ШРУС FAG 771 0298 30 (771029830)
Шрус (внутренний) MB Vito (W638) 2.3D/TD 96-03 (z=28)
Быстрая доставка с г. Киев по всей Украине
Оплата любым удобным способом
Гарантированый возврат в 14 дневный период
Характеристики
- Производитель
-
FAG
(Германия)
- Каталожный номер
- 771 0298 30
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Наружный диаметр [мм]
- 108
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- Длина [мм]
- 32
- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
Применимость к автомобилям
FAG 771 0298 30 подходит к маркам/моделям авто :
- Mercedes V-CLASS (638/2) V 230 TD (638.274) — вэн, OM 601.970, 2.3 л, 98 л.с. (1996–2003)
- Mercedes V-CLASS (638/2) V 230 (638.234, 638.294) — вэн, Бензиновый двигатель, M 111.978, 2.3 л, 143 л.с. (1996–2003)
- Mercedes V-CLASS (638/2) V 200 (638.214, 638.294) — вэн, Бензиновый двигатель, M 111.948, M 111.950, 2.0 л, 129 л.с. (1997–2003)
- Mercedes VITO автобус (638) 113 2.0 (638.114, 638.194) (638) — автобус, Бензиновый двигатель, M 111.948, M 111.950, 2.0 л, 129 л.с. (1996–2003)
- Opel OMEGA A универсал (66_, 67_) 2.0 i — универсал, Бензиновый двигатель, C 20 NE, 2.0 л, 115 л.с. (1986–1994)
- Opel OMEGA A универсал (66_, 67_) 2.0 — универсал, Бензиновый двигатель, 20 SE, 2.0 л, 122 л.с. (1986–1994)
- Opel OMEGA A универсал (66_, 67_) 3.0 KAT — универсал, Бензиновый двигатель, C 30 NE, 3.0 л, 177 л.с. (1987–1994)
- Opel OMEGA A универсал (66_, 67_) 3.0 — универсал, Бензиновый двигатель, C 30 LE, 3.0 л, 156 л.с. (1987–1994)
- Porsche 911 кабрио (964) 3.6 Carrera (964) — кабрио, Бензиновый двигатель, M 64.01, M 64.02, 3.6 л, 250 л.с. (1989–1994)
- Porsche 911 (993) 3.6 Carrera (993) — купе, Бензиновый двигатель, M 64.05, M 64.06, M 64.07, M 64.08, 3.6 л, 272 л.с. (1993–1995)
- Porsche 911 (993) 3.6 Carrera 4 (993) — купе, Бензиновый двигатель, M 64.05, 3.6 л, 272 л.с. (1994–1995)
- Porsche 911 (993) 3.6 Turbo 4 (993) — купе, Бензиновый двигатель, M 64.60, 3.6 л, 408 л.с. (1995–1997)
История компании FAG началась в 1883 году, когда в Швайнфурте (Германия) 34-х летний инженер Фредерик Фишер разработал машину для шлифования шаров. Эта машина позволяла производить обработку до абсолютно круглой формы большого количества шариков из закаленной стали. Благодаря этому изобретению шарикоподшипники начали активно применяться по всему миру.
Растущий рынок шариков положило начало открытию нового предприятия. А в 1986 году был построен новый завод, ставший первым у FAG. В сентябре 2001 года, INA Holding Schaeffler KG объявила о намерении приобрести большинство акций компании FAG и в 2003 году процесс покупки акций был завершен и FAG стала частью INA.
В настоящее время FAG - один из мировых лидеров в производстве шариковых и роликовых подшипников для автомобильной, аэрокосмической, тяжелой промышленностей, станкостроения и самых разнообразных отраслей машиностроения. На предприятии работают более 18.000 человек на заводах, расположенных в 25 городах по всему миру.
Сегодня компания имеет свои производства в Корее, Великобритании, Чехии, большинстве стран северной Европы, США, Бразилии и Китая.
Кроме этого, официальным представителем марки является компания HK Autoteile. Благодаря совершенным технологиям, внедрению инновационных конструкторских разработок и высокому качеству продукция под маркой FAG пользуется предпочтениями таких мировых автопроизводителей как VW, Honda, Mercedes, Volvo, Kia, Nissan и т.д.
Сайт: www.fag.com
-
Италия
Спецификация: Inner
Для артикула №: KME656
Наружный диаметр [мм]: 98
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Число зубцов кольца ABS: 48
Зубчатое соединение со стороны коробки: 28
Наружный диаметр [мм]: 108
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 28
Материал: Резина
-
Италия
Наружный диаметр [мм]: 108
Для артикула №: KOP803
-
Китай
Диаметр шарнира [мм]: 108
Сторона установки: со стороны коробки передач
Длина [мм]: 32
Зубчатое соединение со стороны коробки: 28
-
Китай
Число зубцов кольца ABS: 48
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Диаметр прокладки [мм]: 59.8
Длина [мм]: 515
-
Германия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Диаметр прокладки [мм]: 60
Наружный диаметр [мм]: 101
Число зубцов кольца ABS: 48
Материал: термопласт
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Диаметр прокладки [мм]: 60
Наружный диаметр [мм]: 101
Число зубцов кольца ABS: 48
Материал: Полихлоропрен (неопрен)
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Германия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 27
Диаметр прокладки [мм]: 60
Наружный диаметр [мм]: 101
Число зубцов кольца ABS: 48
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
-
Великобритания
Длина 1 [мм]: 535
Наружный диаметр 1 [мм]: 108
Сторона установки: передний мост
-
Великобритания
Зубчатое соединение со стороны коробки: 28
Диаметр 1 [мм]: 108
Сторона установки: Задний мост
-
Швеция
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Число зубцов кольца ABS: 48
Число отверстий: 6
∅ отверстия [мм]: 10.5
фаска 2 [мм]: 94
Размер резьбы: M22x1.5
Диаметр прокладки [мм]: 60
Кольцо-ABS, диам. [мм]: 101
Новая деталь:
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 98
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 108
