ШРУС SNR NTN IJK54.009 (IJK54009)
Шрус (внутренний) VW Caddy III 2.0TDI 16V 103kw 10-15 (34z/119mm)
Бесплатная доставка Новой почтой с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
SNR NTN
(Япония)
- Каталожный номер
- IJK54.009
Применимость к автомобилям
SNR NTN IJK54.009 подходит к маркам/моделям авто :
- Audi A3 (8P1) 2.0 TDI 16V (8P1) — Хэтчбек, BKD, CBAB, CFFB, CLJA, 2.0 л, 140 л.с. (2003–2012)
- Audi A3 (8P1) 2.0 TDI (8P1) — Хэтчбек, AZV, CBAA, CFFA, 2.0 л, 136 л.с. (2003–2012)
- Audi A3 (8P1) 1.9 TDI (8P1) — Хэтчбек, BKC, BLS, BXE, 1.9 л, 105 л.с. (2003–2010)
- Audi A3 (8P1) 2.0 TDI (8P1) — Хэтчбек, BMM, 2.0 л, 140 л.с. (2005–2008)
- Seat LEON (1P1) 2.0 TDI (1P1) — Хэтчбек, AZV, 2.0 л, 136 л.с. (2005–2010)
- Seat LEON (1P1) 2.0 TDI 16V (1P1) — Хэтчбек, BKD, CFHC, CLCB, 2.0 л, 140 л.с. (2005–2012)
- Seat LEON (1P1) 1.9 TDI (1P1) — Хэтчбек, BKC, BLS, BXE, 1.9 л, 105 л.с. (2005–2010)
- Seat LEON (1P1) 2.0 TDI (1P1) — Хэтчбек, BMM, 2.0 л, 140 л.с. (2005–2010)
- Skoda OCTAVIA (1Z3) 2.0 TDI 16V (1Z3) — Хэтчбек, BKD, CFHC, CLCB, 2.0 л, 140 л.с. (2004–2013)
- Skoda OCTAVIA (1Z3) 2.0 TDI (1Z3) — Хэтчбек, AZV, 2.0 л, 136 л.с. (2004–2010)
- Skoda OCTAVIA (1Z3) 1.9 TDI (1Z3) — Хэтчбек, BKC, BJB, BXE, BLS, 1.9 л, 105 л.с. (2004–2010)
- Skoda OCTAVIA (1Z3) 2.0 TDI (1Z3) — Хэтчбек, BMM, 2.0 л, 140 л.с. (2005–2010)
- Volkswagen CADDY III фургон (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 1.9 TDI (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) — фургон, BJB, BLS, 1.9 л, 105 л.с. (2004–2010)
- Volkswagen CADDY III универсал (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.9 TDI (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) — универсал, BJB, BLS, 1.9 л, 105 л.с. (2004–2010)
- Volkswagen EOS (1F7, 1F8) 3.2 V6 (1F7, 1F8) — кабрио, Бензиновый двигатель, BUB, CBRA, 3.2 л, 250 л.с. (2006–2009)
- Volkswagen EOS (1F7, 1F8) 2.0 TDI (1F7, 1F8) — кабрио, BMM, 2.0 л, 140 л.с. (2006–2008)
Основные данные:
Основанная в 1946 году, группа SNR (SNR Roulements, Annecy, France) является одним из ведущих производителей подшипников для различных отраслей промышленности и поставщиком №1 для европейской автомобильной промышленности. Более 2/3 своей продукции SNR выпускает специально для автосборочных производств и вторичного рынка автозапчастей. Завоевав доверие крупнейших автопроизводителей, SNR является для них не просто одним из поставщиков, а стратегическим партнером, который обладает более чем 30% европейского рынка. Достаточно отметить, чтоSNR - главный поставщик подшипников для ведущих колес на конвейеры Mercedes. Многие производители подшипников при изготовлении своей продукции используют патенты, зарегистрированные группой SNR.
Продукция компании производится на 11 заводах: во Франции, Германии, Италии, США, Бразилии, Румынии. В научно-исследовательскую деятельность инвестируется 4% от общего денежного оборота компании. Подшипники SNR производят более 4000 человек.
SNR проводит политику всеобъемлющего качества и защиты окружающей среды, что вносит вклад в стабильные показатели работы компании и повышает доверие многочисленных клиентов. SNR имеет более 14 сертификатов, подтверждающих прогресс на всех уровнях. Группа SNR является первым производителем подшипников в мире, который получил международный сертификат ISO 9001 (с 1990 года). В 1994 году ей присвоен Класс А по системе EAQF (система качества, принятая европейскими автомобильными производителями), а в 1997 году получен сертификат QS 9000 (система качества, принятая американскими и японскими автомобильными производителями).
Компания SNRнепрестанно оптимизирует средства производства в следующих направлениях:
- управление производством в соответствии с MRPII,
- совершенствование технологических процессов и оборудования,
- автоматизированный контроль (SPC, наблюдение, аудит),
- обеспечение производства наивысшего уровня (TPM, GPAO).
Использовать подшипники SNR– значит получить знак качества и обеспечить поддержку соответствия требованиям качества и надёжности.
Продукты в ассортименте:
- ступичные подшипники;
- ступицы;
- ролики двигателя
Сайт: http://www.ntn-snr.com/
-
Германия
Вес [кг]: 2.378
Количество: 6
Зубчатое соединение со стороны коробки: 34
Диаметр шарнира [мм]: 86.5
Тип соединения / сочленения: Шарнир "Трипод"
Наружный диаметр [мм]: 85.8
Длина упаковки [см]: 20
Ширина упаковки [см]: 12
Высота упаковки [см]: 12
-
Швеция
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 34
Наружный диаметр [мм]: 119
Тип соединения / сочленения: Шарнир "Трипод"
Механически обработанный: с пазом во внутренней детали (внутри)
Количество отверстий: 6
-
Германия
Тип соединения / сочленения: Шарнир "Трипод"
Приводной вал: без кольца ABS
Длина [мм]: 88
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 34
Диаметр шарнира [мм]: 80
-
Китай
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 34
Сторона установки: со стороны коробки передач
Зубчатое соединение со стороны коробки: 34
-
Китай
Длина [мм]: 85
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 34
Диаметр 2 (мм): 80
Зубчатое соединение со стороны коробки: 34
-
Германия
Наружный диаметр [мм]: 80
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Тип соединения / сочленения: Шарнир "Трипод"
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 34
Механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
Диаметр шарнира [мм]: 86
Длина [мм]: 86.22
Диаметр ролика трипоида [мм]: 43
∅ отверстия [мм]: 10.1
Число отверстий: 6
фаска 2 [мм]: 100
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с резиновой манжетой
Номер рекомендуемого специального инструмента: 190135
Новая деталь:
Материал пыльника: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Число зубцов: 34
Спецификация: skrzynia DSG
-
Италия
Наружный диаметр [мм]: 86
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 34
-
Дания
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 34
Приводной вал: без кольца ABS
Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая