4 i — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, KFX (TU3JP), KFW (TU3JP), 1.4 л, 75 л.с. (1998–2012)
- Peugeot 206 SW (2E/K) 1.1 — универсал, Бензиновый двигатель, HFX (TU1JP), 1.1 л, 60 л.с. (2002–2020)
- Renault CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.4 (B/CB0C) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, E7J 780, E7J 634, K7J 700, 1.4 л, 75 л.с. (1998–2005)
- Renault CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.6 (B/CB0D) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, K7M 744, K7M 745, 1.6 л, 90 л.с. (1998–2005)
- Renault CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A...) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, D7F 720, D7F 726, D7F 766, D7F 746, D7F 764, 1.2 л, 58 л.с. (1998–2010)
- Renault CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.6 16V (BB01, BB0H, BB0T, BB14, BB1D, BB1R, BB2KL...) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, K4M 748, K4M 708, K4M 744, K4M 745, K4M 740, K4M 742, K4M 743, 1.6 л, 107 л.с. (1998–2005)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i (6K1, 6K2) — седан, Бензиновый двигатель, AFT, 1.6 л, 101 л.с. (1996–2002)
- Seat CORDOBA (6K1, 6K2) 1.4 i 16V (6K1, 6K2) — седан, Бензиновый двигатель, AFH, 1.4 л, 101 л.с. (1996–2002)
- Seat CORDOBA Vario (6K5) 1.6 i (6K5) — универсал, Бензиновый двигатель, AFT, 1.6 л, 101 л.с. (1996–2002)
- Seat CORDOBA (6K2) 1.4 16V (6K2) — седан, Бензиновый двигатель, APE, AUA, 1.4 л, 75 л.с. (2000–2002)
- Skoda FABIA (6Y2) 1.4 16V (6Y2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AUB, BBZ, 1.4 л, 100 л.с. (1999–2008)
- Skoda FABIA (6Y2) 1.0 (6Y2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, ARV, AQV, 1.0 л, 50 л.с. (1999–2002)
- Skoda FABIA (6Y2) 2.0 (6Y2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AZL, 2.0 л, 116 л.с. (1999–2008)
- Skoda FABIA (6Y2) 1.4 16V (6Y2) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, AUA, BBY, BKY, 1.4 л, 75 л.с. (1999–2008)
- Subaru FORESTER (SF) 2.0 (SF) — внедорожник, Бензиновый двигатель, EJ20, 2.0 л, 122 л.с. (1997–2002)
- Subaru FORESTER (SF) 2.0 (SF) — внедорожник, Бензиновый двигатель, EJ20, 2.0 л, 125 л.с. (1998–2002)
- Subaru FORESTER (SG) 2.0 (SG) — внедорожник, Бензиновый двигатель, EJ20, 2.0 л, 125 л.с. (2002–2005)
- Subaru IMPREZA седан (GC) 1.6 i AWD (GC) — седан, Бензиновый двигатель, EJ16, 1.6 л, 90 л.с. (1992–2000)
- Suzuki GRAND VITARA I (FT) 1.6 4x4 (FT) — внедорожник, Бензиновый двигатель, G16B, 1.6 л, 94 л.с. (1998–2003)
- Suzuki GRAND VITARA I (FT) 2.0 4x4 (FT) — внедорожник, Бензиновый двигатель, J20A, 2.0 л, 128 л.с. (1998–2003)
- Suzuki GRAND VITARA I (FT) 2.5 V6 24V (FT) (FT) — внедорожник, Бензиновый двигатель, H 25 A, 2.5 л, 144 л.с. (1998–2003)
- Suzuki GRAND VITARA I (FT) 2.5 V6 24V 4x4 (FT) — внедорожник, Бензиновый двигатель, H 25 A, 2.5 л, 158 л.с. (2001–2003)
- Toyota AVENSIS (_T22_) 2.0 (ST220_) — седан, Бензиновый двигатель, 3S-FE, 2.0 л, 128 л.с. (1997–2000)
- Toyota AVENSIS Station Wagon (_T22_) 2.0 (ST220_) — универсал, Бензиновый двигатель, 3S-FE, 2.0 л, 128 л.с. (1997–2000)
- Toyota AVENSIS Liftback (_T22_) 2.0 (ST220_) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, 3S-FE, 2.0 л, 128 л.с. (1997–2000)
- Toyota CAMRY (_CV1_, _XV1_, _V1_) 2.2 (SXV10) — седан, Бензиновый двигатель, 5S-FE, 2.2 л, 136 л.с. (1991–1996)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.8 (1J2) — седан, Бензиновый двигатель, AGN, BAF, 1.8 л, 125 л.с. (1998–2005)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.6 (1J2) — седан, Бензиновый двигатель, AEH, AKL, APF, 1.6 л, 101 л.с. (1998–2005)
- Volkswagen BORA (1J2) 2.0 (1J2) — седан, Бензиновый двигатель, APK, AQY, AZG, AZH, AZJ, BBW, 2.0 л, 115 л.с. (1998–2013)
- Volkswagen BORA (1J2) 1.8 4motion (1J2) — седан, Бензиновый двигатель, AGN, 1.8 л, 125 л.с. (1999–2005)
- Dodge NEON II 2.0 16V — седан, Бензиновый двигатель, ECB, 2.0 л, 133 л.с. (1999–2020)
- Daihatsu SIRION (M1) 1.0 i (M100) (M1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, EJ-DE, 1.0 л, 56 л.с. (1998–2000)
- Daihatsu SIRION (M1) 1.0 i 4WD (M1) — Хэтчбек, Бензиновый двигатель, EJ-DE, 1.0 л, 56 л.с. (1999–2000)
- Mercedes C-CLASS (W202) C 180 (202.018) (W202) — седан, Бензиновый двигатель, M 111.920, M 111.921, 1.8 л, 122 л.с. (1993–2000)
- Mercedes C-CLASS (W202) C 200 (202.020) (W202) — седан, Бензиновый двигатель, M 111.941, M 111.945, 2.0 л, 136 л.с. (1994–2000)
- Mercedes C-CLASS (W202) C 180 (202.018) (W202) — седан, Бензиновый двигатель, M 111.921, 1.8 л, 121 л.с. (1994–2000)
- Mercedes C-CLASS универсал (S202) C 180 T (202.078) (S202) — универсал, Бензиновый двигатель, M 111.920, M 111.921, 1.8 л, 122 л.с. (1996–2000)
Компания DENSO является одним из мировых лидеров в производстве свечей зажигания и «диктует» стандарты для оригинальных свечей зажигания с 1959 года. Постоянная научно-исследовательская деятельность и применение самых современных технологий, инноваций в области систем зажигания привела к впечатляющим результатам в снижении расхода топлива и выбросов выхлопных газов. Именно поэтому ведущие производители автомобилей такие, как Volvo, Vauxhall/Opel, Peugeot, Citroën, Nissan, Subaru, Suzuki и Toyota, выбирают продукцию DENSO в качестве оригинального оборудования.
Программа свечей зажигания DENSO для рынка запчастей разработана, чтобы предоставить ма-газинам и техническим станциям лучшие из уникальных запатентованных технологий DENSO. Все свечи произведены по высшему стандарту качества оригинального оборудования на заводах, сертифицированных в соответствии с нормами QS 9000 и ISO 9000. В целом программа включает более 6600 постоянно обновляемых позиций и охватывает 99% всех европейских моделей автомобилей. Программа свечей зажигания DENSO предлагает передовые решения для любого применения. Ассортимент включает:
• Стандартные свечи зажигания
В стандартных свечах DENSO использована запатентованная технология U-образного паза (U-groove) и электроды с никелевым покрытием. Эти свечи идеально подходят для повседневного применения, обладают превосходной возгораемостью и исключительными показателями работы.
Характеристики:
• Технология U-образного паза (U-groove) обеспечивает малый расход топлива, эффективное возгорание, уменьшение вредных выбросов и долгий срок службы
• Никелевое покрытие обеспечивает термостойкость
• Медно-стеклянное уплотнение обеспечивает эффективное рассеивание тепла
• Широкий диапазон тепловых коэффициентов обеспечивает охват всех моделей автомоби-лей, причем количество свечей на складе уменьшается
• Свечи Platinum и Double Platinum
Сегодня многие производители автомобилей используют свечи Platinum с увеличенным сроком службы. Компания DENSO одной из первых разработала технологию нанесения устойчивого к эрозии платинового покрытия на центральный и боковой электроды, что увеличивает срок службы свечи и ее надежность.Свечи серии Platinum поставлялись на конвейер многих автопроизводителей – используются в первой комплектации.
Характеристики:
• Платиновый центральный электрод в 1.1 мм и боковой электрод с платиновым наконечни-ком обеспечивают оптимальную работу
• Превосходная устойчивость к эрозии и коррозии обеспечивают безотказную работу до 100,000 км
• Cтабильный запуск, улучшенное ускорение и возгораемость
• Для зажигания воздушно-топливной смести требуется более низкое напряжение
• Свечи TwinTip
Первые в мире свечи Twin Tip (TT), запатентованные компанией DENSO, имеют никелевый цен-тральный электрод и боковой электрод диаметром менее 1.5 мм. По эффективности возгорания эта технология приближает свечи TT к свечам премиум - класса DENSO Iridium, но без использования драгоценных металлов, что позволило снизить стоимость свечей. Свечи DENSO TT подходят как для двигателей, работающих на сжиженном газе, так и для бензиновых двигателей. Они идеально подойдут водителям, для которых важна экономичность и надежность зажигания. Уникальный ассортимент позволяет использовать всего семь наименований деталей для 80% самых продаваемых европейских автомобилей. Высокопроизводительные свечи Twin Tip (TT), созданные без использования драгметаллов, что позволило снизить стоимость свечей.
Характеристики:
• Уникальная технология свечей TT обеспечивает высокое качество и прекрасные показатели работы
• Впервые в свече зажигания использованы тонкие электроды, не содержащие драгоценных металлов, что позволило снизить стоимость свечей
• Более тонкие боковой и центральный электроды обеспечивают лучшее возгорание, чем стандартные свечи
• Стабильное зажигание снижает расход топлива и выбросы выхлопных газов
• Конструкция свечи способствует снижению расход топлива
• Улучшенное возгорание обеспечивает надежный пуск и бесперебойную работу двигателя
• Уникальный ассортимент позволяет хранить на складе меньшее количество свечей, но в то же время охватывает 80% всех автомобилей
• Экономичность - наилучшее соотношение цены и качества
• Свечи DENSO Iridium Power
Разработаны для водителей с высокими требованиями к показателям ускорения и мощности для самых разных моделей автомобилей. Свечи DENSO Iridium Power очень прочные и износостой-кие, а также обладают высокими показателями зажигания. Свечи Iridium Power расходуют до 5% меньше топлива, чем стандартные свечи.
Характеристики:
• Запатентованная технология Iridium - превосходные показатели работы двигателя, пони-женный расход топлива и уменьшение уровня выбросов выхлопных газов
• Самый тонкий в мире центральный электрод диаметром 0.4 мм - превосходная реакция на ускорение и меньшее количество осечек
• Усиленная искра - улучшенное зажигание
• Превосходное возгорание - меньше осечек и отличные показатели работы двигателя
• Низкий расход топлива - до 5% ниже, чем у стандартных свечей
• Низкое напряжение - улучшенные выходные показатели
• Свечи Iridium Tough®
Свечи Iridium Tough® соединяют в себе превосходные характеристики свечей DENSO Iridium Power и технологии Platinum, обеспечивая срок службы вплоть до 100 000 км пробега автомобиля. Это позволяет реже проводить сервисное обслуживание по замене свечей. Использование свечей DENSO Iridium Tough снижает выбросы и уменьшает расход топлива вплоть до 5% по сравнению со стандартными свечами зажигания. Эти свечи показывают прекрасные результаты при работе в двигателях, работающих на сжиженном газе.
В 2011 года компания DENSO представила своим клиентам первую в мире технологию Double Needle Iridium Tough, специально разработанную для рынка запасных частей. Обладая характери-стиками свечей супер-зажигания (SIP) и конкурентоспособной ценой, новые свечи имеют как иридиевый центральный электрод диаметром в 0.4 мм, так и иглообразный заземляющий электрод из платинового сплава диаметром в 0.7 мм. Такой электрод оказывает меньшее охлаждающее воздействие на искру и способствует быстрому формированию ядра пламени и увеличению мощность двигателя.
Характеристики:
• Запатентованная технология Iridium - превосходные показатели работы двигателя, пони-женный расход топлива и уменьшение уровня выбросов выхлопных газов
• Высокопроизводительная технология - увеличивает срок службы свечи и улучшает ускоре-ние
• Более экономичный расход топлива - до 5% ниже, чем при использовании стандартных свечей
• Надежность - более продолжительный срок службы с увеличенными межсервисными ин-тервалами
• Взаимозаменяемость с SIP
• Свечи с двойным электродом
• Идеально подходят для двигателей на сжиженном газе
• Уникальный иридиевый центральный электрод диаметром 0.4 мм обеспечивает самую мощную искру зажигания
• Тонкий платиновый наконечник требует более низкого напряжения при большей выходной мощности и предотвращает повреждения катушки зажигания, осечки и плохую работу автомобиля
• Термостойкий наконечник обеспечивает безотказную эксплуатацию при очень высоких температурах
• Современные материалы обеспечивают максимальную надежность
• Свечи Iridium Racing
В уникальных свечах DENSO Iridium Racing используется специальный сплав иридия с добавле-нием родия и платиновые наконечники на боковых электродах, что обеспечивает максимальное ускорение, мощность двигателя, возгорание и высокое напряжение. Свечи зажигания Iridium Racing были разработаны компанией DENSO для автогонок высшего класса, чтобы обеспечить превосходную реакцию двигателя.
Характеристики:
• Запатентованная технология Iridium - превосходные показатели работы двигателя, пони-женный расход топлива и уменьшение уровня выбросов выхлопных газов
• Технология Formula 1 улучшает показатели работы и реакцию двигателя в соответствии с гоночными стандартами
• Идеально подходят для всех типов гонок: от картов до раллийных автомобилей
• Центральный электрод из иридиевого сплава и платиновый боковой электрод обеспечива-ют превосходное ускорение, работу двигателя, зажигание и напряжение свечей
• Высокая надежность
• Свечи супер-зажигания (SIP)
В 2003 году компания DENSO выпустила инновационные свечи супер-зажигания (SIP), пред-ставляющие новое поколение свечей. Ведущие мировые производителя автомобилей выбирают эти свечи в качестве оригинального оборудования для своих моделей. В свечах супер-зажигания SIP предусмотрены не один, а два сверхтонких электрода - высоконадежные центральный и боко-вой электроды. Свечи DENSO SIP улучшают возгораемость даже в двигателях, работающих на обедненных смесях. Они также показывают лучшие результаты при температурах до -30°C.
Характеристики:
• Уникальная технология свечей супер-зажигания SIP: инновация области
• Два сверхтонких, высоконадежных электрода (центральный и боковой) обеспечивают пре-восходное зажигание и отличную работу
• Иридиевые/платиновые электроды гарантируют долгий срок службы до 100 000 км
• Улучшенная возгораемость снижает расход топлива на 5% по сравнению со стандартными свечами
• Эффективность - мощность двигателя увеличивается на 4% по сравнению со стандартны-ми свечами
• Снижение выбросов CO2 помогает соответствовать постоянно ужесточающимся законодательным нормам по защите окружающей среды
• Срок службы, увеличенный до 100 000 км
• Мировые производители автомобилей выбирают свечи DENSO в качестве оригинального оборудования для своих моделей
• Свечи DENSO для мотоциклов, малых и судовых двигателей:
Передовые технологии DENSO, как и для других типов свечей.Удобство - более 11,000 примене-ний для мотоциклов, малых и судовых двигателей. Охват большинства моделей мотоциклов - ас-сортимент охватывает 99% всех моделей мотоциклов. Превосходное качество - произведенные компанией DENSO в соответствии со стандартами производителей оригинального оборудования, эти свечи обеспечивают превосходные показатели работы.
Вся продукция, предлагаемая компанией DENSO для AFTERMARKET, абсолютно такого-же ка-чества, как и для конвейерных поставок.
Почему выгодно покупать свечи зажигания Denso в компании tto:
1. Всегда только оригинальная продукция от проверенных поставщиков.
2. Качество продукции соответствует заявленному производителем.
3. Свечи зажигания поставляются как поштучно, так и в удобных для магазинов и СТО упа-ковках - по 4шт. и 10шт.
4. Цена свечей зажигания конкурентоспособна с другими поставщиками
5. Всегда можно купить ассортимент всех производителей свечей зажигания в одном месте, не тратя свое время на поиски.
6. Получить товар бесплатной доставкой
7. Помощь специалистов в подборе необходимой продукции, а также помощь в поиске по электронным каталогам производителя.
8. Ассортимент продукции соответствует ассортименту предлагаемому производителем
9. Если чего-то нет на складе, товар будет получен в кратчайшие сроки, отправлен или до-ставлен каждому клиенту.
-
Франция
Момент затяжки [Нм]: 28
Угол затяжки [град.]: 90
Наружная резьба [мм]: 14
Шаг резьбы [мм]: 1.25
Длина резьбы [мм]: 19
Ширина зева гаечного ключа: 20.8
Зазор между электродами [мм]: 3
Количество полюсов: 1
-
Япония
Наружная резьба [мм]: 14.0
Длина резьбы [мм]: 19
Свеча зажигания: откручивающееся SAE-подключение, Никелевый электрод, 1 электрод массы, с помехоподавлением. 5 кОм, с плоским седлом
Зазор между электродами [мм]: 3
Наружная резьба [мм]: 14.0
Длина резьбы [мм]: 19
Свеча зажигания: жесткое SAE-подключение, Платиновый электрод, 1 электрод массы, с помехоподавлением. 1 кОм, с плоским седлом
Зазор между электродами [мм]: 3.5
-
Япония
Наружная резьба [мм]: 14.0
Длина резьбы [мм]: 19
Свеча зажигания: жесткое SAE-подключение, Иридиевый электрод, 1 электрод массы, с помехоподавлением. 5 кОм, с плоским седлом
Зазор между электродами [мм]: 4
Наружная резьба [мм]: 14.0
Длина резьбы [мм]: 19
Свеча зажигания: жесткое SAE-подключение, Никелевый электрод, 3 электрода массы, с помехоподавлением. 1 кОм, с плоским седлом
Зазор между электродами [мм]: 5.2
-
Япония
Наружная резьба [мм]: 14.0
Длина резьбы [мм]: 19
Свеча зажигания: жесткое SAE-подключение, Никелевый электрод, 1 электрод массы, с помехоподавлением. 5 кОм, с плоским седлом
Зазор между электродами [мм]: 3
Наружная резьба [мм]: 14.0
Длина резьбы [мм]: 19
Свеча зажигания: жесткое SAE-подключение, Никелевый электрод, 3 электрода массы, с помехоподавлением. 1 кОм, с плоским седлом
Зазор между электродами [мм]: 5.2
Наружная резьба [мм]: 14.0
Длина резьбы [мм]: 19
Свеча зажигания: жесткое SAE-подключение, Никелевый электрод, 1 электрод массы, с помехоподавлением. 10 кОм, с плоским седлом
Зазор между электродами [мм]: 5
Ширина зева гаечного ключа: 20.6
Момент затяжки [Нм]: 22
Вес [г]: 43
Свеча зажигания: 1 электрод массы
Размер резьбы 1: 19
Ширина зева гаечного ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вес [г]: 43
Свеча зажигания: 1 электрод массы
Размер резьбы 1: 20.5
Ширина зева гаечного ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вес [г]: 43
Свеча зажигания: 1 электрод массы
Размер резьбы 1: 19
Ширина зева гаечного ключа: 16
Момент затяжки [Нм]: 22
Вес [г]: 43
Свеча зажигания: 1 электрод массы
Размер резьбы 1: 19
